Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 20:01   #321
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 221
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 20:12   #322
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 37
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 321 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может цены устроят))
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
  Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 21:27   #323
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 38
Авто: 300kw
Сообщений: 14,756
Поблагодарили 314 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от Andy-sol Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
если залит оригинал (лт), то его

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может цены устроят))
+1
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2011, 09:48   #324
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 44
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,382
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Пробег порядка 20 тыс после замены полной и год времени, лил Матюль Мульти АТФ, все в ажуре
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2011, 10:47   #325
Dio Dio вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Dio
 
В Клубе с: 04.05.2010
Город: Москва ЮВАО
Авто: Volvo S60
Сообщений: 463
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от Andy-sol Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
чего-то очень дорого! Я брал Мобил ЛТ по опту в районе 300 рублей за литр!
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2011, 12:06   #326
Andy-sol Andy-sol вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Andy-sol
 
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 221
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от Dio Посмотреть сообщение
чего-то очень дорого! Я брал Мобил ЛТ по опту в районе 300 рублей за литр!
Так я о чём и говорю. Говорят это спецпродукт, лить надо только его.. А если купить мобил или эссо наверняка дешевле будет. Это как со спецпродуктом на Икс3 я менял в автомате, там говорят ТОЛЬКО спецпродукт,. и всё тут. Посмотрел после на канистру, а там обыкновенный декстрон 6..

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может цены устроят))
Спасибо, действительно разница ощутима. Буду узнавать, работают ли с регионами.
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 11:30   #327
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от Andy-sol Посмотреть сообщение
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
да что совсе сервис тебе цену загнул.....

лей или Mobil ATF LT 71141 или

Motul Multi ATF
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2011, 17:38   #328
М-и-ш-а-н-я М-и-ш-а-н-я вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 26.06.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: BMW E39 528i
Сообщений: 112
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

А куда заливать масло если у меня коробка без щупа!
на всяк случай VIN BR22509

P.S Как узнать какое масло заливать?Я частично хочу поменять.
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2011, 22:20   #329
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 44
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,382
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

В коробке есть сливное отверстие в поддоне, а есть заливное.
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2011, 22:25   #330
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 37
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 321 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от М-и-ш-а-н-я Посмотреть сообщение
А куда заливать масло если у меня коробка без щупа!
на всяк случай VIN BR22509

P.S Как узнать какое масло заливать?Я частично хочу поменять.
Иногда прочтя тех.документацию вопросы отпадают сами собой.....видать ты забыл это сделать
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51