E39 5er - Помогите советом по М54

[meff]

Сообщение от Accelero На каждый

Вот я лоханулся, mahle поставил

[Accelero]

Сообщение от meff Вот я лоханулся, mahle поставил

Та же хрень

[Булат77]

Сообщение от DME Это при расходе 1-2л на 10ткм. Или на моторах V8 c расходом 3-4 л на 10 ткм. При расходе 3л на М54 это уже кольца, и через 20-30 ткм будет 5-6литров.

у меня жрала литр на тыщу. если не больше. замена мск убрала жор масла в ноль.

[DME]

Сообщение от Булат77 у меня жрала литр на тыщу. если не больше. замена мск убрала жор масла в ноль.

на 3.0?

[Алексей 530]

Сообщение от Булат77 у меня жрала литр на тыщу. если не больше. замена мск убрала жор масла в ноль.

Булыч, да им хрен докажешь... Теоретики, а упертые как бараны...

[Nijak_Rm]

Ну ё-маё, как я пропустил эту тему то????
Daytona, ничё не покупай, никаких контрактных "кошаков в мешке") если 220к реальный пробег и мотор не убивали сознательно - будет жить.
У меня на сегодня пробег 372к, М54В30, год назад читали Pasoft -ом, где-то в блоках +157к, так что вполне возможно что реальный уже давно за 500к.

На момент покупки с пробегом 180к жрала аки конь литр на тыщу, к бабке не ходи.
Менял производителей масла, не помогло, сделал раскоксовку -ощутимо НЕ помогло.
Даже МСК поменял - пофиг.
В итоге забил болт, смирился и последние 200к пробега лью только одно и то же масло и не больше 10к пробега. Так вот после 4-5 (точно не помню) смен масла, постепенно расход пошёл на спад. И сейчас за 10к от замены доливаю до 5 литров максимум, и это только в случае если по М1 гонять 150-200, а если пенсионерить 130 км/ч и в Мск не отжигать на светофорах, то 300 гр/1000. Да и йух с ним ))
Ах да) ещё оно из под масляного стакана вытекает, так как только заменю прокладку ещё больше счастья будет).

Катов нету, дыма нету. КВКГ раз в 50 тыс меняю.
А если и надумаю на капиталку, то максимум - голова полностью + только кольца с вкладышами. Это 80-100к, больше этому мотору и не надо.))

[Булат77]

Сообщение от DME на 3.0?

на м52ту 2.3.
на 3.0 м54 тоже жрала. примерно около литра. но историю этого мотора я не знал. и поэтому сначала поставил виктор рейнз. (вдруг если перебирать его придется, чтоб не жалко было. понимаю, что цена почти одинаковая на рейнц и гетз, но мое отношение к мск рейнц- гавно и второй сорт) жор масла стал примерно 3-4 литра на 10-12 тыщ. потом я поставил гетз. жор опустился до литра на 10000 км. лил мобил, лукойл, шелл, газпром, мотюль, тотал кварц, зик.... у всех масел расход был разный. минимальный расход был у лукойла, газпрома и мотюля. около литра от замены до замены (чуть ниже метки нижней на щупе). щас лью S7 из ашана. расход масла ноль. если приходиться по трассе ехать (в казань езжу порой), то от замены до замены расход масла литр.

Добавлено через 59 секунд
на м54 езжу уже 2,5 года. проехал тыщ 200 на нем. пора еще раз менять мск.

Добавлено через 54 секунды
катализаторы на прошлой неделе смотрел камерой- чистые. причем родные еще. с 1999 года.

[Макс113]

Сообщение от Булат77 на м54 езжу уже 2,5 года. проехал тыщ 200 на нем. пора еще раз менять мск.

ты на нем бомбишь с утра до вечера??

[Nijak_Rm]

Сообщение от Макс113 ты на нем бомбишь с утра до вечера??

А что удивительного? За 3 года 300 тыс накатано.
Каждые выходные в Беларусь туда-назад + пробег по Мск.
В месяц 8-9 тыс набегает, как не крути.
Плюс каждый отпуск в 6-7 тыс по Европе накатывается.

[Dicorp]

при таких пробегах дизель логичней брать...а не форсированный атмосферный бензин.