E39 5er - Сцепление или коробка?

[Урри]

Привет всем. Ситуёвина такая: навернулся главный цилиндр сцепления. Пришлось долго по пробкам добираться до места, где смог его поменять. В процессе езды помучил 1 и 2 передачи. После замены и прокачки, с хрустом втыкаются 1 и 2 передачи, как будто недовыжато сцепление. Пока есть 3 варианта: плохо прокачали, убил сцепление (корзину, например), и убил синхронизаторы. Есть кто соображающий, что здесь скорее всего? Передачи плохо втыкаются на ходу, на месте ок.

[Виталич64]

3, 4, 5, зх на месте хорошо втыкаются при работающем двигле? Если хорошо, значит капец синхронам 1 и 2

[Урри]

На месте все хорошо втыкаются, в том числе и 1 со 2.

[Урри]

Так, какой вывод можно сделать?

[Урри]

Может все же кто намекнет, а то в сервисах только говорят: надо все разбирать... И т.д.

[Dicorp]

рабочий цилиндр сцепления скорее всего..

[Урри]

Сообщение от Dicorp рабочий цилиндр сцепления скорее всего..

Пропускает воздух?

[Dicorp]

Сообщение от Урри Пропускает воздух?

течет, и как следствие завоздушивает систему.

[Урри]

Сообщение от Dicorp течет, и как следствие завоздушивает систему.

Не течёт.

[Lesha]

Попробуй включать 1ю и 2ю с двойным выжимом сцепления. Если поможет - синхронизаторы кончились.
Если это бл бы недовыжим - то все передачи включались бы с хрустом.