Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 18:01   #301
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 44
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,382
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Не ну если отфигачил 300 тыс без замены опыт конечно бесценный, мне до него далеко, я поменял примерно на 100 тыс пробега и проехал всего почти 30 тыс после замены, поэтому пока продолжаю набираться опыта Через 170 тыс отпишусь, хотя думаю еще пару раз поменяю наверно за это время. Посмотрю по состоянию.
  Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 18:10   #302
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 37
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 321 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от Алексей 530 Посмотреть сообщение
Ты наверное так хотел написать...
ага...точно
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
  Ответить с цитированием
Старый 11.05.2011, 18:13   #303
KKK KKK вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KKK
 
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 44
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,382
Поблагодарили 155 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Чё та я переборщил, почти 22 тыс пока проехал после замены
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 16:55   #304
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 34
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

мне поменяли масло в коробке и после этого машина неделю меня насиловала через каждую секунду выходила в аварийный режим за каждую поездку раз 5-7 глушил и заводил снова (обнулял ошибку) потом мне в ТолСаре (официалы BMW) сказали почему не советуют менять масло если не менялось за последние 100 тыс км, у старого масла пропадают со временем моющие способности и вся грязь оседает на каждом болтике в автомате, после замены новое масло через пару сотен км смывает все и несет всю эту грязь в жизненно важные места в акпп, итогом моей проблемы стала замена масла ежденевная 3 дневная замена масла с целью выгнать и окончательно промыть кпп то есть каждый день у меня начинался с проиезда в сервис и замены масла (типа как с добрым утром) они для меня даже место держали каждый день с 10 до11)))) после пробег уже составил ок 65-70 тыс вроде все отлично но в последние пару месяцев ощущаются легкие толчки (думаю вновь сменить масло) а так в процессе эксплуатации сразу же после замены масла появляется стабильно ошибка (пробуксовывание барабана) короче бублик проскальзывает, вот думаю отдать чтобы привели в норму, (у нас в Саратове есть спец у него аппарат стоит много лямов так вот он проводит процесс вскрытия ремонта лепестков и вновь сваривания лазером точь в точь как на заводе) после сборки машина совсем по другому едет дает годовую гарантию и берет что то ок 8-10 тыс за все про все, я сам видел как прекрасно катаются машины после его работы
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 17:09   #305
MAN MAN вне форума
Старожил
 
Аватар для MAN
 
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 38
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 4,898
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
итогом моей проблемы стала замена масла ежденевная 3 дневная замена масла с целью выгнать и окончательно промыть кпп
а сделать полную замену масла сразу в сервисах недодумались?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Летайте самолётами BMW
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 17:13   #306
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 34
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

смысл менять все если грязь постепенно смывалась я же говорю что за эти три дня промывали коробку а не масло меняли методом разбавления чистого с грязным в тоге как раз таки последняя замена стала полной
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 17:19   #307
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 34
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

промывали именно от той грязи которую загнали первой сменой, спецы сказали что очистить можно только поездив вот и катался по 150-200 км и замена и так 3 дня
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 21:12   #308
-КенТ- -КенТ- вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,319
Поблагодарили 112 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

чот мне кажется развели тебя на деньги))))
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 21:24   #309
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

а нельзя было сразу аппарат подключить и промыть коробку и залить новое масло????
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 11:03   #310
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 34
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

ну не знаю по крайней мере каждый слив масла вызывал своим цветом дрожь, и после третьей замены все стало вродь нормально)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51