Греется м57!!!!(((

[anthrax]

Вообщем стал греться мотор. После 30 минут поездки по пробкам 7й тест начинает показывать 105 гр и медленно ползти выше. Дальше стрелка лезет в красную зону, а температура приближается к 120 ((( Первое, что приходит на ум - заменить муфту и прочистить радиатор. Дальше возникает вопрос: термостат менять сразу, если да, то какой?:dntknw:

Очень надеюсь на грамотные советы.)))

[545irbis]

Термостат можно и проверить, пошерши поиском.
По производителям - Бёхр, Вахлер.

[anthrax]

Это все понятно, тока чего его проверять, проще сразу заменить, для спокойствия. Благо деталь не особо дорогая. Единственное, я не очень понимаю где он там есть на м57, потому что это вообще мой первый дизель.

[makssik]

он стоит под вакуумным насосом, выше и левее шкива помпы деталь №5

[Scorpion]

на М 57 - два термостата! Второй - стоит на ЕГР! Но чаще он наоборот не дает мотору прогреться....

[serega545]

на М 57 - два термостата! Второй - стоит на ЕГР! Но чаще он наоборот не дает мотору прогреться....

все так :)

[anthrax]

Всем большое спасибо!

Купил муфту, жду термостат. Как получу - менять + мыть радиатор. Надеюсь проблема с перегревом будет решена.

[S3R10US]

anthrax, заодно проверь герметичность СО. Антифриз уходит?

[anthrax]

anthrax, заодно проверь герметичность СО. Антифриз уходит?

Нет. Антифриз не уходит. Но! Наверно, было бы не лишнем упомянуть, что все началось как то внезапно и непонятно, собственно, с чего, но при осмотре бачка обнаружилось что его внутренние перегородки стали разрушаться и их ошметки плавали в жиже. При этом, консистенция этих обломков такая, что они ломались в руках до состояния порошка! Некоторые части оставались при этом достаточно твердыми. Дальнейший осмотр показал что все внутренние перегородки превратились в такую труху и ломаются при малейшем нажатие. Возможно, что-то от туда торчит теперь в термостате. Так что смотрите свои бачки!

[sergogo]

Очень интересно, чем дело закончится
Чтобы M57 перегреваться начал, надо очень постараться

[anthrax]

ну, вообщем, для тех кому интересно: поменял муфту, термостат, он был сломан и находился в полуоткрытом состояние. На радиаторе разве что трава не росла - помыл. Сегодня малость поездил - результат 90-95 гр. Это нормально?

[sergogo]

отлично

[vitos]

какой фирмы муфту брал?

[buglak48]

у меня тоже грелся... до 117 С ...не работал винт кондиционера....поменял на б\у все ок

[Max-M]

исправный m57 даже при остсутсвии вентилятора кондея не греется.

[///жестокий///]

исправный m57 даже при остсутсвии вентилятора кондея не греется.

У меня все термостаты новые, радиаторы мытые, муфта рабочая, помпа новая, вент кондея не работает, при жаре +30 и вкл кондее греется до 115 град, при этом стрелка ровно на 12ч стоит.

[AndrewYG]

исправный m57 даже при остсутсвии вентилятора кондея не греется.

расскажи...у меня исправный м57,чистые радиаторы,новые термостаты но не исправен был электровентилятор-температура стабильно росла от 100градусов при включенном кондере и жаре на улице. Поставил исправный вентилятор и все прошло-90-94 градуса.

[zeliboba]

AndrewYG, мне кажется тут фсё индивидуально, от стиля езды, до солярки)
ведь можно и на 30км/ч врубить 4ую и давать тем самым сильную нагрузку, вследствии чего будет повышении температуры. Я помыл радиаторы, оказывается еще походу термостат умер, машина остывает на ходу на мкаде)))

[AndrewYG]

AndrewYG, мне кажется тут фсё индивидуально, от стиля езды, до солярки)
ведь можно и на 30км/ч врубить 4ую и давать тем самым сильную нагрузку, вследствии чего будет повышении температуры. Я помыл радиаторы, оказывается еще походу термостат умер, машина остывает на ходу на мкаде)))

стоял в пробке с включенным кондеем и неисправным электровентилятором и по седьмому тесту наблюдал стабильное повышение температуры,вентилятор на вискомуфте прогазовывая с воем немного сбивал жар,но все опять быстро возращалось,терпение кончилось на 108)вырубил кондер и открыл окна) На ходу охлаждение было нормальное. Поэтому чтобы не бояться летом остаться без кондера в пробке электровентилятор должен быть исправен

[Рыба]

электровентилятор должен быть исправен
+100500
походу термостат умер,машина остывает на ходу на мкаде
Поправлю,термостаты,скорей всего егр,он хоть и маленький,а проблем создаёт нехило