|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#21 |
Завсегдатай
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 359
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
ездил я на 3,0 4,4 4,8 е-53,каждая машина хороша по своему,у друга сейчас америкос 3,0л 2005 г.в. меня устраивает.А вот на дизеле ездил только 3,0л е-70,был сильно удивлен динамикой.
Поэтому и прошу вашего совета,на чем остановиться,дизель или бензин?И какие основные болячки у обоих авто?
__________________
BMW-это диагноз!!! |
![]() |
![]() |
#22 |
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,688
Поблагодарили 53 раз(а)
|
![]()
у дизеля
демфер крутильных колебаний -10тр форсунки-по 10-12 тр коллектора прогорает выпускной трескается впускной но это не часто передние привода 9тр пожалуй все На БК есть отдельные ветки по Х5 и дизель-клуб, там посмотри в принципе все понятно будет Последний раз редактировалось dmytrich; 08.08.2013 в 14:32. |
![]() |
![]() |
#24 | |
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,688
Поблагодарили 53 раз(а)
|
![]() Цитата:
ну вот лобовая цена на первой разборке ТНВД e53 (Код: 13026) M57, 3.0 Diesel, №7787563, 04450100091 BOSCH 12 000 руб. Последний раз редактировалось dmytrich; 08.08.2013 в 15:00. |
|
![]() |
![]() |
#25 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]()
ага только это выкинутые 10 000 (ну если только перд продажей) а так стоил он на ВАГ АФБ АКН раньше 2 000 евро у нас, щас не знаю - 5 лет с дизелем завязал (себеб брал в финке со сдачей своего - подсобили за 1 300 ойро)
|
![]() |
![]() |
#26 |
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,688
Поблагодарили 53 раз(а)
|
![]()
moroz-78, все б/у запчасти выкинутые деньги? Да ну я ж говорю насос это бывает но не часто, АКПП тоже новая не дешево стоит, если что, и то что она навернется гораздо больше шансов, чем тот же насос. Мотор может клина поймать, турбине трындец прийти, раздатке, у людей на Е70 редуктора рвет.
|
![]() |
![]() |
#27 |
Участник тусовки
В Клубе с: 18.05.2010
Город: Ставрополь
Авто: E70, 2008, 3.0d
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
|
![]()
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
![]() |
![]() |
#28 |
Живу я здесь
В Клубе с: 03.12.2011
Город: МО
Возраст: 36
Авто: Е39->Х5. Случайно Saab 9-5 AERO и Toyota Camry
Сообщений: 1,723
Поблагодарили 13 раз(а)
|
![]()
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Этот смотрели, живенький
|
![]() |
![]() |
#29 | |
Завсегдатай
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 359
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
пока рассматривал только по Москве,чтоб сразу загнать в сервис для полной диагностики. Без заезда в мною предложеный сервис брать не буду.
Добавлено через 33 секунды Цитата:
__________________
BMW-это диагноз!!! |
|
![]() |
![]() |
#30 | |
Живу я здесь
В Клубе с: 03.12.2011
Город: МО
Возраст: 36
Авто: Е39->Х5. Случайно Saab 9-5 AERO и Toyota Camry
Сообщений: 1,723
Поблагодарили 13 раз(а)
|
![]() Цитата:
750 отдает, можно еще поторговаться |
|
![]() |