Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2012, 20:58   #1
Big-Den вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Big-Den
 
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 31
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
Exclamation Рабочая температура М57

С наступлением осени заметил, что стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не всегда доходит до середины. Из этого созрел вопрос: Какая рабочая температура у m57b25? И еще вопросик, вентилятор который на вязкомуфте реально должен пальцем останавливаться? Есть подозрение что вязкомуфта наелась.
__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
 
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 22:54   #2
TemaTema TemaTema вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TemaTema
 
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 641
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

рабочая температура 87-90, проверь её точно через 7 тест.
Насчёт вискомуфты, я думаю не особо правильно определять степень её работы, пытаясь тормозить её пальцем, газетой и т.д.
Посмотри температурку машини и напиши какая она на полностью прогретой машине
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 00:24   #3
Sector2005 Sector2005 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 37
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Big-Den Посмотреть сообщение
С наступлением осени заметил, что стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не всегда доходит до середины. Из этого созрел вопрос: Какая рабочая температура у m57b25?
Если недоходит до середины то у вас температура 67-72 гр(по 7му тесту)
Идеальная как выше сказали 88-92гр
Меняйте термостат,если есть и термостат агр то и его тоже.И радуйтесь быстрому прогреву,и уменьшиному расходу топлива.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 08:12   #4
Big-Den Big-Den вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Big-Den
 
В Клубе с: 03.02.2012
Город: Ро100в-на-Дону
Возраст: 31
Авто: E30, Coupe, M20B20, 1983; E39, TOURING, M57D25, 2003.
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Температура в районе 72-74 градуса, понятно что недогрев. Но как точнее определить что неправильно работает? Я все-таки грешу на вязкомуфту, т.к. при оборотах больше 1500 звук вентилятора очень хорошо слышен. На прошлой е39 с m54b22 вентилятор было слышно только летом в жару в пробке, всего раза 3-4 слышал. А тут каждый день ?
__________________
BMW e30,Coupe,m20b20,1983-чиним;
ВАЗ 111930=>BMW e39,LIM,m54b22,2000=>BMW e39,TOUR,m57d25,2003!
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 08:19   #5
sergogo sergogo вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,037
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

муфта не спиральная стоит ?
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 11:47   #6
TemaTema TemaTema вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TemaTema
 
В Клубе с: 07.12.2011
Город: Москва
Авто: e91 + drz400sm
Сообщений: 641
Поблагодарили 13 раз(а)
Thumbs up Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Sector2005 Посмотреть сообщение
Меняйте термостат,если есть и термостат агр то и его тоже.И радуйтесь быстрому прогреву,и уменьшиному расходу топлива.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 11:48   #7
Sector2005 Sector2005 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 37
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Big-Den Посмотреть сообщение
Температура в районе 72-74 градуса, понятно что недогрев. Но как точнее определить что неправильно работает? Я все-таки грешу на вязкомуфту, т.к. при оборотах больше 1500 звук вентилятора очень хорошо слышен. На прошлой е39 с m54b22 вентилятор было слышно только летом в жару в пробке, всего раза 3-4 слышал. А тут каждый день ?
Могу с 100% вероятностью сказать что после замены термоста(ов)-в зависимости один у теб или два,тумпература придёт в норму.
А вискомуфта у тебя не причём,звук у тебя самолёта на взлёт потому что между радиаторами большой слой пуха.
В общем при замене термостатов промоешь всю систему,прочистишь всё и получишь и 88-92гр температуру и звук самолёта уйдёт.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 17:04   #8
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Предлагаю начать с EGR термостата - меняется намного легче основного! Я пошел по другому пути - сначала заменил основной - проблема осталась! После замены термоса егр - мотор стал прогреваться быстрее и в мороз стрелка оставалась стоять на 12 часов как вкопанная! Отпишись по результатам!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 17:13   #9
Sector2005 Sector2005 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 37
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Предлагаю начать с EGR термостата - меняется намного легче основного! Я пошел по другому пути - сначала заменил основной - проблема осталась! После замены термоса егр - мотор стал прогреваться быстрее и в мороз стрелка оставалась стоять на 12 часов как вкопанная! Отпишись по результатам!
Стрелка не панация,она как вкопанная стоит даже на неисправных термостатах которые держат температуру например всего 76гр.
В основном да термостат агр намного больше влияет,но как показывает опыт,выходят из строя они почти одновременно,и если заменить терм агр то температура перестанет падать на трассе например,но всё равно выше 78гр не поднимется(стрелка на 12 будет уже стоять)а вот после основного станет 88-92гр(стрелка опять же будет также как и ранее стоять на 12)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 09:41   #10
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

Цитата:
Сообщение от Big-Den Посмотреть сообщение
Температура в районе 72-74 градуса
Таже беда один в один,основной термос менял когда менял антифриз,не помогло,теперь ЕГР надо поменять
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Нужна DISA от М52TU-M54, НЕ рабочая и т.д. Romezzz Продам для BMW 3 09.09.2011 22:13
E39 Температура Label 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 12 11.07.2011 18:45
E39 Температура в салоне. fedot222 64 - Отопление и кондиционирование 8 18.03.2011 15:43