Какие признаки повреждения прокладки ГБЦ.

[Yozhyk]

Ввиду того, что антифриз медленно, но верно куда то утекает, а видимых подтеков вроде как бы и нет, задумываюсь о самом страшном: все идет в мотор. Есть какие нибудь внешние признаки этой беды?
P.S. Мотор М54 2,5 л.

[545irbis]

1. Начинает увеличиваться давление в СО ДВС, нарушается работа отопителя.(при наличии трещины или пробоя прокладки вне канала впускного клапана)
2. Медленное, но стабильное падение уровня ОЖ СО ДВС. (при наличии трещины за тарелкой впускного клапана)

[Yozhyk]

А белый дым? Отсутствие оного ни о чем не говорит?

[545irbis]

Дым или пар? Если дым(белый) налие масла в камере сгорания.
Белый пар - а) конденсат в глушителе, б) наличие большого количества воды, ОЖ в камере сгорания.

[Corrosia]

Сливы конденсата из отопителя проверь. Возможно, через них и уходит твой антифриз.

[barney]

эмульсия в масле,т.е.масло белое как молоко

[Yozhyk]

Ничего не понимаю. Все прошло, вот уже неделю уровень стоит как вкопанный. Полтергейст или потом проявится?

[545irbis]

Внимательно осмотри весь двигатель на предмет наличия подтёков. Если антифриз вытекает, то лоджны быть и следы подтёков.

[Power®]

Их порой не так-то просто найти....
А топикстарету - внимательно посмотреть на такие вещи, как сливная пробка радиатора и датчик ОЖ в нижнем патрубке - начинают течь через уплотительные кольца в холодное время года

[Kir39]

газы в системе охлаждения, антифриз в системе смазки, ну и камере сгорания.

[vas777]

А патрубки не дует?? и еще : открой расширительный бачок ( только не на горячую:) ) и понюхай есть ли запах гари.. я по запаху понял что прокладка перегорела..

[ASKET1627]

у меня прут газы и антифриз уходит. Но подтеков нет и печка дует, как угорелая.
Какая вероятность, что помимо прокладки есть еще и трещина?

[545irbis]

у меня прут газы и антифриз уходит. Но подтеков нет и печка дует, как угорелая.
Какая вероятность, что помимо прокладки есть еще и трещина?
Большая. Но для начала пошарь по форуму - много уже перетёрто на эту тему.

[ASKET1627]

Большая. Но для начала пошарь по форуму - много уже перетёрто на эту тему.

Да, я уже все перетер на эту тему в своем авто. Поставил новый радиатор, проверил помпу, осадил ее слегка, проверил термостат, поменял все уплотнительные кольца, корпуса. Продувал систему охлаждения - вытащил, кстати, море герметика от прошлых ремонтеров.

Вот теперь вопрос стоит: вскрывать или нет. В связи с отменой номеров двигателя, вместо замены ГБЦ проще двигатель в Белоруссии поставить.

[545irbis]

Можно отремонтировать свой, а можно вместо мотора поставить кота в мешке...и ждать - "когда-же он мяукнет...или крякнет?!"

[ASKET1627]

Можно отремонтировать свой, а можно вместо мотора поставить кота в мешке...и ждать - "когда-же он мяукнет...или крякнет?!"

Мотор всегда можно проверить: компрессия, эндоскопия, после этого установка и проверка уже на машине.

А на счет ремонта: у меня два капремонта уже за 100 тысяч и вот новый назревает. Плюс компрессия подупала.
Вот и видится мне, что движок в Белоруссии купить будет дешевле и проще. А если учесть, что их гонят из Англии, то, думаю, при должном выборе можно найти с небольшим пробегом.

Или, вообще, от авто избавиться... Затрах..

[545irbis]

Пару дней назад расстроили клиента - привёз мёртвый М62..совсем мёртвый.

[ASKET1627]

Пару дней назад расстроили клиента - привёз мёртвый М62..совсем мёртвый.

ДА, это понятно, что влететь круто можно. Но с другой стороны, это явно бюджетнее ремонта. И, в свою очередь, хватает знакомых, которые брали таким образом свежие движки, по внешним оценкам с пробегом не больше 50 тысяч.

Ведь его тоже не в слепую ставят. ТА же компрессия сразу о себе должна дать знать.

Вот весь в раздумьях и сижу. :(

[Жека]

"рано бить в колокола"
попробуй не подливать антифриз и уровень сам нормализуется. а то что ты подливаешь постоянно - пробка еле успевает его выкидывать)

[Жека]

на моей кстати к примеру уровень на холодную всегда на донышке расширителя и никуда он не уходит больше.
если я сейчас налью в бачек доверху, через 3-4 дня там опять будет на донышке