Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 00:37   #261
odax odax вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для odax
 
В Клубе с: 01.03.2010
Город: Королев
Возраст: 42
Авто: vRS
Сообщений: 575
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Я вот вчера, таки решился на замену масла, чисто в профилактических целях и об этом не капли не сожалею. Да и положительных моментов прибавилось: машин стал ехать ровнее, отзывчивость так сказать проявилась еще в большей степени чем было. Переключения стали мягче и эластичнее, практически как на вариаторе.
Замена была на 75 %. Я в принципе готов был на замену по полной, но не нашел подходящего сервиса. Решил сделать 2-ю частичную замену: взял 10 литров АТФа LT, фильтр и прокладку ориджинал. Сперва слили через пробку, вышло где-то около 5 литров. Залили свежего литров 5, погоняли коробку в различных режимах, еще раз слили со съемом поддона и залили нового с заменой фильтра. Масло, которое вышло было цвета гуталина, консистенция конечно не такая, но черное пипец. На второй раз посветлее.
Мне кажется это хороший вариант и для замены и для экономии ден. средств, кто не хочет делать полную замену.
  Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 21:08   #262
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 38
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 961
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Сказ о полной замене масла в АКПП

Цитата:
Сообщение от odax Посмотреть сообщение
Я вот вчера, таки решился на замену масла, чисто в профилактических целях и об этом не капли не сожалею. Да и положительных моментов прибавилось: машин стал ехать ровнее, отзывчивость так сказать проявилась еще в большей степени чем было. Переключения стали мягче и эластичнее, практически как на вариаторе. ...
тоже вчера масло поменял + фильтр + задний сальник.
В итоге: машину не узнать. Небо и земля.
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 17:17   #263
-КенТ- -КенТ- вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,319
Поблагодарили 112 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

Сегодня сменил масло в АКПП,по пробегу(226т) пора бы уже,как и ожидалось фильтр с маркировкой Дня Рождения авто,короче никогда не менялось там масло,менял частично,что слилось при снятии поддона,назад залил 7л,скинул адаптацию,был приятно удивлен заметным улучшением в переключениях АКПП,проехал правда совсем нечего,но и этого хватило понять,что коробас едет гораздо плавнее,в связи со мненой масла и скидыванием адаптации,х\з,но едет хорошо,три раза тьфу!
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 17:43   #264
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 35
Авто: две ноги
Сообщений: 4,781
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

как адаптацию скидывал?????
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 17:46   #265
fedot222 fedot222 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Волгоград
Авто: Е-39 523
Сообщений: 589
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

Нажал на педаль газа до кикдауна и включил зажигание на 20 секунд.Потом выключил зажигание и получил адаптацию.
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 17:48   #266
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 38
Авто: е
Сообщений: 6,704
Поблагодарили 86 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

30 сек
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 17:48   #267
лысый лысый вне форума
Старожил
 
Аватар для лысый
 
В Клубе с: 22.02.2010
Город: Москва, Марьино
Возраст: 35
Авто: две ноги
Сообщений: 4,781
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 19:05   #268
-КенТ- -КенТ- вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,319
Поблагодарили 112 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

Цитата:
Сообщение от лысый Посмотреть сообщение
как адаптацию скидывал?????
через диагностику,Павлуха скинул,раньше много раз скидывал,как парни пишут,такого эффекта не было,счас все гораздо лучше,возможно все-таки ключевой момент тут,что сменил масло,мое черное было,как смоль,магниты выглядели,как очень заросший ежик
  Ответить с цитированием
Старый 04.05.2011, 19:18   #269
fedot222 fedot222 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Волгоград
Авто: Е-39 523
Сообщений: 589
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

Точно,30!!!
  Ответить с цитированием
Старый 07.05.2011, 21:42   #270
fedot222 fedot222 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Волгоград
Авто: Е-39 523
Сообщений: 589
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет)

А в каком тесте на приборке показывает температуру АКПП ?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51