с чего начать по мотору

[Accelero]

Не убедил.:no:

И не собираюсь. Хочешь убедиться - полей лавром на сальник и потри пальцем. Образовавшаяся липкая плёнка и есть съеденная резина....

[Master]

Последние года 3 использую лавр перед каждой заменой масла, сальники не текут и не сопливят. Лавр в цилиндрах оставляю на ночь. Расход масла как у ТС сначала моей эксплуатации авто.

[Accelero]

Последние года 3 использую лавр перед каждой заменой масла, сальники не текут и не сопливят. Лавр в цилиндрах оставляю на ночь. Расход масла как у ТС сначала моей эксплуатации авто.

Я не говорю, что сальники должны сразу умереть, но жизнь им это явно не увеличивает. А как сейчас с расходом масла после 3х лет раскоксовок?

[Master]

Я не говорю, что сальники должны сразу умереть, но жизнь им это явно не увеличивает. А как сейчас с расходом масла после 3х лет раскоксовок?

Сальники на колене стоят оригинальные с завода. Расход масла последние 8 лет использования авто 1 литр на тыщу. Лавр использую для профилактики, после него компрессия выравнивается.

[Accelero]

Сальники на колене стоят оригинальные с завода. Расход масла последние 8 лет использования авто 1 литр на тыщу. Лавр использую для профилактики, после него компрессия выравнивается.

Об этом я вкурсе. Тоже раскоксовывал - дым убрался, жор тоже не на долго, но потом начала жрать 1,5л+ на 1000:facepalm: После вскрытия обнаружилось, что маслосъемных колец нет. Короче мой тебе совет - гони на эндоскопию и если хон остался - замени кольца. Т.к. если будешь и дальше ездить с таким расходом, останешься как я без хона и налетишь на лишних 30-35р (расточка+ремонтные поршни):facepalm: Но если планируешь машину скоро сливать, то пофиг. Я просто решил свою ремонтировать, т.к. 530 на рукоблудке в более менее рабочем состоянии найти трудно:)

[Master]

Давно думал о замене маслосъемных, но решил в мотор не лазить (поменял только колпачки - не помогло), т.к. расход стоит на месте на протяжении длительного времени. Пообщавшись с Kesha, сделал вывод - ремонт может встать в 100т.р. при стоимости машины в 300 - смысла не вижу. Динамика ОК, работа мотора ОК. Как говорится: Не трожь г...о, оно и не пахнет. и Хороший стук наружу вылезет.:biggrin:

[dmytrich]

Давно думал о замене маслосъемных, но решил в мотор не лазить (поменял только колпачки - не помогло), т.к. расход стоит на месте на протяжении длительного времени. Пообщавшись с Kesha, сделал вывод - ремонт может встать в 100т.р. при стоимости машины в 300 - смысла не вижу. Динамика ОК, работа мотора ОК. Как говорится: Не трожь г...о, оно и не пахнет. и Хороший стук наружу вылезет.:biggrin:

Тогда какой смысл с ЛАВРом заморачиваться?

[kesha]

Лавр не убивает сальники !

[Master]

Лавр не убивает сальники !

Спасибо. Я тоже придерживаюсь этого мнения, исходя из личного опыта.

Добавлено через 50 секунд
Тогда какой смысл с ЛАВРом заморачиваться?

Смыть кокс.

[dmytrich]

Спасибо. Я тоже придерживаюсь этого мнения, исходя из личного опыта.

Добавлено через 50 секунд


Смыть кокс.
Понятно, что стоит недорого,но смысла делать при каждой замене на моторе с таким расходом не вижу, да вообщем то при любом расходе

[Master]

Понятно, что стоит недорого,но смысла делать при каждой замене на моторе с таким расходом не вижу, да вообщем то при любом расходе

Используя наш говенный бенз, кокс образуется на любом моторе, независимо есть расход масла или нет (соответсвенно в большем количестве или в меньшем).