Просмотр полной версии : Е39 за 300 тыс. Реально ли?
Ищется E39 525-535 на коже, бюджет - 300к руб.
525 - до 250к руб, 535 - до 300к руб.
Тему предлагаю переименовать - ищется ведро на коже :) :D
За такие деньги нормальную тачку не купишь! Лучше купи машину последних годов выпуска, посвежее и не поскупись на её диагностику,
а не вози потом постоянно бешенные деньги сервисмэнам!
К примеру Е39 2002-2003 г.в.стоят в среднем 500 - 600 круб. разницу в 200 или 300 круб от твоего бюджета ты в легкую вложишь
в реанимацию ведра.
А чудес на свете не бывает.
Парни, я смотрю реальные прайсы на тачки. И не прошу рейстайл, расчитываю на 96-98 год. За эти бабки реал найти.
Ну если дорестайл, то еще куда ни шло, просто ты же сам писал про 525-ю, а они выпускались с 08/2000, и соответственно минимальный прайс 400 за хорошее состояние, это если кому срочно надо скинуть.
96-98 годы славятся никасиловым покрытием двигателей, поэтому не удивительно, что их по дешевке скидывают, уверен, что как минимум у каждой второй в ценовом диапазоне "до 300" будут проблемы с движком, впрочем на диагностике сам это увидешь, если эндоскопом в цилиндры залезут.
В общем съезди, посмотри, отпишись потом что как.
P.S. Осень мерс 1993-го года за 195 тысяч продал, в состоянии, далеком от идеального. И кто его взял, очень доволен был, т.к. по его словам мой был где-то 20-м по счету и первым более-менее приличным. Даже боюсь представить в каком состоянии были остальные.
дорестайл можно найти в хорошем состоянии 96-98г.г. но не за 300, 340-350 минимум, и искать придется долго, если хочешь взять в хорошем состоянии. Я искал два месяца, моя оказалась 27 по счету, но зато сейчас не жалею о потраченном времени и нервах. Из косяков при покупке были только кончающиеся тормозные диски спереди и сзади, о чем предыдущий владелец сам и сказал.
Форум е39 клаб - это особая экономическая зона. Здесь все так пекутся о своих драндулетах, и когда видят , что рядом отдают такое же корыто за 200-250 штук, начинают орать: "Да там проблемы с никасилом", "кривые доки", "вложишь в неё еще 200" и так далее.
Мое имхо, которого уже давно придерживаюсь:
дорестайл - от 200 до 330
рестайл от 370 до 500.
Все что дороже - территория х5, е60 и е90.
И не забываем, что рекламная цена - это цена ожидания. В реале легко скинуть 10-20 % от заявленной цены за косяки и срочность.
Вот это ведро обошлось мне в 230:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[/img]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
штатная аптечка с полным содержимым (просроченным)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
полный комплект ключей и кожаный футляр
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
какие-то немецкие грамоты
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
старый хозяин отдал заказ-наряды за 3 года на сумму более 200 000р
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
родная краска, приятная комплектуха. за 3 месяца никаких незапланированных вложений. В машине работает абсолютно всё.
Мое имхо, которого уже давно придерживаюсь:
дорестайл - от 200 до 330
рестайл от 370 до 500.
Все что дороже - территория х5, е60 и е90.
БМВ нынче как ВАЗ оценивают
БМВ нынче как ВАЗ оценивают
дык не надо на этом зацикливаться!!
нужно признать, что е39 уже давно потеряла былой престиж, и является позапрошлым поколением 5 серии. Да, Для кого-то и е60 не айс, а кто-то об е34 мечтает.
Просто у машин есть реальныые цены - те , которые платит покупашка. А не те, которые просит продаван.
Особенно меня удивляет позиция: "я купил её за 350, вложил за год ещё 200, поэтому дешевле 450 не отдам" и плевать, что тачка дорестайл...
dima-filia
18.06.2010, 21:56
Ты знаешь, вот приди сегодня в магазин и посмотри сколько стоит BMW и сколько Ваз, апочему ваз.. наприме кореец или китаец... а потом через 10 лет посмотри на них, сопоставь стоимость, и спроси у людей почему в новой машине нет подушек безопасности... когда ответишь на вопрос, задай другой... сколько ты искал себе машину? или у знакомых по блату взял?
как ответишь на все вопросы, тогда и будешь нас убеждать что за 230 тыс машина в идеале )) и ее хозяин весь такой правильный от этой машины избавился не потому что она сыпится...
Ты знаешь, вот приди сегодня в магазин и посмотри сколько стоит BMW и сколько Ваз, апочему ваз.. наприме кореец или китаец... а потом через 10 лет посмотри на них, сопоставь стоимость, и спроси у людей почему в новой машине нет подушек безопасности... когда ответишь на вопрос, задай другой... сколько ты искал себе машину? или у знакомых по блату взял?
как ответишь на все вопросы, тогда и будешь нас убеждать что за 230 тыс машина в идеале )) и ее хозяин весь такой правильный от этой машины избавился не потому что она сыпится...
Бред какой-то. Да, новые вазы стоят дорого. 250 рублей примерно. Но посмотри на новую пятерку ! в нормальной комплектации - 4-5 миллионов!!!!!!
Я никого не убеждаю, что за 230 машина в идеале. Просто если нет разницы между машиной за 230 и машиной за 350, то зачем платить больше? Андерстенд?
ПС: хозяин - не мой знакомый. абсолютно адекватный парень. Поддерживаю с ним связь до сих пор. Клубная машина, есичо:p
Купи себе таз, привинти колеса да гоняй на здоровье, а нормальная BMW стоит от 400... 98-99 года!! особенно с твоими требованиями к машине.. да и пробег у этих машин будет за 250 тыс, все что меньше кручено на 99 %
Меня пробег не волнует. То что они скрученные - я знал ещё в 90-е года. Сам скручивал.
