После замены МСК немогу запустить мотор (М54)

[Rek]

Сейчас схожу отсоединю разъемы управления ваносом (оба) и попробую завести, Будет накачиватся давление масла так какбы накачивалось давление воздуха в ТИС. Напишу о результате через часок.

[Accelero]

Напишу о результате через часок.
Ок. Пополнишь "аптеку" местную))

[Rek]

:dntknw:Отсоеденил оба разъема от клапанов регулировки ваноса. Результат Тотже крутит схватывает а не заводится:dntknw::facepalm:

[Accelero]

:dntknw:Отсоеденил оба разъема от клапанов регулировки ваноса. Результат Тотже крутит схватывает а не заводится:dntknw::facepalm:
Один из спецов по вантузам в бане... Может всеже клапана каким-то чудом до конца не закрываются? Как вариант вынуть гидрики, выжать масло из них (понятно надеюсь, что не как апельсин)), поставить обратно и попробовать ещё раз!

[545irbis]

А если масла капнуть в цилиндры?

[Rek]

Ну сам посуди, распредвал вращается и выдавливает масло из гидриков. давление появится и все заработает.Мне кажется это не повод. а вод срач какой мог попасть на тарелку клапана когда я МСК менял но! Бензином уже все смыть должно. Минус мой в том что я изначально компрессию незнаю какая была. Может она и была уже низкой. Но мотор в -29 заводился. Просто хавал масло. Вот я и залез "не сложную процедуру сделать"МСк поменять)) Заменой колец и закончится по итогу:)

[Rek]

Если капну то?
Компрессия поднимится значит кольца если нет то это клапна?
Глупо с одной стороны потому что неверная установка ваноса может давать низкую компрессию

[Accelero]

Вот я и залез "не сложную процедуру сделать"МСк поменять))
Пружины-то все на месте? А то мож там клапана скачки на поршнях устроили:D:facepalm:

[Accelero]

Компрессия поднимится значит кольца если нет то это клапна?
Кстати идея:nice: Да, других вариантов, кроме расположения звезд, нет...

[Rek]

Ктонибудь:)кто снимал и ставил ванос и у кого он завелся. опишите на пальцах )))):D

[dmytrich]

А если масла капнуть в цилиндры?
хотел предложить тоже, но думаю что для того чтобы завести наврядли поможет, а вот понять проблему компрессии наверное да

[Rek]

А если Ванос выставлен не верно и открытие клапанов происходит слишком рано! То ты Увидишь то что компрессия не поднимется и уйдешь от истины к тому что клапана загнуло! Т.к если капнуть масло и компрессия не растет это признак того что прогорел клапан :bayan:

[Rek]

Добавлю если-бы загнуло клапана то во всех цилиндрах была бы мертвая компрессия. Я очень много и долго маслал стартёром. (Мои выводы может я и неправ)

[dmytrich]

а ваносом может сдвинуть клапана настолько, что компрессии не будет?

[Rek]

Не знаю. но думаю она может меняться, если рассуждать логично. Ванос этоже система изменения времени открытия клапанов. Компрессия же не отсутствует, она просто низкая. может ещё куда грязь попала на клапана

[dmytrich]

Не знаю. но думаю она может меняться, если рассуждать логично. Ванос этоже система изменения времени открытия клапанов. Компрессия же не отсутствует, она просто низкая. может ещё куда грязь попала на клапана
если проводить аналогию с М52 не Ту то там можно вручную подрегулировать ванос на валу где звезда 4 болта. Может попробовать так? Сдвинул, померял компрессию.

[Rek]

Помоему М52Tu и М54 архитектура 1в1 у них. Почитай TIS и подумай. вручную регулировать точно настраиваемый мотор я не рискну, боюсь клапана потом покупать из-за регулировки на глазок:no:

[dmytrich]

посмотрел ТИС, если все правильно понял, то после того как ты собрал и провернул пару оборотов и у тебя валы стоят как надо метки тоже на колене и штифт, то ванос тут как это не грустно не при чем

[Rek]

они после прокручивания стоят как стояли. как в TIS. Остается линуть по 2-3 куба масла в цилиндр и посмотреть. если ничего то вскрытие мотора неизбежно

[dmytrich]

они после прокручивания стоят как стояли. как в TIS. Остается линуть по 2-3 куба масла в цилиндр и посмотреть. если ничего то вскрытие мотора неизбежно
если стоят как в тис значит стоят правильно и компрессия должна быть. Масло все таки на вскрытие никак не повлияет. Повысится значит кольца-но машина работал же до этого. Если не повысится, то клапана, а они зависят от гидриков. Вопрос, если это все таки из-за гидриков и если машина все таки заведется, то они начнут работать правильно?