24.10.2014, 16:54
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Иваново
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 66
Поблагодарили 1 раз
|
Заглушил и больше не завел
Тема вроде есть такая, но решил создать отдельную ибо история чувствуется долгая будет.
И так,двигатель M52B20 (дорестайл) приехал ночью. Поставил. Утром заводить а она не заводится. Даже не схватывает. Раньше проблем с запуском не было. Поставил новые свечи. Опять никак. Проверил свечи. Они в бензине( бензонасос тоже слышно как качает). Вынул свечу воткнул в катушку и на массу - искра есть. Но опять не схватывает. Капнул масла в цилиндры но капал в колодец прям не в сам цилиндр. Схватил но сразу заглох, свечи в масле были. Взяли на трос, катали, на передаче едет вроде как обороты чуть поднимаются, жму тапку в пол и потихому просирается, потом обороты в порядок и дымяра валит( масло прогорает в колодцах ибо ливанул много) Погазовал, газует, прогрелась более менее. Думаю дай я поползу потихоньку. Только вперед и всё заглохла и опять не схватывает. Опять на трос и опять такая же история. Завели, встали, куча дыма, работает сама, передачу и опять глохнет. Пробуем 3й раз, но пока тащили попробовал сам ехать, догнать впереди едущую машину. Догоняет. Отцепили. Газу и поехала на оборотах, шлифует(зима, я на лете) пятака навернул и стою на холостых, минуту гдето, потом опять тронуться и опять заглохла и не заводится. Плюнули оставили. Купил компресометр. Во всех была раньше 9, потом в одном стала 2, но после прожига стало во всех 9 и в одном 8 компрессия. Сейчас примерно 7-8 во всех а в том 3. Когда работала раньше стук был гидрика или похожий.
P.S. сейчас при повороте ключа и ожидании запуска слышен скажем так бухающий звук при нажатии на педаль газа.
Что делать хз. Толи лавр залить для поднятия компрессии, толи бошку вскрывать и тереть клапана. Пока движку не куплю другую
|
|
|
25.10.2014, 17:20
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Лавр это херня ИМХО. Если поможет то тока временно. Тут три варианта соббсно - либо что то с грм, либо с поршневой, либо с клапанами. Еще могут быть гидрики, но все сразу? Эт вряд ли. Да и все равно ехале бы она. Думаю, в первую очередь вообще сделать диагностику (нормальную, а не почитать ошибочки), потом проверка меток ГРМ, ну и потом уже движок половинить... Хотя вряд ли поршневая так резко сдулась бы. Расход масла был? Компрессия какая до поломки была? Тут больше похоже на электронную проблему.. либо с топливом что то
|
|
|
25.10.2014, 19:28
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Или просто сдох мотор
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
26.10.2014, 00:59
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.11.2011
Город: Москва
Авто: Е34
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Цитата:
Сообщение от Saimon750
Или просто сдох мотор
|
Вот так вот в раз сдох и всё? Ну хз...
Мне тоже кажется датчик моросит какой ни будь.
|
|
|
26.10.2014, 06:57
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Иваново
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 66
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Заглушил и больше не завел
когда ездила была 9 везде компрессия. Если мотор сдох, то почему он на тросу заводится пусть не сразу но через метров 50-100 можно завести и она поедет сама и даже какое то время на холостых работает.( пробовал 1 день только, скоро отдадут еще машину ей еще раз потаскаю на тросу). Последний запуск дал езду с пробуксовкой хоть и с оборотов. При убитой компрессии пишут мол заведется но не сразу, а тут вообще не схватывает даже. Шнурок диагностический в пути. Жду его и в выходные попробую найти датчик колена и его пожамкать и посмотреть. Повторяю, бензин поступает и заливает свечи. Искра тоже имеется если воткнуть свечу в катушку и на массу кинуть при кручении стартером. ХЗ куда тыкать и что крутить. По большому счету уже запланировал поставить 2,5 или 2.8 но надо чтоб машина проехала 300км и желательно сама, пусть хоть 60кмч но ехала.
|
|
|
26.10.2014, 07:41
|
#6
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Цитата:
Сообщение от Grizly
Вот так вот в раз сдох и всё? Ну хз...
Мне тоже кажется датчик моросит какой ни будь.
|
Так примерно никосил и "кончается". С вечера поставил в гараж,а утром не завел.
На сомнительных заправках заправлялись?
Компрессию мерили не "до",а "после"?
|
|
|
26.10.2014, 11:52
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Ну 9 это уже не компрессия. Это так. Едет и ладно
|
|
|
26.10.2014, 14:55
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2013
Город: Иваново
Авто: BMW 528 E39
Сообщений: 66
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Заглушил и больше не завел
никасил можно както восстановить? мерил после, там 7 гдето везде кроме одного. заправлялся несколько раз на новой заправке "petrol l19".
|
|
|
26.10.2014, 15:34
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 38
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Нельзя. Только если точить и гильзовать, но от количества нулей в стоимости такой капиталки тебе поплохеет сразу.
|
|
|
27.10.2014, 11:12
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Заглушил и больше не завел
Проще столбиком махнуть, ИМХО
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|