Таз у меня есть. В полном оригинале. 01 таз. Другой не нужен.
И я собираюсь купить 12-14 (!) летнюю машину (покупать обычный авто дороже 10 тыс $ - согласитесь, за 12-14 летнее авто, не редкое и не эксклюзив, - это идиотизм). В нашей стране такие машины уже на утилизацию принимают! А все авто старше 7 лет - это уже старьё, по нашему законодательству.
Всегда можно найти достойное предложение за данный прайс. Вопрос времени. Кому интересно - сами напишут или знакомые скажут. Так что давайте не будет разводить демагогию. :) Лучше помогите стать членом е39 клуба)))
Как показывает практика - разница между авто не всегда имеет эквивалент в деньгах, но суть всегда в одном - хорошее б.у. авто дешево не стоит)))
Дрова можно всучить дорого, а вот продать дешево БМВ, которое не напрягает и не геморроит решится не каждый. Ну нахрена человеку за копейки отдавать авто без проблем???!!!
Варианта два:
1. Оно отнюдь НЕ беспроблемно
2. Подвернулся выгодный вариант замены
Второе случается очень редко! И обычно уходит перекупам в этом случае...
Как показывает практика - разница между авто не всегда имеет эквивалент в деньгах, но суть всегда в одном - хорошее б.у. авто дешево не стоит)))
Дрова можно всучить дорого, а вот продать дешево БМВ, которое не напрягает и не геморроит решится не каждый. Ну нахрена человеку за копейки отдавать авто без проблем???!!!
Варианта два:
1. Оно отнюдь НЕ беспроблемно
2. Подвернулся выгодный вариант замены
Второе случается очень редко! И обычно уходит перекупам в этом случае...
Всё правильно, я рассчитываю на 2ой вариант. Честный авто - быстрая покупка. Думаю, что перекупы дают на 20-30% ниже мин. цены авто.ру.
И спасибо Гошику - выразил мои мысли! :)
Ещё могу предложить мотик, итальянский породистый жеребец, чемпион мото джипи 125 - Aprilia RS 125 2005 года, пробег 1300км, состояние - нового. Было лёгкое падение, поцарапали пластик. Покрашен в тойоте-центре. Сняты все душилки, превратился в 33 сильную версию Шпарит 180-190 км/ч и это 125сс! Лёгкий, 139 кг, мощные тормоза - передний диск 320мм и 4-ёх поршневой суппорт, вилка перевёртыш марзоччи, алюминевая рама, подрамник. Мотик диллерский, куплен новым в Итал мото за 6700 евро. Отдам за 4000 евро + доплата 100-140 тыс рублей = ваш бумер, предпочтительно 535. Или честный 523, не с конченным мотором.
Выглядит так же, только без наклеек на боковом пластике (ибо его красили, покраска качественная, без ряби).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Uploaded with ImageShack.us ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Или такое предложение, скутер-байк 50сс, итальянский - Gilera DNA 50. Шпарит 90-95 км в час по прямой в полном стоке. При лёгком тюнинге - 115-120. Прав и регистрации не нужно. 2007 год. Из англии. Все документы есть на 50сс, которые и должны быть. Актуально для тех, кого лишили прав!
фото и другое описание здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] . Отдам за 95к руб + 160-200к руб доплата.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Yoko-San
19.06.2010, 01:18
Хоть бы не писал про понты с дочтойной проверкой.Понимаешь хоть что пишешь?Смешно...
Отдам за 4000 евро [/IMG]
Т.е. ты хочешь купить е39 за 250 тысяч, а 5-ти летний мотоцикл продать чудь дешевле, чем он новый стоит? Что же ты его за 1000 Евро не продаешь :)
Т.е. ты хочешь купить е39 за 250 тысяч, а 5-ти летний мотоцикл продать чудь дешевле, чем он новый стоит? Что же ты его за 1000 Евро не продаешь :)
А всё просто - скинуто 40% от цены нового. Пробег 1300км! Мотоцикл новый. Честный, реальный прайс за практически новый мотик. Любые проверки - как в ГАИ, так и в мотосервисах. Достойный экземпляр.
И с мотиками чуть другое ценообразование, когда 5 лет назад мотик 90 года стоит дешевле, чем сейчас такой же мотик 90 года! Вот это бред, ибо рынок мототехникой ещё не насытился так, как с авто. Как насытится - так и цены пойдут вниз.
и е39 я собираюсь купить 12-14 летний! У нас машины старше 10 лет идут на утилизацию! А все что старше 7 лет - старьё, законодательство такое. Ну и рынок с тачками намного больше и насыщен. В беларуси такой авто стоит 6-7 тыс баксов за хороший вариант. А в европе - ещё дешевле.
привет!а где "у вас",если не секрет?
привет!а где "у вас",если не секрет?
Присоединяюсь к вопросу!!!
В России, Господа, в России.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - кто-нибудь смотрел это авто? внушает то что обслужена на 160к руб....
или это оживлённый труп, который сыпется и сыпется, сколько в него не вливай, как бездонная бочка?
Ну гадать по фоткам - это как на кофейной гуще, тем более что фотки ночные и такого качества, что по ним уверенно можно сказать только что это е39))) Съезди, посмотри, может и мотоцикл человеку продашь.
Конечно слабо верится, что кто-то вложит в машину 160к и будет продавать машину за 310, но мало ли.
А он по ходу все 160 в перекрас авто вложил :D
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
