E53 X5 - Начинаю поиски х5 е53

[Expert]

Вот на этом официальном сайте написано, что е70 собирался у них тоже
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[roadrunner]

Сообщение от squat Чо как истеричко та?! Диса с ваносом на м54 ни на одном не было улетов(3 машины было), вискомуфта, ну если крыльчатка не со всеми лопастями то да, улетает. Квкг на м57 тоже есть. Да и смысл говносрач здесь разводить. Просто поменять турбу с коллектором встанет в 75+. Форсунки стоят от 15 за штуку. Это все здорово, если до вас за авто следили. Но таких мало. И к этому надо быть готовым. А там каждый для себя решает, что оптимальнее))

Опять одно и тоже.И кто еще истеричко???
Я просто говорю,что и у бензы спорных моментов хватает.И это уже на допотопном м54.А про n серию я ваще молчу,хотя на иксе была только восьмерка.Везде свою напряги,только решает каждый сам.

[лысый]

Чё вы спорите! Бмв вообще гавно ломучее!!!!!

[roadrunner]

Сообщение от лысый Чё вы спорите! Бмв вообще гавно ломучее!!!!!

[Monti]

Сообщение от лысый Чё вы спорите! Бмв вообще гавно ломучее!!!!!

Сообщение от Mes777 ты идешь к успеху

Сообщение от менеджер [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

..

[Scorpion]

Сообщение от Gon-Zo Уважаемые владельцы иксов, расскажите как Х5 в сравнении с Е39! Ездил только на Х3 и то пассажиром. Кто из них комфортнее, тише, где мягче подвеска? И вообще какие ощущения.

Езжу на 39-ке с Мтех2 и Х5 (без пневмы) по очереди (обе дизельные)! По жесткости мне кажется что х5 на 20 колесах мягче З9 на 18 (Стойки оригинал и кони спорт без разницы)! По поведению очень похожи, На Иксе чувствуешь себя уверенным в плане клиренса и пассивной безопасности! Шумка тоже кажись в Иксе чуточку лучше, либо мотор на нем работает мягче! На иксе стоит серворейка - вещь приятная, возможно отсюда он кажется более мягким и послушным!

[Expert]

Шумка в 53-м никакая. Больше 120 и стеклопакет не помогает. За счет высоты икс валкий в поворотах, даже на 20-х дицках. Но по комфорту мягче.

[Cherto95]

Сообщение от Gon-Zo лысый, если ты взял машину и после этого в ней разом все сломалось, почти все, что могло - значит так выбрал х*ево. Это чисто мое мнение, основанное на личном опыте и опыте знакомых и друзей. У меня была Е34, которая постоянно ломалась и выносила мозг. Выглядела на 5+ и внутри и снаружи, но я устал с ней возиться. последней каплей стал стук в двигателе и замена вкладышей и маслонасоса (стучали гидрики вследствие низкого давления масла). Это не Е34 была плохая, а конкретно я купил шляпу. Повелся на внешний сохран. За пару лет тыщ 150 ввалил 100%. А сейчас у меня Е39, гораздо более дорогая и сложная в ремонте, но купленная в отличном состоянии - за почти год и 22тысячи пробега потратил на более 30 рублей и она не беспокоит вообще. Ничем. Дизель просто более сложен и строг в ремонте, но стоимость и удовольствие его владения обусловлена его состоянием при покупке и общим состоянием машины прежде всего.

Про е39 и ее состояние поддержу.
С остальным не согласен.

[Expert]

Сообщение от Cherto95 С остальным не согласен.

с чем?

[роман1999]

Сообщение от Gon-Zo Уважаемые владельцы иксов, расскажите как Х5 в сравнении с Е39! Ездил только на Х3 и то пассажиром. Кто из них комфортнее, тише, где мягче подвеска? И вообще какие ощущения. сорри за оффтоп, если кому не в лом. Темы такие читал, но мнения везде расходятся у людей...

у меня хомяк бенз 3.0 сзади пневма, в опциях спорт настройка ходовой части, рулится хуже чем легковая но по комфортности е 39 явно сосет, причем 39 ок у меня было как грязи с разными вариантами подвесок ...... в свое время искал тоже только дизеля но понял что это утопия, найти живого дизеля - еще та проблема , а разница в цене между бензом и дизелем (про покупку машины) в мое время составляла 200 000, так извините сколько я бенза залью на эти деньги ради какой то мнимой выгоды солярки, второй момент, типа 3.0 не едет, отчасти это правда но с чем сравнивать смотря , е.39 2.5 на ручке едет как и мой икс, а у товарища дизель рестайловый е53 и на квотер он привозит всего лишь корпус.................опять же по налогам 3.0 не так кусается как 4.4 а уж тем более 4.6 и 4.8..................так что это приятный жоповоз особенно зимой, и он полюбому должен быть 2 машиной в семье........у меня лично он используется по назначению , как семейный универсал и ездиет на нем жена с детьми и я исключительно зимой а в лето на М3 , от которой 4.8 пухнет или на семене .......так что е53 нормальная машина, но лично по мне приятнее он с бензином

Добавлено через 6 минут

Сообщение от dzenka +1 к карме Святославу. И до сих пор собираются там же. И новые тоже Забавный миф кстати, что американские иксы хуже европейских

+ мульен .у меня америкос и разницы ни какой за исключением что комплектуха жирная в отличие от жадных европейцев

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Svyatoslav Спартанберг (англ. Spartanburg) — город в США, в штате Южная Каролина там хапять собирают ВСЕ

так точно

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Fevitalik Важно не то где они собираются а то где ездят, и в этом плане американки как правило оказываются самыми укатанными

мотивируй

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Xoxol Шумка в 53-м никакая. Больше 120 и стеклопакет не помогает. За счет высоты икс валкий в поворотах, даже на 20-х дицках. Но по комфорту мягче.

у меня такое чувство что ты ни когда не ездил на х5 раз пишешь такую муйню