23.02.2009, 22:29
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП
Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.
Часть 1
Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В фильтре так же остается около полулитра масла.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем заливную пробку:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ставим новый фильтр с прокладкой:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.
С помощью такого устройства:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Заливаем масло:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.
Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.
P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.
ЧАСТЬ 2
Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.
Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.
Около 3.5 литров
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.
При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.
Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
|
|
|
13.07.2011, 20:01
|
#321
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 221
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
|
|
|
13.07.2011, 20:12
|
#322
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может цены устроят))
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
13.07.2011, 21:27
|
#323
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Andy-sol
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
|
если залит оригинал (лт), то его
Цитата:
Сообщение от Александр М60
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может цены устроят))
|
+1
|
|
|
14.07.2011, 09:48
|
#324
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Пробег порядка 20 тыс после замены полной и год времени, лил Матюль Мульти АТФ, все в ажуре
|
|
|
14.07.2011, 10:47
|
#325
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2010
Город: Москва ЮВАО
Авто: Volvo S60
Сообщений: 463
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Andy-sol
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
|
чего-то очень дорого! Я брал Мобил ЛТ по опту в районе 300 рублей за литр!
|
|
|
14.07.2011, 12:06
|
#326
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.10.2009
Город: Ростов-на-Дону
Авто: BMW
Сообщений: 221
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Dio
чего-то очень дорого! Я брал Мобил ЛТ по опту в районе 300 рублей за литр!
|
Так я о чём и говорю. Говорят это спецпродукт, лить надо только его.. А если купить мобил или эссо наверняка дешевле будет. Это как со спецпродуктом на Икс3 я менял в автомате, там говорят ТОЛЬКО спецпродукт,. и всё тут. Посмотрел после на канистру, а там обыкновенный декстрон 6..
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Александр М60
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] может цены устроят))
|
Спасибо, действительно разница ощутима. Буду узнавать, работают ли с регионами.
|
|
|
18.07.2011, 11:30
|
#327
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от Andy-sol
Ребят, подскажите такой вопрос, буду менять маслице LT. Узнал в сервисе, оно у них по 870р. за литр, как то не бюджетно получаеццо. Другие ребята предлагают заменитель этого масла, помоему RAVENOL и ещё пару наименовании каких то не безизвестных, но по спецификации подходящих. Что скажете, оригинал лить или заменить можно? Просто думаю оригинал(спецпродукт) это тот же к примеру равенол, только с наклейкой БМВ. Как думаете?
|
да что совсе сервис тебе цену загнул.....
лей или Mobil ATF LT 71141 или
Motul Multi ATF
|
|
|
19.07.2011, 17:38
|
#328
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.06.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: BMW E39 528i
Сообщений: 112
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
А куда заливать масло если у меня коробка без щупа!
на всяк случай VIN BR22509
P.S Как узнать какое масло заливать?Я частично хочу поменять.
|
|
|
19.07.2011, 22:20
|
#329
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.04.2008
Город: Москва, СЗАО, Щукино
Возраст: 48
Авто: 540iA 2003 Individual M-Pack
Сообщений: 8,384
Поблагодарили 155 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
В коробке есть сливное отверстие в поддоне, а есть заливное.
|
|
|
19.07.2011, 22:25
|
#330
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Сказ о полной замене масла в АКПП
Цитата:
Сообщение от М-и-ш-а-н-я
А куда заливать масло если у меня коробка без щупа!
на всяк случай VIN BR22509
P.S Как узнать какое масло заливать?Я частично хочу поменять.
|
Иногда прочтя тех.документацию вопросы отпадают сами собой.....видать ты забыл это сделать
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|