Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Коммерческие разделы > Продажа автомобилей BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2014, 22:48   #7481
///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 38
Авто: 300kw
Сообщений: 14,756
Поблагодарили 314 раз(а)
По умолчанию В продаже в интернете, часть 2

продолжение [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Тема для обсуждения, а именно перетирания костей отдельных, могущих кому-то быть интересными, экземпляров с авто-ру и не только.
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 23:38   #7482
Alex009 Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
4,4 турбо бенз никогда
4,4 турбо бенз это когда от успеха аж распирает
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2018, 23:52   #7483
Gilgo Gilgo вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gilgo
 
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,263
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Если не будет ремонтов, то разумно. Потому что при прочих равных, в указанных режимах, дизель будет экономичней. Меньше соляры сожрет.




Про успешность, не я начал. Какая нахрен полка ? Когда горб полкой то успеть стал ? Я понимаю что ты очень умный, вероятно, но ты серьезно веришь в какой то момент двух литрового дизеля в сравнении с тем же 3.0 или более литражным бензином ??? Если ты не понимаешь как влияет на все это трансмиссия, изучи хотя бы выкладки на БК. Там эту тему грамотно разобрали, и поставили на место дизельных зазнаек с большим моментом и ... наверно умом. Разберись хотя бы для чего нужен момент.
Ты бы хоть сам разобрался для начала))) ты нахватался, не разобрался и теперь валишь в кучу все подряд.
Я писал про свою е60 530д, там стояла коробка 6hp28, она же стояла и на бензиновых версиях, вот возьми график крутящего м57ту2 и м54б30 и посмотри на скольки оборотах полка крутящего достигается. На одинаковых коробках. И потом уже обсудим
А то ты умник ппц, на сторонние ресурсы отстылась когда сам не вдупляешь
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 08:08   #7484
Макс113 Макс113 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 165 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
У него все 39 были усосы, поэтому сложилось не объективное впечатление
Ну по крайней мере, такие гнилые как твоя , не были))))) и на эвакуаторе ни одна из моих 39 не каталась

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение

Факты давай. Остальное из разряда твоих хотелок.
Я их написал уже за 3 дня . Ты не читаешь. Зачем мне повторяться? У тебя в мозгу только одно слово - экономят. Ты не замечаешь, что через пост его заладил уже писать. Чукча что ли?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Большинство берет ради экономии. И он таки да, экономичней в светофорно - пробочном режиме, и не обязательно для этого наматывать > 30к. Ничего в этом зазорного нет. Если лично ты выбрал дизель по другой причине, например запах соляры, желание поремонтировать форсунки, или по каким то другим иным религиозным соображениям, твое личное право. Но это не отменяет изначальной задумки дизельного мотора под капотом твоей ауди. Иначе бы не было компрессора, всякий V8 и тд.
Дурацкое сравнение про компрессоры и ве8. У меня обычный мотор 3л.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:05   #7485
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
современные бензины из-за экологических норм стали крайне геморойными моторами, поэтому остается только дизель.
но при этом, если сравнивать 2 литра бенз и 2 литра дизель, то я выбрал бы бенз.
3,0 однозначно дизель
4,4 турбо бенз никогда
Ну надо же ? А как же прогресс ? Как же радость от обладания более свежим авто ? Оказывается дизель типа попроще, вот и весь сказ

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Gilgo Посмотреть сообщение
Ты бы хоть сам разобрался для начала))) ты нахватался, не разобрался и теперь валишь в кучу все подряд.
Я писал про свою е60 530д, там стояла коробка 6hp28, она же стояла и на бензиновых версиях, вот возьми график крутящего м57ту2 и м54б30 и посмотри на скольки оборотах полка крутящего достигается. На одинаковых коробках. И потом уже обсудим
А то ты умник ппц, на сторонние ресурсы отстылась когда сам не вдупляешь
Ну ты определись для начала сам, о каких авто идет речь. Но даже так твой пример не уместен, с е60 и начался дизельный хайп у бмв. Открою тебе секрет, 8hp тоже почти одинаковые, внезапно. Разница в главной передаче, через нее в итоге регулируется усилие на колесе
В случае дизеля ее подбирают таким образом, что бы усилия при прочих равных было больше, а у бензина наоборот что бы меньше. Исскуственно их таким образом разделяют, что бы такие как ты потом рассказывали какая тяга с низов, и как оно круто дергается от нажатия на газ. Про то как валит маломощный малолитражный дизель, и не едет типа бензин. Даже поверье пошло, что бензин типа для трассы, в городе и на низких скоростях дескать не то, вяло как то, другое дело дизель ))) До сравнений ВСХ дойдем позже.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
Дурацкое сравнение про компрессоры и ве8. У меня обычный мотор 3л.
Как это ??? Разве 3 компрессор не имеет низов ? 4.2 вдруг чем стал плох, и низы и диапозон. Ну реально, приведи хоть один аргумент в пользу твоего дизеля, помимо экономии топлива, и возможно меньших проблем в эксплуатации ?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
4,4 турбо бенз это когда от успеха аж распирает
Да тот же 35 чем плох, если уж ресь пошла про современные моторы ? 3 литра + турбина, разумный компромисс.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:10   #7486
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Я так и не понял, проблема рваных приводов решена на дизелях от 3 литров у бмв?


Бмв должна быть на заднем приводе, собранная в Германии, и никаких проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:15   #7487
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Я так и не понял, проблема рваных приводов решена на дизелях от 3 литров у бмв?
решена конечно, называется монопривод на задние колеса
позволяет экономить топливо к тому же,
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:15   #7488
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Интересно все таки, почему кватра ничего не рвет на тех же 249 л.с. к примеру. Не пойму. Или может я просто не слышал. Хотя вот финик на 333 тоже не рвет, хотя на каждом старте в пол он всегда подключает 50 на 50.


Карданы быстрее рвутся?
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:15   #7489
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп была!
Сообщений: 2,426
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

наг, помимо успеха тут еще видимо жертвы маркетологов...
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:32   #7490
Макс113 Макс113 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 165 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Как это ???
Как минимум, ты сравниваешь моторы сильно разных мощностей. Потому и пишу - дурацкое сравнение. Сравнивай уж тогда с 4.0 дизелем.
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Ну реально, приведи хоть один аргумент в пользу твоего дизеля, помимо экономии топлива, и возможно меньших проблем в эксплуатации ?
Так речь -то идет не про конкретно мою машину(ваще не ясно, к чему ты ее приплёл), а вцелом про древние 39 на которых, как вы с пеной у рта утверждаете, только и остался последний кайф ездить. А потом в гараже в выхи чинить.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2018, 09:40   #7491
Gilgo Gilgo вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gilgo
 
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Москва
Авто: 530D
Сообщений: 7,263
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: В продаже на авто-ру ч.2

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Ну ты определись для начала сам, о каких авто идет речь.
ты читай внимательно прежде чем бред свой писать. Я процитировал пост про расход и написал как было у меня на е60, ты влез со своими рассуждениями про коробку. Че к чему вообще? Ты решил спорить с очевидными вещами? С количеством крутящего момента у бенз моторов и дизеля? Ну удачи тебе, у меня времени на этот бред нет
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
В продаже на авто-ру Gro Продажа автомобилей BMW 7513 24.09.2014 22:48
авто разборы,авто магазины ,Новосибирска. romka555 Новосибирск 10 25.08.2013 21:11
R20 - В продаже 255/50 R20 и 295/45 R20 ban Продам Шины / Диски 4 10.01.2013 13:52