Segi
20.02.2012, 12:54
а я на е70... заезды на иксе окончальтельно убедили меня в ненужности мне е60
Просмотр полной версии : 5 серия E60,E61 (2002 - 2010) BMW 525 Е60 2004 г.в. 710тыс.рублей
ChipX
20.02.2012, 14:03
одинаковые только моторы! подвеска и вся электрика другая и соответственно дороже, чем на 39-ку:(
простите уважаемый а вы хоть видели подвеску е 60????
что там другого???и что там более дорогого?
электрикой да она более напичкана-но что там так много болячек которые постоянно всплывают и их так дорого устранять?
Добавлено через 7 минут
а я на е70... заезды на иксе окончальтельно убедили меня в ненужности мне е60
мне например полный привод наф не нужен-это для себя я совершенно точно выяснил.моно привода вполне достаточно мне лично.
простите уважаемый а вы хоть видели подвеску е 60????
что там другого???и что там более дорогого?
электрикой да она более напичкана-но что там так много болячек которые постоянно всплывают и их так дорого устранять?
Добавлено через 7 минут
а я на е70... заезды на иксе окончальтельно убедили меня в ненужности мне е60
мне например полный привод наф не нужен-это для себя я совершенно точно выяснил.моно привода вполне достаточно мне лично.
ChipX
20.02.2012, 14:09
я сам 60ку не очень люблю-слишком противоречиво она выглядит,но если честно прихожу к выводу что в ценовой категории 700 +/- брать то больше и нечего особо.из машин подобного класса.
е39 за 700 как бе не вариант)))))
е39 за 700 как бе не вариант)))))
СТАСЯН
20.02.2012, 14:20
я сам 60ку не очень люблю-слишком противоречиво она выглядит,но если честно прихожу к выводу что в ценовой категории 700 +/- брать то больше и нечего особо.из машин подобного класса.
а мерин 211?
а мерин 211?
ВАДИМ 53
20.02.2012, 14:22
ChipX, вот ты и перерос покатушки на японской погремушке с очень нужным полным приводом в городе. правильной дорогой идёш.
по 60 с 54 мотором - ничего нет там страшного, таже е39, только современная. цены теже что и у е39, а по позициям например широкий телек в 2 раза дешевле чем е39.
по 60 с 54 мотором - ничего нет там страшного, таже е39, только современная. цены теже что и у е39, а по позициям например широкий телек в 2 раза дешевле чем е39.
Johann
20.02.2012, 14:23
брать то больше и нечего особо.из машин подобного класса.
е39 за 700 как бе не вариант)))))
нюас в том что 39 за 700 будет в идеале и фулле, а е60 бедная и подуставшая. и это я еще не затрагиваю эстиетических моментов.
е39 за 700 как бе не вариант)))))
нюас в том что 39 за 700 будет в идеале и фулле, а е60 бедная и подуставшая. и это я еще не затрагиваю эстиетических моментов.
Johann
20.02.2012, 14:24
а по позициям например широкий телек в 2 раза дешевле чем е39.
5к рублей телек?
5к рублей телек?
ВАДИМ 53
20.02.2012, 14:30
а е60 бедная
вот пример конкретно этой е60, чего в ней нет из реально нужного? чем она пустая?
по мне так комфорт + тв/двд/мп3 + ксенон + парктроны + акпп это необходимый минимум, а всякие свистелки/перделки типа стеклопакетов это уже больше понты чем реально нужные вещи.
не затрагиваю эстиетических моментов
е39 то дюже красавица. м пак + рестаил ещё както вытягивают унылый дизайн, но дорестаил.......... е34 красивее. мне всегда нравился дизай внешний е60, это даже не шаг, а скачёк вперёд по сравнению с е39, салон только у е60 подкачал(особенно дверные обшивки), но всяко лучше е65 с комодом в торпеде и бревном на задней полке.
вот пример конкретно этой е60, чего в ней нет из реально нужного? чем она пустая?
по мне так комфорт + тв/двд/мп3 + ксенон + парктроны + акпп это необходимый минимум, а всякие свистелки/перделки типа стеклопакетов это уже больше понты чем реально нужные вещи.
