29.02.2012, 13:16
|
#21
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
мотор 2,5 от 523. работал ровно, масло говорил,что почти хавала,от замены до замены 1-1,5 литра. дело в том,что он кувыркнул машину года 1,5 назад,может и больше, мотор остался и боюсь его тем,что за такое время, все кольца залечь могли и сальники рассохнуться,нельзя мотору столько без работы лежать. просто если колечки залегли,то это та же капиталка получится
|
|
|
29.02.2012, 13:17
|
#22
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от dmytrich
думаю, что после замены мотора даже на 2,5 все же придется менять и редуктор с приводами, чтобы удобней в городе было ездить
|
не надо, все одинаковое что на 520 что на 523
|
|
|
29.02.2012, 13:19
|
#23
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от STASon25
мотор 2,5 от 523. работал ровно, масло говорил,что почти хавала,от замены до замены 1-1,5 литра. дело в том,что он кувыркнул машину года 1,5 назад,может и больше, мотор остался и боюсь его тем,что за такое время, все кольца залечь могли и сальники рассохнуться,нельзя мотору столько без работы лежать. просто если колечки залегли,то это та же капиталка получится
|
не обязательно см предыдущий пост
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от STASon25
не надо, все одинаковое что на 520 что на 523
|
отнюдь
|
|
|
29.02.2012, 15:26
|
#24
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
сейчас начал смотреть форсунки поллучается, что 520 и 523 одинаковые, отличаются только на 2,8, подтвердите или опровергните
|
|
|
29.02.2012, 15:42
|
#25
|
Живу я здесь
В Клубе с: 09.08.2010
Город: Коми
Возраст: 39
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от dmytrich
сейчас начал смотреть форсунки поллучается, что 520 и 523 одинаковые, отличаются только на 2,8, подтвердите или опровергните
|
лично я не видел и не сравнивал,но тут на форуме по осенью общался с одним мотористом по телефону(не помню как зовут )так вот он сказал,что все одинаковое и форсунки и мозги и МКПП,про редуктор не спрашивал,но думаю тоже одинаковые. А вообще можно по ЕТК посмотреть
|
|
|
29.02.2012, 15:50
|
#26
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
в мозгах прошивки разные стоят, про коробки и редуктора уже 1 000 000 раз обсуждалось
|
|
|
29.02.2012, 15:54
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от STASon25
согласен.
а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523
|
Разница есть, тк у этих моторов хорошая разница в крутящем моменте.
|
|
|
29.02.2012, 23:46
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от STASon25
мотор 2,5 от 523. работал ровно, масло говорил,что почти хавала,от замены до замены 1-1,5 литра. дело в том,что он кувыркнул машину года 1,5 назад,может и больше, мотор остался и боюсь его тем,что за такое время, все кольца залечь могли и сальники рассохнуться,нельзя мотору столько без работы лежать. просто если колечки залегли,то это та же капиталка получится
|
Как сальники могут рассохнуться? Это ж не дубовая бочка для соления огурцов
|
|
|
29.02.2012, 23:52
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,240
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Цитата:
Сообщение от Corrosia
купи мотор 2.8 контрактный.
Ищи человека с ником Segi
Она расскажет как и что.
2.0 не ставь - чушь это.
С 2.8 машину будет проще продать.
|
Миша с тебя скидка блин))) взял меня к женскому полу записал))))))))))))
|
|
|
29.02.2012, 23:59
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Нужен совет мотористов
Мля... Видит Бог - я не хотел...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Нужен совет!!!
|
Flintx |
83 - Технические и рабочие жидкости |
1 |
01.12.2011 20:17 |
E39 5er - Нужен совет
|
Корж |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
2 |
26.11.2011 12:34 |
E39 5er - нужен совет
|
sliva |
31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска |
4 |
30.03.2011 19:20 |
Нужен совет
|
ARZ |
BMW E39 - e39club.ru |
0 |
06.02.2011 12:55 |
Нужен совет
|
Ванюшка |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
8 |
03.12.2010 20:15 |
|
|