Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.01.2017, 19:01   #11
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 36
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 72 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

масло доливайте на холодную коробку, на задней передаче...это обеспечит самый корректный уровень.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 19:28   #12
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
масло доливайте на холодную коробку, на задней передаче...это обеспечит самый корректный уровень.
Вот не надо этих гаражных присказок. Как обеспечить корректный уровень написано в ТИСе. И режим, и температура, все там написано. А этот способ годится если стоИт задача влить побольше, чем положено. Можно еще левый бок поддомкратить. Вопрос только стОит ли это делать...
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 19:59   #13
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 36
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 72 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Dmitry,
давай тогда ссылку, что бы другим не искать и нам не спорить.
а то вечно ссылаться на ТИС любой может.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 20:09   #14
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Dicorp, вообще стыдно не иметь ссылки на тис Вот общая, для образования: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

А вот конкретная:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Обратите внимание на температуру, 30-50 градусов! А не просто на холодную. Отмечу, что если при температуре в районе 20 градусов завести двигатель, пощелкать все передачи, потом поднять машину, выкрутить пробку, залить масло, то пройдет как раз минут 5, за которые температура в нужной диапазон и встанет. Но если же работы выполнять на улицы в нынешнюю погоду, то коробку нужно прогревать до этой температуры. Иначе войдет масла больше, чем нужно. А чем это чревато - это уж сами разбирайтесь. Так же как и если на передаче масло заливать.

Добавлено через 1 минуту
А, ну и на всякий уточню что нужно именно температуру масла в АКПП выставлять, а не двигателя в 7-м тесте. Хотя это вроде очевидно, но мало ли.

У себя когда менял, как сейчас помню, после проделывания описанной процедуры и закручивания пробки глянул на монитор, было 36 градусов. Уже 2 года проездил, все отлично, тьфу-тьфу-тьфу.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 20:16   #15
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 36
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 72 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

на ТИС имею ссылку. Рыться в нем не хотелось. Спасибо что кинул.

Не знаю, мне меняли масло в АКПП, передачи щелкал но до 50 градусов его не коптили.

там скорее надо подождать пока оно расширится после шелканья рычагом и польется с заливной пробки.

и тогда довести до уровня.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 20:29   #16
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Dicorp, немного не так. Там херова туча переменных. Выставлять уровень надо при следующих условиях: чтобы масло было во всех каналах гидроблока, чтобы включен режим паркинг и чтобы была температура в заданном интервале. Ну и чтобы машина на ровной поверхности стояла. Все остальное это вариации на тему, можно влить меньше, можно влить больше.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 20:31   #17
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 36
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 72 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Dmitry, на сколько больше/меньше?

200 грамм? думаешь будет разница?

а если учесть что почти у всех течет сальник хвостовика, то перелив скажем так, не критичен.
  Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 20:40   #18
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Dicorp, чтобы ответить на эти вопросы нужно знать эту АКПП на уровне разработчика. Именно разработчика, а не того кто уже 100 раз так делал и вроде ничего не случилось. По этой причине я считаю что лучше сделать как в ТИСе и не создавать себе лишних проблем. Ты же в масло в двигатель заливаешь по щупу, а не на 200-300 гр. больше с учетом течей, угора и т.д.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 08:33   #19
Виктор А Виктор А вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Виктор А
 
В Клубе с: 24.10.2011
Город: Курган
Авто: 523i АКПП 1998
Сообщений: 177
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Цитата:
Сообщение от MILLER Посмотреть сообщение
Я так понял эта норма да ?
У меня тоже в сильные морозы нажимаешь педаль не едет, едет с повышенных оборотах, прогреется и всё нормально)))
Мне кажется это не норма, а масленное голодание....
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2018, 07:04   #20
Виталич64 Виталич64 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: АКПП: в мороз трогание на повышенных оборотах

Вроде нашел способ как немного нивелировать данное неудобство: перед тем, как воткнуть D, подержать работу двигла на 1,5-1.8 тыс оборотов пару минут. Авто после этого едет нормально сразу.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
не переключает акпп на высоких оборотах pufik777 BMW E39 - e39club.ru 8 16.03.2015 22:53
E39 5er - при трогание удар сзади 520 мкпп Тельман РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 10 03.10.2014 21:26
мороз и акпп perezboss 23; 24 - МКПП; АКПП 9 17.02.2012 18:17
Проблема при трогание. Подскажите. Тарас 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 12.11.2010 23:19