Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2014, 23:41   #641
GoLiaF GoLiaF вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для GoLiaF
 
В Клубе с: 01.08.2012
Город: Москва,СВАО
Авто: 530D Седан-продан.Сейчас VW Passat
Сообщений: 519
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

пи**ец......что за невезуха.....
Поменял масло в коробке и все,проехал 300 метров,поставил на нейтраль и все,больше не переключается....
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2014, 23:59   #642
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

тросик настроить!
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 21:09   #643
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Или поменяй..
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2014, 21:35   #644
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 52
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,463
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Я прошлым летом менял так: сначала слил старое масло, залил новое, покатался сполчаса, снова поменял уже с фильтром и прокладкой. Подобная процедура, со слов товарища, работающего в "Звезде Невы", применяется ОД МВ. До замены переключения коробки были более чем ощутимы. До настоящего времени переключения не ощутимы совсем. Но масло уже темное. Думаю, поменять снова.
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2014, 11:55   #645
SDS83 SDS83 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для SDS83
 
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Вологда
Авто: BMW
Сообщений: 968
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

ребята, вот все пишут про доливку масла, а про снятие трубки с масляного радиатора мало информации(, как и какую трубку снимать?где он этот радиатор хоть находиться?с
колько масла в этом случае покупать,есть у кого фото или видео такой замены?просто не хочеться по 2 раза менять масло.
__________________
Народ для разврата собрался.....
  Ответить с цитированием
Старый 16.11.2014, 12:10   #646
tortez tortez вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для tortez
 
В Клубе с: 10.03.2009
Город: г. Москва СВАО
Авто: BMW 528
Сообщений: 107
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

частичная замена масла:

1 раз 50% (процент содержания нового масла в коробке после замены) масло меняется на новое путем частичной замены. т.е. слил 5 литров залил 5 литров.
2 раз 75% нового масла получится когда будет сливать заливать еще раз 5 литров.
3 раз 95%
4 раз 96%
5 раз 97%
6 раз 98% итд

где то была табличка по замене масла в акпп. ребята проверяли при какой частичной замене масло полностью поменяется на новое.

получилось что для 100% замены нужно поменять раз 7 масло.
тупо сливая заливая новое. при этом катаясь по 1000км для более лучшей отмывки.

поэтому слив один раз масло и залив новую партию вы поменяете масло на 50% максимум. оно будет по прежнему черное чуть светлее но все равно ))
думаю что идея понятна.

ну про аппаратную замену масла тут писать не нужно что там чистишь только магистрали. полностью промыть плиту оно не сможет. нужно кататься долго упорно сливать заливать.

либо механическим способом снять разобрать отмыть собрать.
теперь считаем что нужно примерно 35 литров масла для акпп чтобы отмыть коробку. это все сырые цифры конечно.
но это так для общей информации.
__________________
с Уважением Сергей Решетников.
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/3605/tortez.0/0_275c1_6ee67da9_L.jpg[/img]
  Ответить с цитированием
Старый 22.11.2014, 02:13   #647
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

95 от 100 не сильно отличаются и смысла в 7ми заменах нет!а 35 литров масла это12 тыщ 7 замен да же по 1 = 7
итого 20 р з всю ерунду, бред полный, проще сснять всю коробку отремонтировать ГТ почисить соленоиды и заправить свежим маслом, сама стружка на выходде, на вход все фильтр забирает, соответственно, грязь есть если пошла выработка фрикционов, а это маслом не "лечится"
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 12:27   #648
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

В общем переубедили меня и решил я тоже махнуть масло по фотоотчету Алексея, за что выражаю ему благодарность.

Сливная пробка у меня тоже откручиваться на стала, но я решил легких путей не искать и открутить сразу поддон. На снятом поддоне пробка открутилась кстати.

В поведении АКПП ничего не изменилось вроде, хотя наверное это и к лучшему.

Масло брал Mobil LT 71141, вошло ровно 6 литров, боялся не хватит, т.к. столько и брал плюс 200 грамм было с доливки.

Прокладка оригинал зеленая бумажная, стояла такая же по виду. 24101423380, 590 рублей.
Фильтр оригинал, 24341423376, 1100 рублей.

Единственное что не понял, это как правильно поддон затягивать. В ТИСе написано поочередно (не крест на крест) один раз пройтись. Так и сделал, но решил попробовать дотянуть, а болты тянуть. Легонечко еще раз прошелся по кругу.

Да, делал все на домкрате, без ямы. Никому не советую повторять, болтов поддона слишком много для такой акробатики (21 или 22)
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 00:26   #649
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
В общем переубедили меня ...
а то подумал, что Дитрий забыл в этой теме, ксти, в сервисах болты часто перекручивают - в падлу, наверно, моменты затяжки смотреть
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 07:55   #650
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

t.alex, чем чревата перетяжка? Прокладка треснет и потечет?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51