Ремонт катализатора/выпускного коллектора

[sotn]

Всем привет!

В эти выходные собираюсь заняться ремонтом выпускного коллектора.
ДВС у моей M52B25TU, соответственно катализатор при коллекторе :)
Проблема в том, что начал сочиться. Т.е. пропускает. Где то трещина.
Думал прокладки, нет. Ездил в сервис в Сокольники, ребята подтвердили, что не прокладки. Сочится один, коллектор 6-5-4 цилиндра, как по закону подлости. Придется снимать оба. Ладно, будет проф осмотр.
Закуплены прокладки коллектора к ГБЦ, к глушителю. Комплект гаек к ГБЦ, болты с гайками к глушителю. Не нашел парт нумбер шпилек, решил не менять их.
Сварка для меня не проблема, сваривать буду сам. Расходка на сварку заказана. Метал там, как я понял, нержа, а не жаропрочная (черная) сталь.
Знаю, что можно снять коллектора без вывешивания ДВС.

Теперь вопросы:
1. Посоветуйте, как без косяков снять коллектор? (может есть хитрость, греть лампой или т.п.)
2. Тоже про лямбда зонды. (в принципе не мешают, но думаю снимать)
3. Да и общий порядок действий, если кто уже заморачивался снятием.

Будет фотоотчет и описание.

[чёрный]

Знаю что опору двигла надо снимать,что проблемно разьеденить соединение выпуска и глушителя(пригорает насмерть).Металл корпуса ката -нержавейка. Сам не снимал,но наблюдал за снятием(один кат начал рычать) Сняли ,вскрыли,кат в нормальном состоянии,выбивать не стал.Все аккуратно заварили и на место поставили.Работа заняла день(может чуть меньше)Основная проблема пригоревшие от времени соединения.

[sotn]

опору двигла надо снимать

Это точно???

[Corrosia]

Для чего ты решил снимать второй коллектор?

[sotn]

Для чего ты решил снимать второй коллектор?

трещина в нем.
или ты про первый?

[sotn]

Трещина во втором коллекторе, тот, что ближе к лобовухе. (4-5-6 ц.)
Что бы его снять, нужно снять первый. (?)

[чёрный]

Это точно???

Мне снимали.Без снятия не смогли вытащить.

[паша39]

снимал сам собственноручно,все вытаскивается и ничего откручивать не пришлось.правда помучиться пришлось нужны тонкие руки и чуточку терпения.Снимал как раз по той-же причине,начало сечь,при снятии оказалось лопнул кат по кругу.заварили полуавтоматом все ок.

[sotn]

снимал сам собственноручно
Гайки тяжело откручивались?
ВД или тормозухой брызгал?
Шпильки менял?

[паша39]

на коллекторах открутились без проблем,бдэшкой брызгал,но думаю и без нее открутились бы,единственно сорвал один болт из4х на приемной трубе,потом его пришлось долго и мучительно высверливать,так что с ними поаккуратнее

[sotn]

Не успел в эти выходные ничего сделать.
Только эстакады сварил... не много ошибся с углом, цепляет бампером, придется переделывать. :(

[yurikss]

Ты на улице собираешся менять? :eek:
Я сам не менял,первый раз когда вырезали каты снимали опору,делали всё наспех но управились за 3 часа в четыре руки.(оторвали тепловые экраны,спилили новые оригинальные болты,и забили герметик во все щели).
Второй раз делал рукастый,но оч аккуратный парень.Ушло восемь часов.Он опору не снимал,просто открутил по гайке с каждой опоры и приподнял движок. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Corrosia]

Так и есть. Если аккуратно делать, то 6 часов уходит.
+ нужно еще иметь много всякого крепежа на непредвиденные проблемы.
Нижние шпильки катализаторов не поставляются. Вместо них поставляются болты специальные по 900 р за штуку.
Эстакады... мдя.... 6 часов на корточках и на морозе.... Как закалялась сталь.

[sotn]

Ты на улице собираешся менять?
Да, теска, на улице.
Думал к Диме в Сокольники съездить, тоже его знаю и только ему из сервисмэнов доверяю. Моя машина только им обслуживается, зато он все про нее знает, т.к. сам все делает.
Сначала хотел отвезти машину к ним, что бы сняли коллектора и мне отдали. Я их сам заварю, но решил, что снять самому будет интересней...

+ нужно еще иметь много всякого крепежа на непредвиденные проблемы.
Нижние шпильки катализаторов не поставляются. Вместо них поставляются болты специальные по 900 р за штуку.
Эстакады... мдя.... 6 часов на корточках и на морозе.... Как закалялась сталь.
Вроде все прикупил, подстраховался, жаба давила по 900 р. за болт отдавать, но пересилил себя.
На морозе работать не страшно, не первый раз. :)

[паша39]

ну на улице конечно жесть,я ковырялся 9 часов на подъемнике,может лучше найти теплый гараж на денек.

[Corrosia]

.
На морозе работать не страшно, не первый раз. :)

Я так понял, что горячий чай греет лучше телогрейки и валенок. Это актуально, когда нет возможности надеть на себя три тулупа, а на руки варежки, как у буровиков.

[sotn]

может лучше найти теплый гараж на денек
Все равно потом на дачу ехать, сварочное оборудование там...

[yurikss]

Мля я на такие подвиги тока на заре туманной юности был способен:)
Сегодня оригинальная незамерзайка замёрзла напрочь :dash:
Бушь потом ходить яйками звякать )

[sotn]

Бушь потом ходить яйками звякать )

Камни не мерзнут... :D

Сколько отдал в сервисе за снять/поставить?
Прогноз погоды не утешительный, камни - камнями, но все же -25... :(

[Corrosia]

чудо ты в перьях :)
дай мне денег за газ и электричество и сиди хоть сутки у меня в гараже. Яма есть, полуавтомат дам.