Эта кнопка сделана для экономии бензина,она есть на всех машинах,только называется ЕСО(колёсиком надо регулировать поток воздуха,холодный или горячий)а вообще в мануале про это всё написано
Пардон, какая кнопка в нашем случае несет в себе смысл ECO - снежинка?
и 20 гр.ставлю все-равно холодно делается быстро и хочется его выключить.
Может еще регулировать колесиком вверху? У меня стоит всегда летом на 3 синих точки
Ну так ты поставь на 2 красненьких и будет теплее.
и 20 гр.ставлю все-равно холодно делается быстро и хочется его выключить.
Может еще регулировать колесиком вверху? У меня стоит всегда летом на 3 синих точки
Так поставь на 22 градуса - ставь так, как тебе комфортно - для этого он и придуман - климат-контроль. Снова холодно - 23 поставь.
У меня обычно 23 и стоит и все нормально - не коченею.
__________________
Я не грустный, я - трезвый!
__________
Павел. Мой телефон: (495)6Ч2ЗО92.
по мануалу центр. колесико должно стоять ровно посередине, тогда температура воздуха идущего из "сопел" будет соответствовать температуре указанной на дисплее :twisted:
да конечно, надо просто определиться с комфортной для себя температурой. Я 16 делаю только чтобы быстро жару вытравить из салона, а потом конечно не ниже 20 иначе можно и простудиться.
__________________
[b][color=#0040FF]Работа, кропотливый труд и опыт поколений
Всё воплотилось в БМВ, как в лучшем из творений![/color][/b]
Вопрос: Но у меня так: ставлю 16-17 градусов и в машине очень тепло (на улице +25-30 гр.) и приходится жать звездочку, потом замерзаю и выключаю кондиционер, потом опять делается жарко и опять включаю звездочку и так всегда,
такое мнение складывается что ты стебешься и глумишься.
неужели действительно трудно выставить ту нужную темп климата при которой тебе будет комфортно при езде? а не переключать с климата на печку!
Дружище не стебись :grin:
Re: Как сочетаются климат-контроль и кондиционер
Линейный вид
