В продаже в интернете, часть 2

[///MaxSP]

продолжение [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Тема для обсуждения, а именно перетирания костей отдельных, могущих кому-то быть интересными, экземпляров с авто-ру и не только.

[kkm]

Че сравнивать ? Это физика. Понятно что проблемы двухвального мотора купировали в итоге.

[pilot715]

Сообщение от kkm Понятно что проблемы двухвального мотора купировали в итоге.

нае**ли физику.
это не физика, а проблемы первых двухвальных моторов

[Макс113]

Сообщение от kkm Ну С6 то не далеко ушла то, не ? )

ну конечно, высот легенды 39 еще мало кому удалось достичь

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от наг Ну куда мне до тебя, форумного война, рогов таких не нарастить, как и шею.

сынок ты еще, всё верно. Чирикаешь тут на весь форум, никому перекричать тебя не удалось еще

[kkm]

Сообщение от Макс113 ну конечно, высот легенды 39 еще мало кому удалось достичь

Насчет высот не знаю, но старый ременной 3.0 уж очень любят фаны этого кузова. Знаешь почему ?

[Макс113]

поэтому вы и ездите всё на цепных. Но главное же - сказать, что дизелисты все скупердяи и берут дизель для экономии!!!

[Dicorp]

Сообщение от Макс113 берут дизель для экономии!!!

Это до первой капиталки

[Макс113]

Сообщение от Dicorp Это до первой капиталки

ну так и дальше -то что?? Мысль не уловили?? Что цена капиталки всем известна. И ничего, капиталят, когда наступает момент. А вы аппелируете тем, что если че, м52-54 на коленке за муку починить у любого Толяна в гараже. Ну и кто тут крахобор-то в итоге? Трясётесь за каждую копейку, утешая себя, что процент попадания на бабло при кончине бензинок ваших типа меньше в разы. Гыыыыы.

Предвижу, сейчас начнется очередная глава сравнения расходов бенза и дизеля

[Alex009]

Предвижу метание говна Дикопром по любому поводу и без, простите за тафтологию

[Dicorp]

Сообщение от Макс113 И ничего, капиталят, когда наступает момент

Просто момент этот наступает внезапно) Прогаром поршня или шатуном блок)
В двойне обидно когда за тачко отданно почти миллион рублей и она в "идеале"

Сообщение от Макс113 А вы аппелируете тем, что если че, м52-54 на коленке за муку починить у любого Толяна в гараже.

тем что он куда более ремонтопригоден, его осблуга дешевле и помогает отложить шансы на капиталку

Сообщение от Макс113 кто тут крахобор-то в итоге?

тот кто при обслуге М57 надеется на вечный ресурс при минимальных затратах а потом попадает на 200 штук изза льющей форсунки

Сообщение от Макс113 Трясётесь за каждую копейку

это говорят люди которые выбирают машины ездиющие на самом дешевом топливе.

Надо еще любитлей ГБО позвать) только они могут вам трактористам конкуренцию в жлобстве составить.

Сообщение от Макс113 что процент попадания на бабло при кончине бензинок ваших типа меньше в разы.

Если говорить про нормальные М52.М54 на которых ездили а не отжимали и не заливали мочу и меняли масло то мне кажется их больше)

[kkm]

Сообщение от Макс113 поэтому вы и ездите всё на цепных. Но главное же - сказать, что дизелисты все скупердяи и берут дизель для экономии!!!

Не без этого. Фишка в том, что мы то ездим, и мотор не нужно снимать для замены растянутой цепи...