не затрагиваю эстиетических моментов
е39 то дюже красавица. м пак + рестаил ещё както вытягивают унылый дизайн, но дорестаил.......... е34 красивее. мне всегда нравился дизай внешний е60, это даже не шаг, а скачёк вперёд по сравнению с е39, салон только у е60 подкачал(особенно дверные обшивки), но всяко лучше е65 с комодом в торпеде и бревном на задней полке.
ВАДИМ 53
20.02.2012, 14:34
5к рублей телек?
я незнаю как в РФ, в Латвии широкий экран на е60 стоит 60 лат против 120-140 за моник 16х9 от е39. и насколько я помню там нет таких геморов как в е39 с дооснащением.
да откройте тупо инет магазин любой и посмотрите стоимость ходовых запчастей, всё также стоит.
как ещё один пример - полный комплект м бамперов на е60 со всем всем всем(в отличии от е39) стоит 38кр. это новый оригинал.
я незнаю как в РФ, в Латвии широкий экран на е60 стоит 60 лат против 120-140 за моник 16х9 от е39. и насколько я помню там нет таких геморов как в е39 с дооснащением.
да откройте тупо инет магазин любой и посмотрите стоимость ходовых запчастей, всё также стоит.
как ещё один пример - полный комплект м бамперов на е60 со всем всем всем(в отличии от е39) стоит 38кр. это новый оригинал.
ChipX
20.02.2012, 15:14
вот пример конкретно этой е60, чего в ней нет из реально нужного? чем она пустая?
по мне так комфорт + тв/двд/мп3 + ксенон + парктроны + акпп это необходимый минимум, а всякие свистелки/перделки типа стеклопакетов это уже больше понты чем реально нужные вещи.
е39 то дюже красавица. м пак + рестаил ещё както вытягивают унылый дизайн, но дорестаил.......... е34 красивее. мне всегда нравился дизай внешний е60, это даже не шаг, а скачёк вперёд по сравнению с е39, салон только у е60 подкачал(особенно дверные обшивки), но всяко лучше е65 с комодом в торпеде и бревном на задней полке.
согласен по сути.между прочим е60 530 за 700 хватает жирных комплектух с м-рулем проекцией на лобовое и логик 7.
внешне она конечно стремноватая но стоит м пак на нее напялить и внешний вид уже очень достойный.
покупая дорест е60 конечно особое внимание двиглу м54 надо уделять-слишком велика вероятность ушатыша взять.на моей 525 м54 к пробегу с которым я ее взял 187тык-кольца уже лежали.а большинство шисяток уже с такими и более пробегами
на японоведрах ниче кататся денег не сосут-но комфорта нехватает катастрофически.
мерс 211 ниче тачка но в барабане не очень интересна,а в жире большинство на пневме что сразу наф.
по мне так комфорт + тв/двд/мп3 + ксенон + парктроны + акпп это необходимый минимум, а всякие свистелки/перделки типа стеклопакетов это уже больше понты чем реально нужные вещи.
е39 то дюже красавица. м пак + рестаил ещё както вытягивают унылый дизайн, но дорестаил.......... е34 красивее. мне всегда нравился дизай внешний е60, это даже не шаг, а скачёк вперёд по сравнению с е39, салон только у е60 подкачал(особенно дверные обшивки), но всяко лучше е65 с комодом в торпеде и бревном на задней полке.
согласен по сути.между прочим е60 530 за 700 хватает жирных комплектух с м-рулем проекцией на лобовое и логик 7.
внешне она конечно стремноватая но стоит м пак на нее напялить и внешний вид уже очень достойный.
покупая дорест е60 конечно особое внимание двиглу м54 надо уделять-слишком велика вероятность ушатыша взять.на моей 525 м54 к пробегу с которым я ее взял 187тык-кольца уже лежали.а большинство шисяток уже с такими и более пробегами
на японоведрах ниче кататся денег не сосут-но комфорта нехватает катастрофически.
мерс 211 ниче тачка но в барабане не очень интересна,а в жире большинство на пневме что сразу наф.
