Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2015, 19:12   #1
Jax вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.07.2015
Город: Краснодар
Авто: Бмв 523 96г.Акпп.
Сообщений: 121
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Купил бмв е39 523

Приобрел бмв 523 м52 96 год акпп, есть несколько вопросов, если не сложно подскажите кто в ем силен, и так;

1.Горит лампа абс и аср(треугольник со стрелочкой), делал сам диагностику бошем, пишет передний правый датик обрыв, получаеться, что абс и аср отключена?
2.Очень тугой руль, на холодную еще нормально, но когда горячая очень тяжело повернуть.
3.Как проверить уровень масла в акпп и нужно ли его менять либо просто долить, есть небольшие пиночки при переключениях и то не всегда.
4.Цокотит гидрокомпенсатор хочу поменять купил прокладки и все гидрики. на что еще обратить внимание при замене, кто менял подскажите подводные камни.
5.Скрипит сайлентблок переднего попереного(короткого) рычага, меняеться ли он отдельно?
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 19:38   #2
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

1. Да - отключена. Ликвидируй обрыв/меняй датчик.
2. Крестовина рулевого вала/масло/насос гур/ перетянутая рейка - причин может быть много.
3. Х/з - у меня мешалка.
4. Ничего особенного - как выставить вантуз написано в тисе, тем более он один. Ну и на форуме поищи через поиск - инфы валом.
5. Можно и сайлент заменить, но лучше рычаг в сборе, т.к. выпрессовать старый и запрессовать новый не всегда идеально получается.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 20:16   #3
Jax Jax вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.07.2015
Город: Краснодар
Авто: Бмв 523 96г.Акпп.
Сообщений: 121
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Спасибо за инфу, будем пробовать вникать.А где можно взять Дис.я так понимаю с помощью нее можно тесть и получать всю информацию по машине?
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 20:54   #4
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 37
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Цитата:
Сообщение от Jax Посмотреть сообщение
А где можно взять Дис?
Видимо, имелся в виду TIS
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 21:03   #5
moroz-78 moroz-78 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

2) меняй гур
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 21:06   #6
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 37
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
2) меняй гур
Не согласен, не факт.
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 21:19   #7
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
2) меняй гур
Радикально слишком - вполне может быть дело в рейке/крестовине, причем последняя кирпичей в руль наваливает не слабо.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 21:27   #8
Novorossiec Novorossiec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Novorossiec
 
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Новороссийск
Авто: 528
Сообщений: 1,830
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Цитата:
Сообщение от Jax Посмотреть сообщение
Приобрел бмв 523 м52 96 год акпп, есть несколько вопросов, если не сложно подскажите кто в ем силен, и так;

1.Горит лампа абс и аср(треугольник со стрелочкой), делал сам диагностику бошем, пишет передний правый датик обрыв, получаеться, что абс и аср отключена?
2.Очень тугой руль, на холодную еще нормально, но когда горячая очень тяжело повернуть.
3.Как проверить уровень масла в акпп и нужно ли его менять либо просто долить, есть небольшие пиночки при переключениях и то не всегда.
4.Цокотит гидрокомпенсатор хочу поменять купил прокладки и все гидрики. на что еще обратить внимание при замене, кто менял подскажите подводные камни.
5.Скрипит сайлентблок переднего попереного(короткого) рычага, меняеться ли он отдельно?
Земляк, по чем взял если не секрет?
__________________
Мы себя постоянно подстегиваем потому, что только так чувствуем себя живыми
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 21:49   #9
Dicorp Dicorp на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,655
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Цитата:
Сообщение от Jax Посмотреть сообщение
Приобрел бмв 523 м52 96 год акпп, есть несколько вопросов, если не сложно подскажите кто в ем силен, и так;

