В продаже в интернете, часть 2

[///MaxSP]

продолжение [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Тема для обсуждения, а именно перетирания костей отдельных, могущих кому-то быть интересными, экземпляров с авто-ру и не только.

[pilot715]

Сообщение от kkm Мне вот интересно, как после бмв можно пересесть в 12ти летний ситроен? Нужда или просто пофиг, лишь бы возила?

ты дебил что ли? я его в 2007-м году купил

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Profile Опять же по отзывам/рейтингам, N57, в отличии от M57, к миллионникам не относят.

голословное утверждение

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Обладатель двух е39 А как же е90 330 универсал? Уже тёрли где-то

в контексте обсуждения 39-ок? а так то темы даже отдельные есть про мои машины.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Обладатель двух е39 Тебя ж владельцы лад и жиг утопят в твоей же крови

Пенсионный возраст повысили и ничего - схавали. А тут даже логика какая никакая есть.

[kkm]

Сообщение от pilot715 ты дебил что ли? я его в 2007-м году купил

Сам такой. Что у тебя в "гараже " написано ? Чего так долго на одной машине ездим ? Как там у вас, три года и менять ? Удивил блин.

[pxlDrums]

А тут точно авто из сайта обсуждают. Или тут одни разборки и спамы???

[Обладатель двух е39]

Сообщение от pxlDrums А тут точно авто из сайта обсуждают. Или тут одни разборки и спамы???

А ты накинь ссылок на интересующие бэшки, дружно обсудим, но скорее всего обосрём, как всегда

[Profile]

Сообщение от pilot715 Цитата: Сообщение от Profile Опять же по отзывам/рейтингам, N57, в отличии от M57, к миллионникам не относят. голословное утверждение

скорее очевидное Понятно, что за 10 лет миллион км накатать проблематичнее, чем за 20, но все же, пока нигде не встречал статей, что N57 входит в число самых удачных двигателей бмв, в отличии от подобных статей о M57. Да и вряд ли они появятся, ввиду того, что к моменту создания Николая, инженеры научились считать ресурс деталей, со всеми вытекающими в отличии от того периода, когда создавали М с тем ж чугунным блоком, ремонтно пригодными форсами, с отсутствующими проблемами с цепью,... Да, Коля технологичнее, спору нет, вес, мощность, решены ряд проблем с теми же заслонками и пр, но опять же, маркетологи не дремлют

[pilot715]

Сообщение от Profile инженеры научились считать ресурс деталей, со всеми вытекающими

очередной миф гаражных кулибиных

Сообщение от Profile с тем ж чугунным блоком

ну да, самый убойный аргумент это конечно же чугунный блок.

"Да, вот это диван! Сейчас таких не делают" (с)

[Profile]

Сообщение от pilot715 очередной миф гаражных кулибиных ну да, самый убойный аргумент это конечно же чугунный блок. "Да, вот это диван! Сейчас таких не делают" (с)

Гагага, хорошо , манера общения с "голословными", "мифами кулибиных" и пр. принимается

[Carlos]

Сообщение от pilot715 Полтос в год с вас брать, сразу за преимущества нового соляриса топить начнёте.

А чего бы, наоборот, не брать "полтос в год" с солярисов?

[moroz-78]

Сообщение от Carlos А чего бы, наоборот, не брать "полтос в год" с солярисов?

потому что экологический класс и реальный уровень загрязнения окружающей среды у них ниже.

[Foreman]

Сообщение от moroz-78 потому что экологический класс и реальный уровень загрязнения окружающей среды у них ниже.

Какой у них класс?