Замена тормозной жидкости с DSC

[Corrosia]

Поменял ГТЦ. Воздух выгнать из гидроблока вашим дедовским методом не получается.

[Алексей 530]

Corrosia, У тебя из ГТЦ не получается выгнать, а не из гидроблока скорее всего...

[Corrosia]

Отпускал гайки на блоке и прокачивал магистрали до него. В гтц все хорошо. Хотел инпу подключить , а она блок не видит. Черт

[Corrosia]

Вот моя история:

Смущал свободный ход педали. Понятное дело: спереди по 6 поршней, сзади по одному, но тоже большому.
Ок, купил ГТЦ бОльшей производительности.
Поставил предвкушая успех... Но, ничего не вышло.

Поехал сегодня покататься - ужас.
Поднял на домкрате и попросил помощника постепенно нажимать на педаль.
Колесо перестало крутиться руками только когда педаль была вдавлена на 3 см.
А уж если на дороге, то наверно на все пять см надо продавливать.

Прокачивал воздух до остервенения и посинения - не помогает.

Неужели поставив армированные шланги я решу эту проблему?

[BO523]

Миш, для того что бы удалить весь воздух из заднего контура обязательно нужно:
1) подавать давление воздуха через крышку в бачек торм. жидкости (не больше 2 атм, а то лопнет)
2) Запускать программу прокачки DISом или Reingoldом
По другому воздух не выгнать никак
В описании программы прокачки говорится о том, что пузыри воздуха скапливаются в недрах блока DSC, которые можно выгнать только создавая вибрацию насосом подкачки. Проблема только с задним контуром. Перед прокачивается элементарно.

[Corrosia]

Да, но именно переднее колесо я сегодня крутил руками, в то время, как помощница прожала педаль тормоза на 3 см.

3 см, а перед не тормозит.

Добавлено через 1 минуту
И я менял несколько раз ГТЦ на машинах без DSC. Там все прокачивается педалью. А тут вот напасть какая - с DSC и полное фиаско.

[KKK]

Армированные шланги не помогут.

[Corrosia]

да я уже понял...

[Алексей 530]

Очень много, причем очень, прокачивал тормоза с ДСЦ дедовским способом, все норм прокачивается! Единственное, на е53 с задним контуром есть иногда проблема продавить задний контур из главного, и все!

[Corrosia]

Лёша, я очень рад, что ты прокачивал и все получалось.
Но у меня никак. Я ничего не могу сделать с этим. Никак не могу повлиять.

Добавлено через 8 минут
Может и правда в цилиндре воздух, но как его выгнать? И почему перед не тормозит, пока не прожмешь педаль до пола?

Добавлено через 12 минут
По логике вещей, В ГТЦ с разными диаметрами поршней, более широкий цилиндр (переднего контура) должен находиться ближе к вакуумнику и его поршень должен управляться жестко штоком от педали.
А задний поршень меньшего диаметра не имеет жесткой связи.
Все логично, но почему она не тормозит передними?

[bumeranque]

А задний поршень меньшего диаметра не имеет жесткой связи.
но действует закон гидравлики, согласно которому давление распространяется одинаково во все стороны - и давление во втором контуре будет такое же, но вытесняемый объем жидкости меньше (если все так, как ты описываешь).
Причина свободного хода в чем-то другом. Например, в соединении ГТЦ и педали (канал связи с бачком закрывается поздно)

[Corrosia]

Я мерил глубину нового ГТЦ и старого. Она одинакова.

Ладно, попробую еще раз прокачать. Надо пробку смастерить с штуцером

[Сергей050]

Миш, для того что бы удалить весь воздух из заднего контура обязательно нужно:
1) подавать давление воздуха через крышку в бачек торм. жидкости (не больше 2 атм, а то лопнет)
2) Запускать программу прокачки DISом или Reingoldом
По другому воздух не выгнать никак
В описании программы прокачки говорится о том, что пузыри воздуха скапливаются в недрах блока DSC, которые можно выгнать только создавая вибрацию насосом подкачки. Проблема только с задним контуром. Перед прокачивается элементарно.

Лопнул задний правый шланг. Ушла жидкость. Прокачал "дедовским" способом. DSC 2001 год машина.