Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.05.2015, 17:56   #181
сергей58 сергей58 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для сергей58
 
В Клубе с: 11.09.2014
Город: пенза
Авто: bmw 520>530
Сообщений: 426
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Впускной стоит от м54в30 ,выпуск родной ,просто у нас в городе по факту настроить не кто не может .
  Ответить с цитированием
Старый 21.05.2015, 18:12   #182
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Да я бы сказал и в Москве, чтобы настроить нужно постараться найти людей...
  Ответить с цитированием
Старый 21.05.2015, 18:36   #183
сергей58 сергей58 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для сергей58
 
В Клубе с: 11.09.2014
Город: пенза
Авто: bmw 520>530
Сообщений: 426
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

У вас говорят можно .
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2015, 19:36   #184
SupermanBMW SupermanBMW вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.05.2015
Город: Crypton
Авто: BMW e39
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
Да я бы сказал и в Москве, чтобы настроить нужно постараться найти людей...
приобрел авто с 2.8 на одном ваносе, владелец утверждал, что переделка в 3.0, мол поршневую поменяли, но! весь впуск- остался родной, выпуск тоже, по ощущениям авто едет, как М30- с низов просто выстрел мгновенный до 3-4 тысяч, потом все, только гул мотора и динамика падает, как-то была у меня м50б20 в е34, там наоборот было после 4 тысяч машина ехала, может быть 2.8 не отстроен? 100 лет не ездил на бнв
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 01:34   #185
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Можно расслабиться.
Однованосный М52 на большее не способен.
НОрмального впуска для него нет в природе.
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 11:14   #186
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Впуск от М50 если поставить, верха по лучше будут. Если из 2.8 или 2.5 делать 3.0, то при выставлении валов штатными приспособами валы получается работают в рано (если не ошибаюсь). Еще зависит какой вал на впуске стоит. А вообще на однованосном моторе продувка ГБЦ на верхах лучше чем на двухваносном.
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 11:44   #187
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

да-да, продувка лучше. ТОлько дроссель как от мопеда.
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 12:42   #188
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Производительности мопедного дросселя хватает настроить 3.0 однованосный мотор до 250 л.с., это на спорт валах. Я не удивлюсь, если в E36 М3 US 240л.с. стоит такой же "мопедный" дроссель...
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 12:51   #189
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

интересно, насколько можно "настроить" нормальный м54 трехлитровый.
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 12:56   #190
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Меня катали на настроенной 330 Е46 с М54. На валах и дросселях. С низов тянет как дизелель и крутиться до 6800 равномерно и плотно.... Я думаю там 280л.с. точно, а момента х.з.. Нет замеров со стенда... А однованос наоборот едет после 3500 - 4000, но крутиться до 7300 - 7500 при анологичном конфиге.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - честные 231 л.с. Переделка м52 в м54 Corrosia Тюнинг & Cтайлинг 222 05.10.2023 04:41
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 18:13
E39 5er - Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 17:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 12:10