E39 5er - Что нужно для перехода на m54b30

[Lesha]

Elcats 296ые даёт на 520 и 525 с М54.
В общем менять не обязательно для перехода на В30

[KARPezz]

"тюненх" начинается с тормозов. а в данном случае тормоза менять надо, обычных с 2.5 не хватит

[serogun]

Сообщение от KARPezz тормоза передние, форсунки, диса, расходомер, корпус воздухана, мозги (либо прошивку с 3.0 лить), задняя банка. ну также если акпп то потом придется менять коробку, если мкпп то не знаю справится сцепа с маховиком от 2.5 с возросшими нагрузками или нет. если из своего переделывать то + к тому что сказал ранее: колено, шатуны, поршня с 3.0 впускной распредвал с 3.0

Спасибо за ответ
Тормоза в любом случае менять мне и на 2,5 не хватает по сочинским горам
У меня акпп, ее полюбому порвет? Или просто моя не подойдет?

[KARPezz]

подойдет, но на 3 литрах момента больше, не знаю как коробка будет себя вести, гидротрансформатор наверное будет возмущаться через время. А вообще это нифига не дешевая процедура по переделке в 3 литра, бюджет начианется от 100 тыщ

[Кубинец]

Сообщение от serogun Спасибо за ответ Тормоза в любом случае менять мне и на 2,5 не хватает по сочинским горам У меня акпп, ее полюбому порвет? Или просто моя не подойдет?

Каробку полюбас менять, 2.5 на 2.8 тянет, но на 3 уже нет, по хорошему и редуктор меняется. Ты всеравно в сочи живеш, поехал бы в Тбилиси если не лень, за 45 движок с каробкай с установкай сядет

[serogun]

Сообщение от Koba Каробку полюбас менять, 2.5 на 2.8 тянет, но на 3 уже нет, по хорошему и редуктор меняется. Ты всеравно в сочи живеш, поехал бы в Тбилиси если не лень, за 45 движок с каробкай с установкай сядет

С радостью, но есть один нюанс - номера абхазские))))

[Кубинец]

Сообщение от serogun С радостью, но есть один нюанс - номера абхазские))))

Да нюанс значительный))

[S3R10US]

Koba, между 2.8 и 3.0 разница в моменте всего лишь 20нм, а разница в лс вообще для коробки не имеет никакого значения. Почему это не пойдет? Даже чипом обещают +20 момента на вызоде, и коробке при этом ничего не бывает.

[Романычь]

Я сменил 2.5 на 3.0 тормаза пока не менял они нужны смотря кто как ездит, собираюсь щас менять на 324 плюс все вытекающие. Форсунки нафиг не надо менять разницы с настоящей 530 я не увидел. Корпус фильтра и расходомер конечно обязательно. Насчет коробаса не знаю у меня он был уставший и после замены движка 1км не проехал и коробка сдохла, напрочь перестала ехать вперед только назад, поехал за коробасом от 530. С мозгами от 3.0 не заводилась оставил от 2.5 потом прошил в баварце под 3.0 разница сразу колосальная. с дисой можно и от 2.5 ездить свободно если нет то придется весь впуск менять поскольку ДИСА от 3.0 не войдет. Редуктор не советовал бы менять поскольку с редуктором от 2.5 намного шустрей стартует. Ну вроде все что хотел сказать ...)) Если че задавай вопросы отвечу

[Кубинец]

Сообщение от S3R10US Koba, между 2.8 и 3.0 разница в моменте всего лишь 20нм, а разница в лс вообще для коробки не имеет никакого значения. Почему это не пойдет? Даже чипом обещают +20 момента на вызоде, и коробке при этом ничего не бывает.

По опоту уже две коробки потеряли, 20 нм и почти 40 коней эт не мало