Помогите подобрать Е 39

[alecs]

Нет, ну а что скрывать то?
Тех кто самоотверженно вкладывается, а потом продает за копейки - единицы.
Все остальные (все(!)) имеют строго эксплуататорский подход в духе сунул, кончил, уснул.
А что там было, будет и кто что хотел - пофиг. Или сколько мог, столько и сделал.

ps: правда горька.

[moroz-78]

pilot715, а что брать? что будет лучше? мерс аудь фольц? в любое бу авто с рынка надо вкладывать - иначе его никто не продаст по нормальной цене,

[alecs]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот вроде ничего так, я бы посмотрел, НО с одним большим но:
что я готов в случае чего поменять амморты покругу, махнуть грм,
ну и вообще следить за автомобилем. иначе - нафиг его продолжать убивать?

[fantom]

alecs, она уже прописалась на авто.ру (продается с весны)...

[moroz-78]

да уж на рынке покупка 535 или 540, это наеврное безвыиграшная лотерея

[fantom]

я бы не сказал... вопрос времени...

[Vinni]

Сообщение от alecs моё мнение такое: не бывает б/у бмв в продаже таких, что ничего делать не надо. вложения по любому нужны будут. Vinni совет простой - покататься и выбирать. довериться только своим глазам. здесь тебе все будут говорить что хорошее ведро рестайл (и чего все так фапают?) будет стоить много-много. а наделе окажется что в том же рестайле за 500к-600к нужно будет (точно так же как и на доресте за 400к) менять подвеску, устранять кучу мелких косяков от предыдущих мудоремонтников и так далее и тому подобное. поезди, посмотри на более понравившиеся варианты. если у кого-то угол капота с одной стороны приподнят - это еще ничего не значит. о состоянии авто в 90% случаев тебе всё станет ясно когда ты сам своими глазами увидишь: - саму машину на улице - подкапотное пространство - багажное отделение - салон автомобиля. уж не знаю как, но по внешности машины сразу видно плохо ей или хорошо. катайся по наиболее понравившимся по фоткам авто и смотри. надежду "взять за 400к и ездить ничего не делая и не меняя пару лет" закопай сразу! - ты имеешь дело с BMW, сынок!

спасибо большое отец))) а что основное смотреть
- саму машину на улице
- подкапотное пространство
- багажное отделение
- салон автомобиля.

[alecs]

Vinni, да это я про внешний вид.

для меня, например ооочень большое значение имеет отсутствие любых
проявлений ржавчины и вздутий краски на тех деталях кузова, которые
невозможно заменить без резки и сварки. особенно - смотреть днище.
почему? - потому что это сказочный геморрой!
ремонтировать кузов в нашей стране - это хана нервам и кошельку.
на собственном примере - надо было переварить днище на Е36 седане.
мне объявили предварительно 50.000р только (!!!) за работу, запчасти покупаю и везу сам!
я был в шоке и глубочайшей депрессии...
(машину в итоге на 5+ сделали друзья белорусы за $1300 всё под ключ, еще и пороги поменяли)
то есть, понимаешь, что тебе гораздо легче будет купить у клубней отличную
дверь, покрасить её, а потом аккуратненько в клубном сервисе тебе её поменяют.
это куда легче исправить, чем гнилые задние арки... или днище...

по двиглу, коробке и ходовой - всё как у всех.
кстати очень не лишним будет всё таки сделать для себя выбор двигла
и поискать по форуму его болячки, с чем чаще всего народ сталкивается.
не лишним так же будет в сервисе заглянуть в горшки эндоскопом...
то есть, подготовка нужна, что бы уже примерно знать на что смотреть.
по акпп не скажу, ибо никогда их не эксплуатировал и опыта мало... люблю рукоблудку

[Vinni]

Сообщение от alecs Vinni, да это я про внешний вид. для меня, например ооочень большое значение имеет отсутствие любых проявлений ржавчины и вздутий краски на тех деталях кузова, которые невозможно заменить без резки и сварки. особенно - смотреть днище. почему? - потому что это сказочный геморрой! ремонтировать кузов в нашей стране - это хана нервам и кошельку. на собственном примере - надо было переварить днище на Е36 седане. мне объявили предварительно 50.000р только (!!!) за работу, запчасти покупаю и везу сам! я был в шоке и глубочайшей депрессии... (машину в итоге на 5+ сделали друзья белорусы за $1300 всё под ключ, еще и пороги поменяли) то есть, понимаешь, что тебе гораздо легче будет купить у клубней отличную дверь, покрасить её, а потом аккуратненько в клубном сервисе тебе её поменяют. это куда легче исправить, чем гнилые задние арки... или днище... по двиглу, коробке и ходовой - всё как у всех. кстати очень не лишним будет всё таки сделать для себя выбор двигла и поискать по форуму его болячки, с чем чаще всего народ сталкивается. не лишним так же будет в сервисе заглянуть в горшки эндоскопом... то есть, подготовка нужна, что бы уже примерно знать на что смотреть. по акпп не скажу, ибо никогда их не эксплуатировал и опыта мало... люблю рукоблудку

спасибо большое...

[moroz-78]

Vinni, вариантов в твоем бюджете тут есть, ты что то посмотрел уже в реале то?