В продаже в интернете, часть 2

[///MaxSP]

продолжение [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Тема для обсуждения, а именно перетирания костей отдельных, могущих кому-то быть интересными, экземпляров с авто-ру и не только.

[BeCrazy]

Сообщение от sergey_tmb [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] а было ли на них с завода гбо?

Конечно было! Так же как и на моём Рэнже

[freeman]

Сообщение от sergey_tmb [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] а было ли на них с завода гбо?

откуда?

это уже из области фантастики

[Полярный Krug]

Сообщение от sergey_tmb [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] а было ли на них с завода гбо?

Было. И даже переходничок накручивающийся в комплекте фирменный шел, по-моему даже в чехольчике. Вроде как в нише запаски, но не уверен.

[Dmitry]

Не знаю было ли заводское, учитывая что ни разу никакого упоминания в каталогах об этом не видел, предположу что не было. Но то, что на фоте, это точно в гараже у Ашота установлено. Одни только дырки в коврике чего стоят

[Accelero]

Вот нахрена брать бмв вообще, если на бензин жопить? Кто бы что не говорил, а на газу едет не так совсем, тем более у 530 СЖ 10,3. На 520 ставить газ выгоднее - СЖ больше, отдача выше.

[Gumball]

Accelero, причем тут бмв?)) По утрам на газовых заправках очередь из газелей и всяких нищих на финиках 56х, каенах, крузаках, геликах и прочих тахо)))

Газ стоит 17-18 рублей, бензин почти 40. Поездка на бензе- 1000 р., на газе 500.

На ГБО 4го поколения разницы в динамике только на бумаге, в реале разницы нет, разница только в расходе, на 5-ом и 6-ом нет разницы в расходе и динамике даже на бумаге.

Да и кому катастрофически важна динамика и эти 0.3 секунды до стольника- стоит кнопочка перехода между газом и бензом, газ же не ставят с демонтажем бензинового бака и штатных форсунок.)) Надо топнуть со светофора или позажигать в потоке- нажал на бенз, топнул, позажигал, едешь по трассе, нажал на газ и расходуешь газ, попутно радуясь неподвижному положению стрелки бака. Какие еще могут быть вопросы по динамике?
Прогар прокладок гбц, клапанов, сгорание форсунок и прочее это от неправильной настройки ГБО, как и взрывы баллонов и прочие страшилки. Единственный недостаток газа в машине, на мой взгляд это то, что запаску некуда девать, если баллон в нише установлен.

В случае с е39 с объявы, я бы перенес баллон в нишу, потому что там сидения раскладные и с текущим расположением баллона бред какой-то получается.

[Accelero]

Сообщение от Gumball и всяких нищих на финиках 56х, каенах, крузаках, геликах и прочих тахо)))

Понты дороже денех, куле.

Сообщение от Gumball на 5-ом и 6-ом нет разницы в расходе и динамике даже на бумаге.

У газа теплота сгорания меньше, соответственно при сферическом коне в вакууме разница есть.
Плюсом сюда не малый вес всего навесного, что тоже на динамике сказывается.

Сообщение от Gumball Прогар прокладок гбц, клапанов, сгорание форсунок и прочее это от неправильной настройки ГБО

Не под все моторы ГБО подходит - при низкой СЖ риск прогара прокладки и клапанов повышается сильно.
Мультитопливность всячески поддерживаю, но не понимаю такого на тачках, предназначенных для наваливания.
З.Ы. Да-да - на 530 тоже можно понаваливать.

[Timur12]

Сообщение от Accelero З.Ы. Да-да - на 530 тоже можно понаваливать.

на метле

[onirmn]

Кто что знает про эту?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[KOMLEW]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
повангуйте