Завышенные обороты

[Dalgat87]

Помогите ребята ,обороты долго падают на холодный и горячий двигатель может вообще не упасть ,или упадут не много и держится на 7 .был расход ,плохой разгон и пенки при переключении скорости .обнаружил что провод дмрв оборван ,запаял !!!теперь разгон нормальный не шумит как раньше ,но после не идёт как надо ,будто машину что-то держит ,обороты так же играют но пинать при переключении перестала и расход такой же увеличенный .?!?!?!?!

[Калямба 525]

Наверное не зря провод от ДМРВ был оторван. Скорей всего ДМРВ неисправен. Но это лучше через диагностику.

[Dalgat87]

Сказали на этом мотора диагностика не показывает этот датчик ,не читает всмысле

[Калямба 525]

Сообщение от Dalgat87 Сказали на этом мотора диагностика не показывает этот датчик ,не читает всмысле

Даже когда подпаял?

[Dalgat87]

Да,иногда обороты спадают на 6 к и четко ездит иногда больше шумит чем ездит

[Калямба 525]

Не понятно про ДМРВ. Всё равно он должен определяться.
Попробуй найти донора с исправным ДМРВ, переставить на время и покататься. Можно на разборке спросить. Или помой датчик. Инфы в тырнете полно.

[Dalgat87]

Иногда шумит больше чем едет и переключает скорость не своевременно с пинком иногда приятный звук с глушителя и тяга появляется и переключает своевременно без пинков,

[Калямба 525]

Посмотри ещё свечи. Цвет нагара на электродах должен быть светло-коричневый. Если он ближе к серому, то где-то подсос воздуха после ДМРВ (гофры, КРКГ...).
У меня было такое. Гулкий и сильный выхлоп, и машина толком на ехала. А иногда вообще из выхлопной трубы просто тёплый воздух шёл, без толчков. Оказалось, что была порвана мембрана КРКГ, и через неё был подсос воздуха. Но у меня М54. На М62 может несколько по другому, но всё равно поинтересуйся.

[Dalgat87]

Спасибо бро

[Калямба 525]

Обращайся. Чем сможем...)