E39 5er - Проблемы с Disa

[523ivan]

Конечно отпишусь!
С уважением,
Иван

[doberman528]

Сообщение от Алексей 530 Я уже отписывался, как должен работать исполнительный узел... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Если не втягивает шток, то смотри питание, ну а если питание есть, а он не работает, то замена...

прошу прощения за вопрос а на м-52ту эта пресловутая disa есть?

[Алексей 530]

Сообщение от doberman528 на м-52ту эта пресловутая disa есть?

На ТУ есть...!!!

[523ivan]

Сообщение от yurikss Чё ты дразнисся?Я так и не понял внутри просто моторчик или всё же насос? Ладна нехай буит насос,так када всё таки он включается после старта двигателя или при включении зажигания?Шток же сразу втягивается,после включения зажигания. А вот тот клапан (дырочка в заслонке) может как нить влиять на то что ДИСА не пашет как нада? К примеру если у меня во впускном где нить воздух подсасывает,может она из за этого не работать?

Насколько я понял внутри просто клапан, который управляется электромагнитом - через ту дырочку из коллекстора засасываетс явоздух и в дисе создается ваккум, который через мембрану и управляет заслонкой. После 3000 снимается напряжение, электромагнит перестает работать, и клапан закрывается - соответсвенно в полости, где мембрана перестает быть ваккум - и шторка под действием пружины открыватся. Т.е. питание на дисе нужно всего лишь для того, чтобы открывать-закрывать клапан, а сама шторка приводится в действие ваккумом. Т.е. это тот же самый ваккумник, только в профиль.

[yurikss]

Сообщение от 523ivan Насколько я понял внутри просто клапан////////////////который управляется электромагнитом -

Да мы с этим делом уже разобралисьМожно добавить что вакуум в коробочке при исправном ДИСЕ сохраняется довольно долго,поэтому шток активируется до пуска двигателя,просто при включении зажигания.Ну и про 3000 о\м к сожалению не у всех

[523ivan]

Снял я свою сегодня - заслонка в порядке, только в нагаре была, тот же нагар в колекторе. До мембраны так и не долез, не смог её крышку снять. У меня вроде дело в ней. И вот почему - на холостых пробовал пальцем шток сдвинуть - он сразу втягивается и закрывает заслонку. А сам без помощи не может - хотя шток нормально движется, не заедает. При повышении оборотов шток возвращается в исходное и открывает заслонку - значит клапан, который управляется электричеством в порядке должен быть. А вот порванная мембрана, через которую сифонит, и может не давать того усилия, которое нужно для закрывания заслонки.
С уважением,
Иван

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от yurikss Да мы с этим делом уже разобралисьМожно добавить что вакуум в коробочке при исправном ДИСЕ сохраняется довольно долго,поэтому шток активируется до пуска двигателя,просто при включении зажигания.Ну и про 3000 о\м к сожалению не у всех

Ваккум не в коробочке сохраняется, а в целом в системе - в коллекторе. В эту же систему и ваккумник входит - поэтому, если в системе остался ваккум, то и на педаль тормоза при неработающим двигателе легко нажать бывает, а когда его там не осталось, то и тормоз не выжмешь, пока движок не заведешь.

[Алексей 530]

Сообщение от 523ivan на холостых пробовал пальцем шток сдвинуть - он сразу втягивается и закрывает заслонку. А сам без помощи не может - хотя шток нормально движется, не заедает.

Я одну такую починил с помощью ВДшки (писал выше)!!! Так что не торопись ее вскрывать, дай немного откиснуть отложениям!!! Или она у тебя свистит???

[yurikss]

Сообщение от 523ivan Ваккум не в коробочке сохраняется, а в целом в системе - в коллекторе. В эту же систему и ваккумник входит - поэтому, если в системе остался ваккум, то и на педаль тормоза при неработающим двигателе легко нажать бывает, а когда его там не осталось, то и тормоз не выжмешь, пока движок не заведешь.

Ниправда ваша дяденька!
Вакуум сохраняется именно в Дисе,проверенно.Можешь открутить её от коллектора и завести.Несколько раз сработает,потом вакуум кончится.
В коллекторе он никак не может сохранятся.В ваукуумнике тормозном он тоже в самой балде какое то время остаётся.

[Алексей 530]

Сообщение от 523ivan Ваккум не в коробочке сохраняется, а в целом в системе - в коллекторе.

Именно в ней, а на тормоз хранит вакуумник!!!

[Алексей 530]

Сообщение от yurikss Ниправда ваша дяденька! Вакуум сохраняется именно в Дисе,проверенно.

Истину дядя Юра глаголишь!!! Проверяли!!!

Сообщение от yurikss Несколько раз сработает,потом вакуум кончится

Довольно долго работает!!!