Кукую ОЖ лить?

[Asslan]

антифризы окрашивают для того,чтобы было легче обнаружить место утечки.
Но говорят в красный лить только красный, а синий можно смешивать с зеленым.....
Как быть? Были бы жигули залил бы тосол....

[-КенТ-]

синий и зеленый смештвать можно,красный только красным,вот и вся премудрость!

[Asslan]

синий и зеленый смештвать можно,красный только красным,вот и вся премудрость!
это в случае если производитель сторонний.
а в контексте родного антифриза от БМВ цвет имеет значение?

[-КенТ-]

синий и зеленый смештвать можно,красный только красным,вот и вся премудрость!
это в случае если производитель сторонний.
а в контексте родного антифриза от БМВ цвет имеет значение?а БМВ какой-то особенный антифриз выпускает? так-же закупают у какого-нибудь известного бренда,ставят свою маркировку и в путь,оригинал типа!

так что красный нельзя,синий и зеленый можно!

[Stic]

На сколько я знаю оригинальный бмвэшный антифриз - это тоже самое что и антифриз Castrol [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Цвет сине-зеленый. Себе заливал именно такой.

[Asslan]

Всем спасибо! Разобрался

[-КенТ-]

ну и ладушки :postclosed:

[Серегин]

риск есть,если не менять крышку расширительного бачка... Цена вороса 400-500 рублей

[Катрин]

Антифриз меняется раз в 2 года и раз в год промывать радиатор снаружи от говна.
И (СЛЫШАЛ,НО НЕЗНАЮ ЗАЧЕМ) раз в год менять пробку сливного отверстия !
Иначе риск перегрева!!
Если неправ,поправьте!
Крышки менять надо обе, поскольку являются достаточно уязвимыми частями.
В них быстрее всего появляются микротрещины и , соответственно, начинает вытекать антифриз, следствие - перегрев ))
ЗЫ: столкнулась с такой проблемой, переворошили всю систему охлаждения и ничего не нашли, а антифриз тек все больше и больше...
Оказалось все до смешного просто : трещины рентген и оПРЕсовка показать не смогли, поскольку они выли закупорены.
Выявляется при стабильном нагреве системы при проходе через рентген)))

[Alex009]

Когда антифриз будете менять, не забудьте воздух в колесах тоже заменить, он портится со временем. 8-)

По сабжу - у меня родной радиатор и родные крышки все. Если система нормальная, то грязи там взяться не от куда, чтобы крышки законопатить.

Радиатор мою раз в год керхером.

[Samotlor]

Родной это скорей исключение..а так бмв и так заставит менять..(то помпа,то термостат,то патрубок...итд) :)

[shurilica canada]

Правда есть такая тема но вы закрыли и мне пришлось открыть другую
[attachment=0:b3ea8oes]P2080122.JPG[/attachment:b3ea8oes]
открыл и объединил
MaxSP

[albanec]

У тебя там поплавок - должен торчать.

[Серега]

У тебя там поплавок - должен торчать.
на холодном движке! А не тёпленьком! ;)

[shurilica canada]

Гриш так и не понял на каком уровне должен тарчать паплувок

[Samotlor]

Fifty-fifty

[kentva]

Гриш так и не понял на каком уровне должен тарчать паплувок

На холодном должен торчать поплавок!!! а на горячую ты даже крышку отвинтить не сможешь!

[///MaxSP]

а на горячую ты даже крышку отвинтить не сможешь!
и не стоит пытаться, а то чревато

[jalgeris]

Доброго дня!
Как быть с замером уровня антифриза??
На радиаторе стоит метка Kalt/Cold
так уровень должен быть до нее?
И стрелка должна уже выйти из синей зоны при замере или машина не должна вообще заводиться?
Спасибо огромное.

[albanec]

Доброго дня!
Как быть с замером уровня антифриза??
На радиаторе стоит метка Kalt/Cold
так уровень должен быть до нее?
И стрелка должна уже выйти из синей зоны при замере или машина не должна вообще заводиться?
Спасибо огромное.
Ты не путайся и других в заблуждение не вводи ;) У тебя другая система - без поплавка. Т.е. тебе надо налить антифриз не выше отметки Kolt на холодном двигателе!!! Заводить ничего не надо - утром в гараж придёшь и дольёшь!