X-trail vs RAV4 vs Outlander ?

[3ByKu_HaYkU]

Собстно вопрос, тачан не себе ищу, так что без гневных отзывов. кто что думает?
все тачки рассматриваются с новья :)


Да кстати, человек пересаживается с Nissan Tiida седан

[komm]

тигуан еще включи в список ;)

[Smolnyi]

Рафик :nice: хотя бы внутри не скучно...

X3?

[Anykey]

Я бы взял х-трейл 2 литра дизель. Рав 4 , уже староват, да и денег в норм комплектации стоит космос. Аутлендер... лансер только в 3 раза дороже. Полный привод ниочем и начинается в машинах за 1млн 50т.р. Сейчас уже точно не вспомню всех нюансов. Просто для меня этот вопрос решен. Так как, если буду менять туссан 2.0 , то только на Х-треил. Но в нем мне дико не понравилась шумка, даже по сравнению с корейцем. Слышно глушитель и если сидишь сзади, то еще и всю дорогу. А так же кожа показалась хлипкой. На Раве, зато, постоянный полный пивод и шумка лучше. Че то как-то вот так сумбурно :o

[bashka]

я за икстрэйл. говорят норм аппарат.

[briancev]

Надеюсь ни как навара
dSOJvC45yyA

[Enja]

в щепки... а по теме, на вездеход из представленных более похож икстрейл. я бы крузачок подержаный взял) неубиваемая машина

[briancev]

Вот тут похожую тему обсасывают, может кому интересно будет [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dmitry]

Аутлендер... лансер только в 3 раза дороже
Совершенно не прав. На мой взгляд Аутлендер - это из лучших предложений среди бюджетных кроссоверов. 2.0 стоит в максималке (для 2.0) стоит около 1.1, за эти деньги в нем будет полный привод, климат, камера заднего вида в зеркале, кожанный салон, водительское кресло с электроприводом, 18-е диски. Правда на счет движка сразу хочу сказать что 2.0 - это для очень спокойных людей, по хорошему надо 2.4 брать, он где-то на 50-100 штук дороже. Из недостатков - слабая шумка, но это в общем то у всех машин этого класса. Опять же, может я зря с БМВ сравниваю.

Из альтернативных вариантов наиболее интересны Тигуан и Йети. Но у шкоды дизайн мягко говоря на любителя. Плюс есть ряд необоснованных экономий в машине за лям, как например мясорубки в задних дверях. Так что из альтернативы только тигуан в общем. У тигуана, если сранивать с аутлендером, плюсы следующие:
1. Пороги закрываются дверями. В аутлендере пипец уже достало брюки отряхивать
2. Все-таки получше шумоизоляции
3. Лучше рулится.

P.S. Вот мне интересно, гда автор процитированного сообщения видел ланцер с кожей, климатом, электросиденьем за 370 тысяч рублей? Да и вообще сравнение с Ланцером не уместно, в Аутлендере заметно лучше материалы отделки (по сравнению с Ланцером, до БМВ ему все равно как до Луны).

[briancev]

Тоже поддержу Зникея, аут самый натуральный лансер с задранным клиренсом и полным приводом а расписывать что за какшку из себя представляет лансер думаю не стоит, все и так это прекрасно знают.

[///MaxSP]

тигуан еще включи в список ;)

60 тыс км в режиме на все деньги - пока не развалился, но то еще говнецо :)

С новья жрет литр масла за 2-3 тыс км :nice:

[briancev]

а вот сюжетик про рав 4 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[briancev]

Короче кроме X3 больше брать нечего)

[Alex009]

Совершенно не прав. На мой взгляд Аутлендер - это из лучших предложений среди бюджетных кроссоверов.

+1. Салон норм, не ожидал. РАФИк и тем более Хтрайл унылы, как говно. В максималке если, то пожалуй я бы себе такой брал из кроссоверов.

[briancev]

Салон супер, теперь об обшитый дерьмонтином козырек не так больно клювом долбится, в остальном тот же парашенский салон от лансера, аля японский логан.

[johnny00]

Директор купил себе аутлендер. Говорит погремушка:hello: Брямчит вся

[Dmitry]

аут самый натуральный лансер
У моих родителей был Ланцер, сейчас Аутлендер, машины хорошо знаю и не надо мне рассказывать чем они отличаются :) Аутлендер сделан заметно лучше, по сравнению с Ланцером разница ощутимая. Хотя могу сказать что и Ланцер в своем классе одно из лучших предложений, поэтому не понимаю откуда такой негатив к нему. На счет Логана вообще смешно, это как сравнить Авенсис с БМВ 5-й :D

[Dmitry]

В максималке если, то пожалуй я бы себе такой брал из кроссоверов.
На счет максималки сложно сказать, он в фуле помоему около 1.4 стоит, а это уже близко по цене к Тойоте Хайлендеру, а он то по-интересней будет, он вроде около 1.7 стоит, хотя точно не знаю. Аутлендер оптимален с двиглом 2.4 и без излишиств типо мониторов, навигаций и прочего, потому как стоят они неоправданно дорого и теряется весь смысл бюджетного кроссовера.

[johnny00]

А че, авенсис неплохая машина. Я все думаю, когда же кто нибудь объяснит японцам, что шумоизоляцию не так уж и сложно проложить.:D

[Alex009]

Аутлендер оптимален с двиглом 2.4 и без излишиств типо мониторов, навигаций и прочего, потому как стоят они неоправданно дорого и теряется весь смысл бюджетного кроссовера.

имхо без этого он вообще не интересен. Просто у товарища такой с монитором там сенсорный все дела, кожа, наверно поэтому мне и показалось, что он неплох.