АНТИБУКСОВОЧНАЯ

[545irbis]

одна с контролем тяги двигателя и без контроля тяги. .
обе системы контролируют тягу ДВС, только у одной привод заслонки в корпусе заслонки, а у предидущей модели - выносной исполнительный узел с тросовым приводом на заслонку.

[Жека]

Наверное, ты хотел сказать - после расходомера.
ну да, после
Как я понимаю существуют разные системы ASC. одна с контролем тяги двигателя и без контроля тяги. выполняет антипробуксовочную функцию блок абс. поэтому надо считать ошибки.

обе с контролем тяги двиг-ля. надо проверить механизм заслонки тяги двиг-ля. диагностику понятно можно сделать, но интереснее без нее нащупать:)

[Николай Сергеевич]

ну да, после


обе с контролем тяги двиг-ля. надо проверить механизм заслонки тяги двиг-ля. диагностику понятно можно сделать, но интереснее без нее нащупать:)
извините. перепутал с asc+t. отличаются контролем задних колес.

[Жека]

не понял? разве принцип снижения мощности двигателя при пробуксовке не на всех моделях используется?

[545irbis]

На всех, но на DSC его можно отключить и оставить только притормаживание задних колёс.