1.Горит лампа абс и аср(треугольник со стрелочкой), делал сам диагностику бошем, пишет передний правый датик обрыв, получаеться, что абс и аср отключена?
2.Очень тугой руль, на холодную еще нормально, но когда горячая очень тяжело повернуть.
3.Как проверить уровень масла в акпп и нужно ли его менять либо просто долить, есть небольшие пиночки при переключениях и то не всегда.
4.Цокотит гидрокомпенсатор хочу поменять купил прокладки и все гидрики. на что еще обратить внимание при замене, кто менял подскажите подводные камни.
5.Скрипит сайлентблок переднего попереного(короткого) рычага, меняеться ли он отдельно?
1) если диагностика говорит что датчик, сначала меняй его. можешь за одно и кольцо поменять раз туда лезешь
2) проверь сначала крестовину и рулевой карданчик на люфты, скрипы, течи в рейке. потом можно проверить шланги гур на течи и радиатор гура на повреждения. если все в норме, и уровень жидкости тоже, скорее всего насос наелся.
3) проверить можно на машине на подъемнике с работающим двигателем, на холодную. если потечет, значит полная коробка масла. на горячию всегда будет течь ибо жидкость расширяется, и показания будут не верные.
менять нужно но тут на свой страх и риск. кто то скажет нет, типа инженеры не дураки назвав его не обслуживаемым.но имхо ни одна жидкость не вечна. прежде чем менять, слить чуток и посмотреть внимательно. Пахнет ли горелым? есть ли в нем шлак, опилки, кусочки железа? если много, то меняя, есть риск что коробка встанет.
если рискнешь менять, делай так называемый слив долив- слить с поддона, снять и почистить поддон и магниты, новая прокладка и фильтр. собрать, заливать масло как в мануале. через 20 тыс повторить без снятия поддона.
4)не могу сказать, не сталкивался с гидриками. но хорошей идей будет заменить попутно все что снимается. прокладки всякие, колечки итд.
5) менять рычаг, лучше парой с другим на противоположной стороне, еще лучше вместе с кривыми и стойками стаба и тягами. потому что потом опять ллезть. рычаги самый большой расходник на 39ке, и очень желательно делать ход развал после работ с подвеской. поэтому либо все сразу менять, либо ничего и ждать пока остальные захрустят.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 22:58   #10
Novorossiec Novorossiec вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Novorossiec
 
В Клубе с: 31.03.2013
Город: Новороссийск
Авто: 528
Сообщений: 1,830
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Купил бмв е39 523

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
1) если диагностика говорит что датчик, сначала меняй его. можешь за одно и кольцо поменять раз туда лезешь
2) проверь сначала крестовину и рулевой карданчик на люфты, скрипы, течи в рейке. потом можно проверить шланги гур на течи и радиатор гура на повреждения. если все в норме, и уровень жидкости тоже, скорее всего насос наелся.
3) проверить можно на машине на подъемнике с работающим двигателем, на холодную. если потечет, значит полная коробка масла. на горячию всегда будет течь ибо жидкость расширяется, и показания будут не верные.
менять нужно но тут на свой страх и риск. кто то скажет нет, типа инженеры не дураки назвав его не обслуживаемым.но имхо ни одна жидкость не вечна. прежде чем менять, слить чуток и посмотреть внимательно. Пахнет ли горелым? есть ли в нем шлак, опилки, кусочки железа? если много, то меняя, есть риск что коробка встанет.
если рискнешь менять, делай так называемый слив долив- слить с поддона, снять и почистить поддон и магниты, новая прокладка и фильтр. собрать, заливать масло как в мануале. через 20 тыс повторить без снятия поддона.
4)не могу сказать, не сталкивался с гидриками. но хорошей идей будет заменить попутно все что снимается. прокладки всякие, колечки итд.
5) менять рычаг, лучше парой с другим на противоположной стороне, еще лучше вместе с кривыми и стойками стаба и тягами. потому что потом опять ллезть. рычаги самый большой расходник на 39ке, и очень желательно делать ход развал после работ с подвеской. поэтому либо все сразу менять, либо ничего и ждать пока остальные захрустят.
Дополню, гидрики если менять, проверить состояние цепей и натяжителей, по возможности заменить, себе менял гидрики на колбен шмит, показали себя хорошо
__________________
Мы себя постоянно подстегиваем потому, что только так чувствуем себя живыми
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
купил бы vitaliy 122 Куплю для BMW 7 07.06.2014 00:20
Купил Е39 dfftiff Автомобили участников Клуба 45 16.05.2012 20:42
Я вот мот купил) Никита Общение на разные темы 24 10.06.2010 15:03
УРА КУПИЛ 530!!!!!!!! bonuss Автомобили участников Клуба 19 03.03.2010 18:48