|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#31 |
Завсегдатай
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 359
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
у меня 2 машины,на второй ездит мать на работу 16км туда и 20км обратно ,ну и я иногда даю ей жизни,так за три года уже 89000км.Из них 2-е поездки в Питер и одна в Геленджик.Поэтому пробегу не верю.Да и смотрю на пробег в последнюю очередь,главное состояние авто.А так спасибо,буду иметь ввиду.
__________________
BMW-это диагноз!!! |
![]() |
![]() |
#32 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]()
вот сранно - сколько все пишут - что там пробег, главное состояние.
а как эти кто пишут - определяют состояние например плунжерной пары? форсунок и тд? того что не показывает диагностика никакая? дополнительного вентилятора? щеток генератора? трапеции дворников? и так далее расскажите мне - я тоже смогу определять стоимость авто по его состоянию, т.к. само стояние научуь определять |
![]() |
![]() |
#33 |
Завсегдатай
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 359
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
ну если продиагностировать все узлы,то хоть какая-то картина будет ясна.Насчет того что не показывает диагностика,это уже свой страх и риск.А пробег это первое что "ремонтируется" перед продажей.
__________________
BMW-это диагноз!!! |
![]() |
![]() |
#34 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]()
особенно в базе данных ОД
как узнаешь кто может это делать - скинь с лс я давно говорю, сломаться в бу авто может что угодно и когда угодно в независиомости от его начального "состояния" и даже после доскональной диагностики акпп может умереть прям после переоформления не подавая признаков никаких до того - тут все везение Последний раз редактировалось moroz-78; 08.08.2013 в 17:11. |
![]() |
![]() |
#35 |
Завсегдатай
В Клубе с: 04.09.2009
Город: СПБ
Возраст: 39
Авто: бежевый
Сообщений: 697
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]()
Это причина не верить в пробег? У моего друга фокус 2005 года, куплен новым. Сейчас пробег 53000км. И что?
|
![]() |
![]() |
#36 |
Завсегдатай
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 359
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Не ни верить,а не доверяю.Тем более автомобилям с пробегом по Европе и России.
__________________
BMW-это диагноз!!! |
![]() |
![]() |
#37 |
Живу я здесь
В Клубе с: 04.01.2010
Город: Одинцово
Возраст: 40
Авто: e38(740), f02(750)
Сообщений: 1,106
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
не бери с панорамным люком(здоровенный, на всю крышу). шляпа ещё та. у всех гремит и не работает.
если полная пневма - тоже шмурдяк. хорошо только когда жопа на пневме. у меня дорест такой был. все гуд. а вот рест на пружинах - скакал на кочках. трактора в гермашке жлобы покупают. или если едят много. делай сам выводы. дизель окупается, если колесить. п.с. если на тракторе наваливать - зерачит соляру не меньше чем 4.8. это так все дизеля. до 3000 оборотов мало пьют, потом как в унитаз.и да - печка зимой - самый косяк. на холостых не греет. вывод - дизель надо брать новым и если много ездишь. в остальном - лажа. |
![]() |
![]() |
#38 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Старожил
В Клубе с: 24.02.2012
Город: Новороссийск
Возраст: 33
Авто: bmw 1er, е53
Сообщений: 3,831
Поблагодарили 21 раз(а)
|
![]()
катаю год уже е53 3.0i америкоса. Мне очень нравится, долго искал высматривал, тоже думал взять дизельного и на механике ещё))) механика вообще редкость не досягаемая
![]() ![]() про америкосов согласен с Porez, этих хоть проверить как то можно, да и комплектации у них побогаче, чем европейские. бензин ты можешь на любой заправке залить, а вот если с салярой не повезёт проблем будет куча. так что смотри бензин. К езду на X ни с чем не сравнить
__________________
У народа, которого нет прошлого-нет будущего! |
![]() |