Замена прокладки клапанной крышки на М52

[tolyan88]

Решил я, пока на улице тепло, заменить прокладку клапанной крышки, т.к. моя начала по углам немного потеть.
Для этого нам понадобиться:
1.5-2 часа времени( если совсем не торопиться, а делать все аккуратно, с перекурами)
Головка на 10 и на 8 + Ключ на 10 и на 8 в виде трубочки, если головки не высокие.
Немного герметика.
Ну и сама прокладка со свечными колодцами.

1. Снимаем правый корпус воздушного фильтра, вместе с фильтром и воздуховодом.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

2. Снимаем заглушки на декоративных накладках двигателя , откручиваем и снимаем их, предварительно сняв крышку масляной горловины. Потом вернуть её на место, чтобы пыль не летела в мотор.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

3.Далее отводим металлические скобы на куташках зажигания. И вытаскиваем разъемы (они легко выходят)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

4. Для удобства -снимем всю эту электрическою косу с платиком, предварительно открутив массовый проводок ключом на 8 и круглый разъем около мозгов.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

5.Далее берем ключ на 10 и начинаем неспеша откручивать катушки зажигания. И вытаскиваем их.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

6.Далее откручиваем винты, отмеченные красным
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

7.После этого аккутатно, чтобы старая прокладка не посыпалась, снимаем крышку. У меня прокладка была просто деревянная-ломалась в руках:biggrin:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

Радуемся, что двигатель в прекрасном состоянии. Честно-думал там все в полном Г****:nice:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

8.Далее отдаем крышку помощнику(в моем случае жене), чтобы вытащить куски старой прокладки и протереть все.(Идеально конечно промыть под давлением, но у меня мойки рядом нет)
Сами в это время чистим мотор от следов старого герметика, если он был, да и просто протираеммотор по краям.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

9.Вставляем новую прокладку в крышку и свечные отверстия в крышке. Мажем герметик на углах мотора и аккуратно ставим крышку на место, прикручивая гайки от центра. и собираем в обратном порядке.

P.s. в идеале надо иметь динаметрический ключ, чтобы соблюзти момент затяжки, но если нет, то тянуть до усёру не надо.:biggrin:

После всего этого-заводим мотор и ждем минут 10-курим, глушим и наблюдаем-не появились ли следы подтеков, если нету-то:nice::drinks: