|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#11 |
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2011
Город: Moscow
Авто: F10 530d xDrive luxury 2012-sold
Сообщений: 669
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
готов менять саляру на деньги, до 60 л в неделю.
![]() ![]()
__________________
Будь Мне Верна |
![]() |
![]() |
#12 | |
Живу я здесь
В Клубе с: 04.01.2010
Город: Одинцово
Возраст: 40
Авто: e38(740), f02(750)
Сообщений: 1,106
Поблагодарили 1 раз
|
![]() Цитата:
как любой бумер, расходники и все. |
|
![]() |
![]() |
#13 |
Живу я здесь
В Клубе с: 27.07.2012
Город: Москва
Авто: X5 Diesel
Сообщений: 1,888
Поблагодарили 11 раз(а)
|
![]()
вообще конечно тоже интересен вопрос на что смотреть т.к. нравиться мне х, буду ли брать не знаю, но инфа интересна.
живой дизель это лучшее из Х на мой взгялд |
![]() |
![]() |
#14 |
Живу я здесь
В Клубе с: 04.01.2010
Город: Одинцово
Возраст: 40
Авто: e38(740), f02(750)
Сообщений: 1,106
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
я вот жалею, что продал. таких ощущений от езды, как х5 седан не предоставит.
трактор не рассматривал бы. вся экономия уходит на ремонты, обслугу трактора. + грохот мотора по зиме и вообще, для меня лично звук у бехи должен быть не тарахтящий. валить - да, валит. но валить то особо не где. так что я 3.0 бензин купил бы снова. 4.4 дорест - дрова. рест - море гемора с вальветрониками, хотя едет интересно. 4.8 - отдельная песня. америкос или нет - они все америкосы, просто делаются для разных рынков. отличие - на америке стоит продувка катов. и приборка в милях и рыжики горят на габаритах. зато их по карфаксу пробить можно, а немца нет. а вообще это мулька барыг, что немец лучше. он дороже, почему то. и всё. я за америку. а так - каждому своё. |
![]() |
![]() |
#16 |
Завсегдатай
В Клубе с: 08.11.2012
Город: Москва ЮЗАО
Авто: e-39 528i
Сообщений: 359
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
я сам конечно за 3,0 бенз. и самому стремно брать дизеля.Понимая,что его ремонт будет сильно бить по карману в сравнение с бенз. версией. Но за-то буду ездить бесплатно.
__________________
BMW-это диагноз!!! |
![]() |
![]() |
#17 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Живу я здесь
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 40
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,541
Поблагодарили 46 раз(а)
|
![]()
Почти год ездил на ресте бенз 4.4 (машина ураган) - из поломок только генератор! продал только из-за налогов и расхода бенза, купил дизель рестайл - все ок
у друзей дизеля один дорестайл, у другого рестайл - проблем нет! У дорестайла тока почему то задние двери поржавели! Если нет цели гонять, то можно и 3.0 бенз, но существует мнение, что эти моторы из за того что слабоваты для него часто крутят чтобы он ехал и как следствие подседают быстрее! Я катался на таком мне его хватало! Резюме - если купишь не уставший, неважно дизель или бензин - останешься доволен!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал... Турбокомпрессоры! |
![]() |
![]() |
#19 |
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,688
Поблагодарили 53 раз(а)
|
![]() |
![]() |