лысый
20.02.2012, 15:15
апп тачке хорошая машина и ценник гуд!
Johann
20.02.2012, 15:15
вот пример конкретно этой е60, чего в ней нет из реально нужного? чем она пустая?
понятия "реально нужного" у всех разные. в этой е60 нет м-пака со всеми вытекающиим, нормальных колес, и еще массы всего что могло быть на е60. но это не делает эту машину плохой, она просто обычная е60 из нижнего ценового диапазона. как е39 за 250к. а в чем разница между е39 за 700 и за 250 думаю обьяснять тут никому не надо?
как ещё один пример - полный комплект м бамперов на е60 со всем всем всем(в отличии от е39) стоит 38кр. это новый оригинал.
да да.. мы в курсе чо пачем. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
комплект под ключ м-обвеса на е60 в тупую новый обойдется под 100к.
по мне так комфорт + тв/двд/мп3 + ксенон + парктроны + акпп это необходимый минимум, а всякие свистелки/перделки типа стеклопакетов это уже больше понты чем реально нужные вещи.
а по мне важна концепция, концепция того что автомобиль, который нравится, должен быть фарширован по максимуму. и например двойные стекла маст хев при возможности их заказа.
мне всегда нравился дизай внешний е60, это даже не шаг, а скачёк вперёд по сравнениюэто прыжок в сторону. как показала новая линейка ф-кузовов - нет ничего бщего с 90-60-65. и это хорошо. тк е60 как было кетайской поделкой так ее и осталось. несмотря на то что глаз мой к ним попривык за 8 лет. при чем я не о вкусе "нравится-ненравится" - тут спорить бесполезно. а как раз о концепции 60ток..
салон только у е60 подкачал
неудивительно. производитель экономит.
я незнаю как в РФ, в Латвии широкий экран на е60 стоит 60 лат против 120-140 за моник 16х9 от е39. и насколько я помню там нет таких геморов как в е39 с дооснащением.
возможно. в 39 геморов с дооснащением тоже никаких нет.
да откройте тупо инет магазин любой и посмотрите стоимость ходовых запчастей, всё также стоит.
а почему оно стоить дороже? модель то тоже старая.
понятия "реально нужного" у всех разные. в этой е60 нет м-пака со всеми вытекающиим, нормальных колес, и еще массы всего что могло быть на е60. но это не делает эту машину плохой, она просто обычная е60 из нижнего ценового диапазона. как е39 за 250к. а в чем разница между е39 за 700 и за 250 думаю обьяснять тут никому не надо?
как ещё один пример - полный комплект м бамперов на е60 со всем всем всем(в отличии от е39) стоит 38кр. это новый оригинал.
да да.. мы в курсе чо пачем. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
комплект под ключ м-обвеса на е60 в тупую новый обойдется под 100к.
по мне так комфорт + тв/двд/мп3 + ксенон + парктроны + акпп это необходимый минимум, а всякие свистелки/перделки типа стеклопакетов это уже больше понты чем реально нужные вещи.
а по мне важна концепция, концепция того что автомобиль, который нравится, должен быть фарширован по максимуму. и например двойные стекла маст хев при возможности их заказа.
мне всегда нравился дизай внешний е60, это даже не шаг, а скачёк вперёд по сравнениюэто прыжок в сторону. как показала новая линейка ф-кузовов - нет ничего бщего с 90-60-65. и это хорошо. тк е60 как было кетайской поделкой так ее и осталось. несмотря на то что глаз мой к ним попривык за 8 лет. при чем я не о вкусе "нравится-ненравится" - тут спорить бесполезно. а как раз о концепции 60ток..
салон только у е60 подкачал
неудивительно. производитель экономит.
я незнаю как в РФ, в Латвии широкий экран на е60 стоит 60 лат против 120-140 за моник 16х9 от е39. и насколько я помню там нет таких геморов как в е39 с дооснащением.
возможно. в 39 геморов с дооснащением тоже никаких нет.
да откройте тупо инет магазин любой и посмотрите стоимость ходовых запчастей, всё также стоит.
а почему оно стоить дороже? модель то тоже старая.
