Для Любителей E34

[Mr.X]

удалено

[Mr.X]

удалено

[Mr.X]

удалено

[Corrosia]

Это не швы, а говно какое-то.
Ты уж прости за правду-матку.
Да и ржавого металла оставляешь слишком много.

Судя по фоткам пороги будут неоригинальными, а жаль.

[Mr.X]

удалено

[Mr.X]

удалено

[Mr.X]

удалено

[Corrosia]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Это больше похоже на кости после кремации...
Брось ты это дело. Сварка не для тебя.

[dima-filia]

Mr.X, бан неделя

[djon 900]

Mr.X, - уважаю таких:nice:

[bumeranque]

Mr.X, бан неделя

Mr.X, - уважаю таких

:D

Я почитал всю тему (и это само по себе стоило того, дядюшка Фрейд бы акцентировал внимание на постоянное упоминание ТС мужского полового органа в разных склонениях и настойчивое писание местоимения "я" заглавной буквой) и мне показалось, что автор в течении года с матершиной вырезал два порога и вварил заменители из такого же ржавого металла... Такими темпами турбина там не появится)))

[Corrosia]

Mr.X, - уважаю таких:nice:

Стесняюсь спросить, а твое уважение распространяется на хамов, халтурщиков или на хамов-халтурщиков?

Если ты уважаешь хамов, то тут вопросов нет.

А если ты уважаешь тех, кто одну ржавчину к другой с помощью шипучки приклеивает, то поясни хоть мотивы?

Добавлено через 7 минут
:D

Я почитал всю тему (и это само по себе стоило того, дядюшка Фрейд бы акцентировал внимание на постоянное упоминание ТС мужского полового органа в разных склонениях и настойчивое писание местоимения "я" заглавной буквой) и мне показалось, что автор в течении года с матершиной вырезал два порога и вварил заменители из такого же ржавого металла... Такими темпами турбина там не появится)))

А как все просто могло бы быть.
Можно было бы не выпячивать вперед свое ЭГО, а честно себе признаться , что сварщик ТС никудышный. Да и не тянет он этот проект по деньгам - деньги есть только на проволоку для сварки, а на диски для болгарки, что б очистить ржавчину, денег нет.
Можно было бы не вставать в позу обиженного, а подъехать ко мне со своим аппаратом сварочным. Настроили бы его, провели б урок, как варить, что бы не было тошно смотреть на это.
Ну ладно... может гормональный бунт немного стихнет и лет в 40 придет осознание того, что в интернет лучше постить результаты того, что ты любишь и умеешь, а не шлак всякий (в прямом и переносном смысле).

Да, кстати, вера во всякие снадобья и чудесные преобразователи ржавчины - это из серии игры в МММ и заряженной воды от Алана Чумака.
Типа помазал тампончиком и больше нет ржавчины :facepalm:

[ChipX]

не ну реально швы калхоз аццкий.
я в сварке тоже полный лох,но у меня и то аккуратней получается.учитывая что полуавтомат у меня самый обыкновенный,нет никаких точных регулировок по силе тока,тока мин и макс)))

самый прикол в том что когда так плюется сварка (а на фото в некоторых местах именно так и есть) никакого провара толком нету - пни ногой это слегонца и все развалится.

как бе раз стока фото выложил мог бы и по аккуратней делать.

[djon 900]

Стесняюсь спросить, а твое уважение распространяется на хамов, халтурщиков или на хамов-халтурщиков? Если ты уважаешь хамов, то тут вопросов нет. А если ты уважаешь тех, кто одну ржавчину к другой с помощью шипучки приклеивает, то поясни хоть мотивы?
Мое мнение распостраняется на тех,кто пытается дать вторую жизнь для этой машины (мотив тебе понятен?)

[Corrosia]

не ну реально швы калхоз аццкий.
я в сварке тоже полный лох,но у меня и то аккуратней получается.учитывая что полуавтомат у меня самый обыкновенный,нет никаких точных регулировок по силе тока,тока мин и макс)))

самый прикол в том что когда так плюется сварка (а на фото в некоторых местах именно так и есть) никакого провара толком нету - пни ногой это слегонца и все развалится.

как бе раз стока фото выложил мог бы и по аккуратней делать.

Глазам своим не верю... ты согласен с моим мнением? Что случилось? Пойду напьюсь.

Добавлено через 4 минуты
Мое мнение распостраняется на тех,кто пытается дать вторую жизнь для этой машины (мотив тебе понятен?)

Вторая жизнь... да.. Эксгумация это, а не вторая жизнь.
БМВ-зомби...

Вторая жизнь, это когда покупаются оригинальные пороги и варится все правильным током с правильной подачей в углекислой среде, а не лоховской флюсованной проволокой.

[Дюша]

Хочу высказаться в защиту автора темы. Я, как человек, уже убеленный сединами, могу сказать всем, кто критикует автора, не стреляйте в пианиста, он играет, как может. Автор видится мне человеком увлеченным, гармоничным и цельным. Его проект, может быть, не идеален в современных реалиях, не выгоден, не совсем эстетичен и не современен. Но прелесть его в том, что автор не ищет ВЫГОДЫ. Это способ проверить самого себя, свои силы, возможности. Автор ведь не за деньги делает авто для клиента. Или не пытается впарить вам его после ремонта за хорошие деньги. Он это делает для себя. Проще критиковать и обсуждать, стуча по клавишам в тепле и сухости. Многие из вас сделали что-то подобное??? Это проект не зависит от количества денег. Проще конечно, имея в кармане пол миллиона купить Е38 750. И не париться. Но гораздо интереснее и полезнее сделать что-то своими руками и для себя. Уважаю автора за упорство и целеустремленность. И поддерживаю, раз он так хочет. Я, например, на такое не способен. Я иду другим путем. Купил авто за 320 000 руб. За год проехал 20 000 км. и вложил 220 000 руб. Друзья смеются надо мной. НО МНЕ ЭТО НРАВИТСЯ. Я хочу ездить на авто, который нравится мне, а не всем, я хочу делать в жизни то, что нравится мне, а не то, что модно или перспективно или выгодно.

[djon 900]

Уважаю автора за упорство и целеустремленность
:nice:

[andrey_kl]

Дюша, молодца :nice:, я тож так думаю, нравится автору, пускай ковыряется...

[Corrosia]

а мне не нравится, что по одной дороге со мной будет ездить автомобиль, который склеен соплями из кучи лоскутков. Машина сваренная подобым образом не только сгниет быстро, но и может развалиться от несильного удара или вообще под собственным весом.
Упорство и смелость ТС вызывают уважение, но работа - это просто отстой.

[bumeranque]

мне не нравится, что по одной дороге со мной будет ездить автомобиль, который склеен соплями из кучи лоскутков
это еще не скоро произойдет, так что пока нет поводов для волнений))) К тому же, если автор все-таки воткнет туда турбину, то, как его, наверное, учили в МАДИ столкнется с тем, что остальные узлы не рассчитаны под возросший момент. Ну и просто по времени (а я знаю, так как сейчас друг собирает турбоТАЗ и я немного помогаю) - это плюс сто лет в пропрции с трудозатратами на пороги.