|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#41 | |
Завсегдатай
В Клубе с: 09.04.2013
Город: нерезиновая
Авто: FXDF103
Сообщений: 943
Поблагодарили 6 раз(а)
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
#42 |
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Москва
Авто: Е39, 530, 2001
Сообщений: 404
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Пятерка седан? Одна из 1000, а то и реже. В купе или кабрик могу поверить, что она вторая или третья, для выходных и только летом. А на седанах отрабатывают только так и не жалеют чаще всего.
|
![]() |
#43 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]()
от работы до дома Москва - 6-7 км, и так уже давно у меня, выхи + дача еще 50 км *2 - все, ни на какие моря, европы и рыбалки не езжу
|
![]() |
#44 | ||
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Москва
Авто: Е39, 530, 2001
Сообщений: 404
Поблагодарили 1 раз
|
![]() Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
#45 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]()
и могу показать ссыль на авто дизель пробег 178, салон как новый заменен в РБ скорее всего) а реальный пробег там за 250
так что все индивидуально ясень пень повезло - просыпаюсь в 8-30 завтракаю и на работе во время |
![]() |
#46 |
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Москва
Авто: Е39, 530, 2001
Сообщений: 404
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
А у меня пробег за год 15-20тыс.км, хотя две машины в семье, и последние пару лет я работал на фрилансе, но катался пару дней в неделю по Москве, а сейчас от дома до работы 15км
![]() Да, есть знакомые, которые 90% вообще катаются на служебной машине и у них за 5 лет на авто пробега еле-еле 20 тыс. набралось. Но это все исключения, таких очень мало. |
![]() |
#47 |
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
![]()
Потому что изначально не надо сравниват как едет 525 и 540, не говоря уже об М. Ибо если хочешь мощей- бери минимум 540, если не сильно хочешь, бери 525 или 530.
|
![]() |
#48 |
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Москва
Авто: Е39, 530, 2001
Сообщений: 404
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Автомобили одного класс как ни крути и одной цены примерно. Так что сравнивать очень даже уместно. Тут вопрос, что реально найти... потому что я не хочу дрова, которые круто едут, но через неделю сломается все, что еле дышало уже лет 5.
|
![]() |
#49 |
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
![]()
Че этого я зажрался? Говорю как есть. У меня вообще дизель 2.5 на автомате и меня все приоры 16-ти клапанные дрюкают. Я же не обижаюсь, что у меня овощ, но для передвижения по городу более чем достаточно. Так же и с 525 на ручке (!), она автоматной такой же 525 привезет полкорпуса от силы, но почему-то считается, что на ручке она "едет", а на автомате нет )))))
|
![]() |
#50 |
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
блок розжига до рестайл и рестайл | =Митька= | 63 - Осветительные приборы | 8 | 09.11.2010 22:25 |