Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 12:08   #61
vovchik01 vovchik01 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vovchik01
 
В Клубе с: 19.05.2010
Город: Default-City\Ново-Переделкино
Авто: BMW e53 m62b44
Сообщений: 577
Поблагодарили 61 раз(а)
По умолчанию Re: Решился поменять масло в АКПП

Масло лили сервисники(если честно, то даж не озадачивался какое, знаю что атф кастрюль), исходя из их мануалов и спцификации коробки
  Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 14:00   #62
kott kott вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.05.2010
Город: МО
Авто: 523
Сообщений: 60
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Решился поменять масло в АКПП

А где меняли масло? Сервис, адрес, контакты ?
  Ответить с цитированием
Старый 05.07.2010, 14:09   #63
vovchik01 vovchik01 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vovchik01
 
В Клубе с: 19.05.2010
Город: Default-City\Ново-Переделкино
Авто: BMW e53 m62b44
Сообщений: 577
Поблагодарили 61 раз(а)
По умолчанию Re: Решился поменять масло в АКПП

Цитата:
Сообщение от kott Посмотреть сообщение
А где меняли масло? Сервис, адрес, контакты ?
Отписал в личку, дабы не было расценено как реклама
  Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 12:49   #64
ASKET1627 ASKET1627 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ASKET1627
 
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по замене масла в АКПП

Всем доброго времени суток!

К сожалению, после смены масла моя коробка так и не прожила долго.
Съездил в Волгоград на авто и назад вернулся уже без нескольких передач. Видимо, на тех жутких кочках мою АКПП добило окончательно.

Сейчас машина с места трогается с огромным трудом и с большой раскруткой движка. Такое ощущение, что передачи с третьей.

Если принудительно сбрасываю значок поломки, то никаких изменений не происходит, как было до замены масла.

Есть вариант поменять на МКПП от БМВ 525i, так как там есть почти вся коробка в сборе с педальным узлом.

Подскажите, пожалуйста, какие меня будут ждать подводные камни при смене коробки?
Сейчас стоит движок м51 с АКПП. А хочу поставить МКПП от 525i.
И насколько реально подружить мозги с новой коробкой?
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 18:42   #65
Psychozzzz Psychozzzz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.02.2009
Город: Москоу
Возраст: 45
Авто: БМВ
Сообщений: 77
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по замене масла в АКПП

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

почитайте
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 19:03   #66
ASKET1627 ASKET1627 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ASKET1627
 
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от Psychozzzz Посмотреть сообщение
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

почитайте
читал все темы в этой ветки по этому вопросу. По существу, практически, не пишут.
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 19:47   #67
Labrador Labrador вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Labrador
 
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 35
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,894
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: вопрос по замене масла в АКПП

Нах...ра Тебе это надо??? 21 век нет-нет.. "нет доверия к автомату"..? КОНЕЧНО!!! Если его е...али 10 лет, и через 10 лет он решил сдохнуть.... Перебири коробку, замени фрикционы и тд..... По деньгам походу выйдет дешевле... Тыс. на 100 км. должно хватить точно..))
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2010, 09:58   #68
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 38
Авто: 300kw
Сообщений: 14,756
Поблагодарили 314 раз(а)
По умолчанию Re: Решился поменять масло в АКПП

вчера поменял масло аналогично первому посту, залил Д3 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
коробас без нареканий, как и до замены.
менял из-за того, что япошки уже меняли масло и вместо положенного LT, залили декстрон.

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
во время диагностики коробки решили проверить уровень масла - норма, но с какого-то фига у меня коробка ZF, а не Jatco и, что самое главное, в ней залит обычный красный Декстрон - походу япы пи :censored: ры вместо лонглайфа ливанули его туда! Как думаете стоит залить обратно лонглайф ESSO LT 71 141?
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2010, 14:52   #69
vovchik01 vovchik01 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vovchik01
 
В Клубе с: 19.05.2010
Город: Default-City\Ново-Переделкино
Авто: BMW e53 m62b44
Сообщений: 577
Поблагодарили 61 раз(а)
По умолчанию Re: Решился поменять масло в АКПП

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
вчера поменял масло аналогично первому посту, залил Д3 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
коробас без нареканий, как и до замены.
менял из-за того, что япошки уже меняли масло и вместо положенного LT, залили декстрон.
Привет! Ну как ощущения от коробки? Что либо изменилось?
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2010, 15:14   #70
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 38
Авто: 300kw
Сообщений: 14,756
Поблагодарили 314 раз(а)
По умолчанию Re: Решился поменять масло в АКПП

Цитата:
Сообщение от vovchik01 Посмотреть сообщение
Привет! Ну как ощущения от коробки? Что либо изменилось?
ничего. это радует, коробка как работала ровно, быстро, тихо, так и продолжает

привет
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51