подскажите продал е34 и собираюсь купить е39

[Konstantin54]

ездил на 520 е34 1994гв )на авто нежалуюсь )меня все устраивало)но потянуло на посвяжей)и я решился но вот вопрос???
1.в каком году самая нормальная сборка ?(а то слышал нехорошие отзывы на калининградскую)
2.какой расход в нормальной езде?(не как дедушки )(предпочетаю механику)
3.много изменении при двигателе в 2 литра и 2.5 ?(сильно меняеться резвость или так себе)(на 2.8 пока неотваживаюсь)имея небольшой опыт вождения могу сказать что 528 при наших дорогах зимой почти неуправляема)
да и так ребят подкажите что лучше и что надёжнеи )
а то у меня 520 стоила 200000тр а музыки и всякого (фарша)на 250000 стояло ))
а сеичас в 500000 расчитываю наити 520 или 525 и так напочковать )))что б ещё лет на 5 хватило)

[fash]

берешь 523 или 525 не старше ноября 98 ! кушают в районе 13 ! Все машины управляемы, все зависет от прокладки

[Konstantin54]

я за рулем нормальный и не переживаю за это я спросил о разнице в резвости авто 520 и 523 на механике)))
и еще есть болезни какие постояные на е39 а то не е34 постояно ломался расходник и обороты плавали от 600до 800 на холостую)

[///MaxSP]

поиском пройдись, все вопросы уже обсуждались

[Шутник]

Е39 отличная машина - не сомневайся. Если 2 л. хватало до сих пор, то 2,5 точно удовлетворит твои потребности. Разница между ними ощутима. Будешь брать ищи поновее (желательно рестайл). Я бы искал 2000 г. и моложе. На содержимом особо не зацикливайся. (монитор, телефон, новигация, музыка, кожа - это всё вторично). Обрати внимание на кузов (чтобы все зазоры совершенно одинаковые были, краска чтоб не отличалась), пробег ( от этого зависит ресурс многих агрегатов, а ремон не самый дешовый, смотри чтобы не скрученный был) Я бы искал не больше 150 000 км. Дигатель (должен заводиться и работать чётко). Коробка если автомат, то должна работать плавно без рывков и тихо. Проверь как работает электроника АБС, антибукс, и др. потыкай кнопочки - всё должно работать. Обращай внимание на все изъяны, если есть, и сбивай цену.
Короче это всё общие советы, даже если машина внешне нравится лучше чтобы осмотрел специалист (вернее будет), даже если за это придётся заплатить денги.
И не спеши, походи, поищи. Почитай форум, здесь многие вопросы уже освещены. Удачи! :beer:

[albanec]

Здарова, земеля
Очень внимательно читай эту тему [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Там всё доступно описанно, все болячки ит.п. Т.е сыпаца будет именно это 100%, если возьмёшь старую машинку. Чтобы не разочароваться бери рестайл (выпускали с сентября 2000 года) - больше времени будешь проводить на авто, а не под ним На счёт надёжности скаазть тяжело, зависит наверно от предыдущего хозяина, но конструктивных отличий между 520 и 525 минимум, т.е. болячки для них общие, другое дело V8) А вот на счёт управляемости 528 ты зря переживаешь - система ASC/DSC очень хорошо душит двигатель зимой, я даже выскакивать боюсь со второстепенки - на газ жмёшь, а она не едет, тупит, приходица всех пропускать и спокойненько выползать))) Главно сам не наглей Ну про налог промолчу, это да)

[ChipX]

про безпроблемный рестайл не правда!!!!!тут не год выпуск важен,а состояние!!!!можно и 1999г.в взять безпроблем,а можно и 2001 такой ушатанный взять...когда себе выбирал один такой видел))))
ко всему сказанному ещё хочу добавить один из косяков бмв который вылезает у всех,независимо от г.в. - это система охдаждения!!!ну а так на диагностику смотреть все системы!!!машину намыть,осмотреть кузов буквально вплотную!!И самое главное чем тщательнее все осмотреть,тем меньше возни потом придется иметь самому.комплектуха при первичном осмотре не столь важна,но при оценке конечной стоимости авто я бы тоже обратил на это внимание,т.к. допов потом захоется,а устанавливать все это самому будет в разу дороже,чем взять уже на машине.!!!
если всерьез решил брать какой то экземпляр,то проверь все лампочки, приборы,печку,кондей,тормоза ,ручник
и обязательно прокатись на машине сам!!!!!!
а так за 500 можно отличный рестайл найти с хорошей комплектухой!!удачи!!!

[Санчоус]

3.(на 2.8 пока неотваживаюсь)имея небольшой опыт вождения могу сказать что 528 при наших дорогах зимой почти неуправляема)


Глупость какая! :lol:

[Denger777]

Сообщение от Санчоус 3.(на 2.8 пока неотваживаюсь)имея небольшой опыт вождения могу сказать что 528 при наших дорогах зимой почти неуправляема) Глупость какая! :lol:

+100 Действительно глупость! Без обид. У меня БМВ вторая машина в жизни, после тазика "копейки" взял, и всё окей. Не разу не подвела, и не разу не показалось что дури много! Если чё у меня 530d.

[Tshiff]

(на 2.8 пока неотваживаюсь)имея небольшой опыт вождения могу сказать что 528 при наших дорогах зимой почти неуправляема)

езжу на 4,6 управляемость :bu:
тут скорее не от мощности зависит