Сцепление ? или это что то по серёзней?

[Н И К О Л А Й]

всем бмводам привет! парни подскажите плиз , прочитал на форуме всё о сцеплении примерно у всех все симптомы похожи , вообщем такая загадка с моим сцеплением , при троганье с места на первой при отпускании педали сцепления где то по середине начинает дёркатся но если трогатся по резвее то вибрацый нет ,но больше переживаю по поводу звука который появляется так же при отпускании сцепления , звук глухой и протяжный похож на паравозный гудок, но мне кажется как будто метал по металу трется, мои размышления такие, кирдык моему сцеплению но почему тогда машина едит нормально тоесть тянет,передачи вкльчаются нормально, запаха полёного сцепления нет, сцепление начинает работать по середине, вот ещё в чём нужна ваша помощь! как узнать маховик в нормальном состоянии или нет ,но больше всего побаеваюсь за этот не очень приятный звук типо паравоза , вообщем ребята нужна ваша помощь подскажите с чего начинать , спасибо всем!

[ZEROxFLASH]

Н И К О Л А Й, проверьте подвесной подшипник кардана

[P@iN]

когда истераеться накладка диска сцепления при плавном троганье появляется вибрация! т.к. железо о железо прикосаеться и дергает! :rtfm: полюбЭ! :yes1:

[dmytrich]

на нейтралке газуешь несколько раз типа раз-два-три потом газ отпускаешь и слушаешь-если при сбросе газа вибрация есть то скорей всего маховик ну и плюс в поиске посмотри

[Н И К О Л А Й]

думаю что подвесной тут не причём так как находу вибрации нет.:no:

Добавлено через 3 минуты
на нейтралке газуешь несколько раз типа раз-два-три потом газ отпускаешь и слушаешь-если при сбросе газа вибрация есть то скорей всего маховик ну и плюс в поиске посмотри

спасибо завтра проверю! но буду надеется что это не мажавик, :facepalm:

Добавлено через 11 минут
сегодня подпортили настроение, ну и на светофоре стартанул с легка, проехав до следующего светофора при трогании с начало не понял куда делся поровозный гудок и дёрканье , вот теперь и парюсь менять сцепление или ждать появления этих симтомов что бы наверника , прям загадка какая то куда пропали симптомы спаленного сцепления , подскажите парни может у кого такое было !:dntknw:

[Hobbit]

Привет.Недавно все это обсуждали [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Я там высказал своё мнение по этому поводу.:smile:Кстати,если любишь стартовать и отжигать то для этих целей придумали керамическое сцепление.

[Н И К О Л А Й]

спасибо за полезную инфу !:yes1: но сцепление скорее всего по весне поменяю так спокойней будит

[Hobbit]

Если хочешь поблагадорить то снизу поста есть кнопочка "спасибо".:drinks:

[Н И К О Л А Й]

сегодня окончательно убидился что это умирает сцепление! на третей решил ускорится а машина за ревела а ускорется забыла , тоесть сцепление на конец то за буксовало!но я сильно не расстроился так как прейдется менять комплект сцепления у нас оно стоит 5100т.р+3000т.р. работа , а не маховик который стоит 25000т.р.на заказ, прошу совета у кого есть опыт , какой фирмы брать сцепление скланяюсь к фирме сакс , что скажите?

[Hobbit]

Сакс или люк.Примерно одно и тоже.

[dmytrich]

я себе ставил одномассовый маховик и люк, проехал уже тысяч 15-20 все нормально, единственное кажется что педаль сцепления жестковата. если в следующий раз менять буду поставлю скас

[Н И К О Л А Й]

заказал люк, но был и сакс на 100р. дороже но поговаривают что сакс и люк одно и то же просто сакс берет названием,да и люк как прочитал на форуме ставят на заводе , так что теберь думаю самому менять или на сто:dntknw:

Добавлено через 3 минуты
я себе ставил одномассовый маховик и люк, проехал уже тысяч 15-20 все нормально, единственное кажется что педаль сцепления жестковата. если в следующий раз менять буду поставлю скас
тоесть если у меня стаит двух массовый маховик то без проблем станет на его место и одномассовый?:dntknw: а есть ли гарантии что сакс будет мягче?:confused: