не набирает обороты и хлопки в р-не воздушного фильтра

[bajo]

братцы помогите машина е39 1997года 2.0 м52 не набирает больше 2000 об/мин и хлопки в р-не в/фильтра , а если отпустить и нажать на газ и так несколько раз то обороты поднимаются до 3000 и выше уже нормально поднимаются , обратно упадут и все заново...на гору вообще не поднимается ...что это???

[STASon25]

у знакомого точно на такой же машине было похожее,только выражалось слабже, когда он ееде и резко на газ давит,то машина еле едет,отпустит и сразу опять резко надавит,тогда сразу едет,в сервисе сделали промывку инжектора и вроде все нормализовалось. Попробуй,может поможет

[bajo]

нет у меня вообще не едет бензо жрет и хлопки в районе в/фильтра если поднять до 3000 об/мин то едет норм и если упадут до нормы то все заново на N троит немного ...на хх такая же херь подскажите чио это может быть ...может датчик распред вала ДПРВ???

[АрТёМКа 29]

может воздух где-то жестко сосет?!

[Алексей 530]

bajo, Свечные наконечноки проверял? Свечи давно менял? А вообще -дуй на комп. диагностику! Экстрасексов нет...:biggrin:

[bajo]

наконечники котторые от ккатушек идут или?гофру от воздухана проверял нигде нет дырок свечи менял три тыщ. примерно назад...изза дпрв может такое быть ???и еще если поведет головку какие симптомы ?как машина будет себя вести?от души за ответы

[evro]

bajo, привет южанин). где-то воздух тянет,возьми баллончик для промывки карбюратора и на заведенном моторе проливай везде-увидишь или услышишь по работе мотора.

[evro]

Еще посмотри внимательно шланги которые идут на пластиковый впуск,может с КХХ слете.

[Алексей 530]

evro, Думаю проблема не в подсосе воздуха...;)
изза дпрв может такое быть ?
Почему нет...:)
Делай диагностику, это в первую очередь!

[evro]

Алексей 530, из-за дпрв на вряд ли,я с не рабочим месяц ездил,машина тупит на низах. Принцип работы инжектора такой,что машина,при поломки практически любого из датчиков,начинает автоматически работать по средним параметрам.

[Алексей 530]

Принцип работы инжектора такой,что машина,при поломки практически любого из датчиков,начинает автоматически работать по средним параметрам.
Принцип я знаю!:hello: А если у него датчик "условно исправный"... Т.е. дает неверные параметры... Что будет???:biggrin:

[Алексей 530]

И кстати... Хлопки на впуске - это очень раннее зажигание, а вот почему оно, надо разбираться (неисправный датчик, может так чудить)!:yes1:

[evro]

А другие датчики дают верные параметры,разнобой и аварийный режим. Ты же сам знаешь).
Машина переливает(много жрет),стреляет во впуск,80% косяк с расходом воздуха.
Я не спорю,грамотная диагностика поможет,но по колхозному можно кое что проверить.:)

[evro]

Я на своем М52 в торопях не одел шланг от КХХ,троила,стреляла во впуск.

[Алексей 530]

но по колхозному можно кое что проверить
Можно, если представляешь принцип работы ДВС и знаешь приблизительно где и что находится... В противном случае потеря времени, нервов и как вариант дополнительных расходов...:yes1:

[bajo]

спасибо братцы за помощь!!!дпрв я снял и порезал резинки на коцах а там пи...ц изоляция вся сыпится ,провода касаются друг друга , я отрезал эти провода и сделал по (колхозному:o) подсоединил другие три проводка (пока жду новый дпрв уже заказал) вот и думаю может изза этого???самое интересное что когда наберет обороты больше 3500 об/мин едет как надо немного тупит и опять норма...стоит оборотам упасть ниже 2000-3000 такая же ху...я ...:dash:

[Алексей 530]

bajo, Отключи его нафиг и катайся, пока не прийдет новый (но боюсь что с датчиком колена тоже самое может произойти, если его не меняли)...:facepalm:

[Алексей 530]

И вообще! Повторяюсь 3-й раз - делай комп. диагностику (чтобы не гадать)! Если нет спецов, то прикупи "шнурок", чтобы читать самому (могу с этим помочь)!

[bajo]

дпкв менял недавно, старый порезал там такое же было ,поставил новый.....спецы есть но диагностика минимум 1500р стоит в этом еб...ом олимпийском городе)))а без дпрв машина поедет??
спасибо
:drinks:

[STASon25]

а без дпрв машина поедет??
поедет)))