E39 5er - Куплю Е39 1998г за 210т.р.

[Виталий 1972]

Сообщение от олег21 Вот [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Тогда уж лучшее вот
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
только автомат и дизель пугают

[Alex Lutov]

Сообщение от Pavlidis промониторил, за 200-250, ушатанные старикашки, хотя... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Эта вроде литва,я ее на каком то сайте видел,хотя могу и ошибаться

[525]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[tinich]

рекомендую желающему купить е39 за 210тр оставить эту затею. За эти деньги будет в лучшем случае убитое ведро, которое еле едет. На ремонт и приличный внешний вид уйдет денег значительно больше, чем купить сразу нормальную машину.
Советую накопить еще тыщ 100 и взять живой дорестайл, на котором можно сразу ездить.
И не говорите вот сейчас "а вот у меня брат/друг/кот купил за стописсят ваще почти как новая". Чудес не бывает.
убитые в хлам е39 продают за 200 потому что на разборе предложили максимум 80, а за 300 полно нормальных предложений.
Вот и получается вариант за 200. Хер пойми куда его - на болты или ковыряться.

[Виталий 1972]

Сообщение от tinich рекомендую желающему купить е39 за 210тр оставить эту затею. За эти деньги будет в лучшем случае убитое ведро, которое еле едет. На ремонт и приличный внешний вид уйдет денег значительно больше, чем купить сразу нормальную машину. Советую накопить еще тыщ 100 и взять живой дорестайл, на котором можно сразу ездить. И не говорите вот сейчас "а вот у меня брат/друг/кот купил за стописсят ваще почти как новая". Чудес не бывает. убитые в хлам е39 продают за 200 потому что на разборе предложили максимум 80, а за 300 полно нормальных предложений. Вот и получается вариант за 200. Хер пойми куда его - на болты или ковыряться.

На дворе 2014г а люди все 2010г. застряли, машинам по 16 лет а ценник всё 300 когда через пару тройку лет под пресс пускать будете вспомните. Рынок диктует цену ,а не вложение в машину. Удачи в продаже за 300 а эта модель кстати всегда денег просит и вкладывать всё равно придется и в 300

[tinich]

Виталий 1972, понимаешь разницу между
вариант за 300 - ремни, ролики,рычаг, фары полирнуть, колодки, и еще несколько мелочей
И:
за 200: поменять пару кузовных улементов, остальное красить, капиталка ДВС, замена подвески и долгие упражнения со сваркой по заделке дыр. В итоге понять что акпп передает привет да и задняя подвеска разбита плюс люк так и не работает а фары все еще китайские

16 летние машины тоже разные бывают. Дело в отношении.
Варианты на лт номерах тоже отметай по причине того, как их эксплуатируют: так как получить птс нельзя, продать за нормальные деньги нельзя, плюс гемор с временным ввозом доверенностями и т.д. Следовательно - их укатывают до такой степени, пока они ездить могут а потом скидывают любителям халявки.
Это касается тех, что уже прошли пару-тройку сотен ткм в РФ (причем продаван будет утверждать что только вчера из германии)

[Виталий 1972]

Лит. вообще не рассматриваю

[Dikiy]

Да что вы пристали с 300-ми тысячами за дорест.
У меня друган недавно продал за эту сумму, но там было: свежеперебранный мотор, свежеперетянуый салон, подвеска на месте, новый маховик, сцепа и коробка от свежей машины.
А двое купили за 215 и 175 и ничего там нет, ни дыр, ни гремящих моторов. Просто рабочая машина с вложениями до 20-30 т.р.

Удачи в поисках!

[Виталий 1972]

Сообщение от Dikiy Да что вы пристали с 300-ми тысячами за дорест. У меня друган недавно продал за эту сумму, но там было: свежеперебранный мотор, свежеперетянуый салон, подвеска на месте, новый маховик, сцепа и коробка от свежей машины. А двое купили за 215 и 175 и ничего там нет, ни дыр, ни гремящих моторов. Просто рабочая машина с вложениями до 20-30 т.р. Удачи в поисках!

Вот вот и я о том же, либо люди с глубинки либо застряли 2010г

[Невод]

Сообщение от Dikiy Да что вы пристали с 300-ми тысячами за дорест. У меня друган недавно продал за эту сумму, но там было: свежеперебранный мотор, свежеперетянуый салон, подвеска на месте, новый маховик, сцепа и коробка от свежей машины. А двое купили за 215 и 175 и ничего там нет, ни дыр, ни гремящих моторов. Просто рабочая машина с вложениями до 20-30 т.р. Удачи в поисках!

А теперь посчитай расходы на капиталку мотора, на перетяжку салона, ценник нового маховика, сцепы и коробки....
Тут уже около 200 000, если все по уму сделали, а не в ара-сервисе...руками растущими из жопы...
Получается у тебя друг вхерачил 200 косарей в свою кастрюлю перед продажей и продал ее за 300?)))
Смысл? Лучше бы продал ее за 200 в состоянии "до ремонта"....было бы гораздо выгодней...
А так у тебя друг с убытком продал машину....
Мои поздравления!