Johann
20.02.2012, 15:20
согласен по сути.между прочим е60 530 за 700 хватает жирных комплектух с м-рулем проекцией на лобовое и логик 7.
глянул. не нашел. обычные все.
глянул. не нашел. обычные все.
Johann
20.02.2012, 15:22
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вот примерно то что моно назват хОРОШЕЙ е60.
аркада
20.02.2012, 15:31
согласен по сути.между прочим е60 530 за 700 хватает жирных комплектух с м-рулем проекцией на лобовое и логик 7.
внешне она конечно стремноватая но стоит м пак на нее напялить и внешний вид уже очень достойный.
покупая дорест е60 конечно особое внимание двиглу м54 надо уделять-слишком велика вероятность ушатыша взять.на моей 525 м54 к пробегу с которым я ее взял 187тык-кольца уже лежали.а большинство шисяток уже с такими и более пробегами
на японоведрах ниче кататся денег не сосут-но комфорта нехватает катастрофически.
мерс 211 ниче тачка но в барабане не очень интересна,а в жире большинство на пневме что сразу наф.
прошлой весной взяли другу за 720 е60 530 2004 года в пакетной комплектации лакшери(комфорт сидения с вентиляцией, лоджик7, подогрев заднего дивана, люк, двойные стекла, динамик драйв, активное рулевое, подогрев руля)
пробег был в районе 150 - расхода масла не было
поставил он м-пак, 135 колеса, вложился рублей на 80 по технике
в общем получилась вполне симпатичная машина
внешне она конечно стремноватая но стоит м пак на нее напялить и внешний вид уже очень достойный.
покупая дорест е60 конечно особое внимание двиглу м54 надо уделять-слишком велика вероятность ушатыша взять.на моей 525 м54 к пробегу с которым я ее взял 187тык-кольца уже лежали.а большинство шисяток уже с такими и более пробегами
на японоведрах ниче кататся денег не сосут-но комфорта нехватает катастрофически.
мерс 211 ниче тачка но в барабане не очень интересна,а в жире большинство на пневме что сразу наф.
прошлой весной взяли другу за 720 е60 530 2004 года в пакетной комплектации лакшери(комфорт сидения с вентиляцией, лоджик7, подогрев заднего дивана, люк, двойные стекла, динамик драйв, активное рулевое, подогрев руля)
пробег был в районе 150 - расхода масла не было
поставил он м-пак, 135 колеса, вложился рублей на 80 по технике
в общем получилась вполне симпатичная машина
Johann
20.02.2012, 15:33
в общем получилась вполне симпатичная машина
за 900.
за 900.
аркада
20.02.2012, 15:35
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вот примерно то что моно назват хОРОШЕЙ е60.
действительно хорошая:nice:
Добавлено через 37 секунд
за 900.
примерно, может чуть побольше
действительно хорошая:nice:
Добавлено через 37 секунд
за 900.
примерно, может чуть побольше
Johann
20.02.2012, 15:38
примерно, может чуть побольше
отсюда нетрудно догадатся что Чоткие е60 начинаются от 900 за первые года выпуска, и доходят до 1,7 за 5 литровые последних годов. если упростить то получается что каждый год стоит примерно 100 000 рублей.
а за 600-700 идут простенькие е60 первых годов выпуска. калины в основном.
отсюда нетрудно догадатся что Чоткие е60 начинаются от 900 за первые года выпуска, и доходят до 1,7 за 5 литровые последних годов. если упростить то получается что каждый год стоит примерно 100 000 рублей.
а за 600-700 идут простенькие е60 первых годов выпуска. калины в основном.
ChipX
20.02.2012, 15:47
иван открой 545 там их полно по 700-800 в жире самом.только мало кому они нужны
pilot715
20.02.2012, 16:10
и еще массы всего что могло быть на е60.
На вскидку, там только вентиляции, массажа, и проекции не хватает. (на счет найт вижен и дистроник - я не уверен ставили их в этом году или нет)
На вскидку, там только вентиляции, массажа, и проекции не хватает. (на счет найт вижен и дистроник - я не уверен ставили их в этом году или нет)
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot