03.10.2013, 15:26
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
вернемся к вопросу о боляках е60. е60 с пробегом 400 тысяч тоже будет жрать масло (двиг там точно такой же) и рейка к этому пробегу тоже будет течеть.
|
|
|
03.10.2013, 15:27
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Щелково
Авто: VW B5+
Сообщений: 153
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от Невод
Мотор жрущий масло это не болезнь Е-39...
|
Само собой, М54 вообще отличный мотор, просто на Е39 вообще их ушатывают часто. Мне вот как раз такой достался
|
|
|
03.10.2013, 15:29
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от maxS
М54 вообще отличный мотор
|
вообще то так есть... это ты N52 не юзал значит))))
|
|
|
03.10.2013, 15:41
|
#14
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от maxS
Комплектацию хочу пожирнее.
Именно бензин, не дизель? Дизеля у BMW неплохие, вроде
|
Не могу сказать с уверенностью, но слышал от юзеров дизелей, что БМВ-шный дизель хорош для Германии...
Содержать его в Раше дорого.
И наша соляра его убивает.
Но это тебе лучше с реальным юзером BMW- дизелей поговорить.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от maxS
Само собой, М54 вообще отличный мотор, просто на Е39 вообще их ушатывают часто. Мне вот как раз такой достался
|
Все зависит от хозяина.
Иногда пробег под 300 т. км., а движок свеженький.
А иногда напротив пробег 50 т. км., а движок уже отжатый...
Дабы убить движок много то не надо...один раз упустил масло или перегрел и привет....
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от GoldenGate
вообще то так есть... это ты N52 не юзал значит))))
|
Оооо...это не позволительная роскошь)
|
|
|
03.10.2013, 15:43
|
#15
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от Невод
А иногда напротив пробег 50 т. км., а движок уже отжатый...
|
а чаще так: на приборке 50, а реально 350. ну и понятно что с движком)))
|
|
|
03.10.2013, 15:43
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от Невод
Оооо...это не позволительная роскошь)
|
Все, кто сию роскошь поюзал боготворят м54)))
|
|
|
03.10.2013, 15:50
|
#17
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 48
Авто: BMW Е60 545; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 41 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от GoldenGate
Все, кто сию роскошь поюзал боготворят м54)))
|
Так изначально N 52 снискал себе "поклонников"...
Сервисмены обогатились на этом двигателе...
Не понимаю, что это за выкидышь был от БМВ.
|
|
|
03.10.2013, 16:09
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от Невод
Не понимаю, что это за выкидышь был от БМВ.
|
Типо облегчили по максимуму)) Так до облегчались, что чуть из заводских допусков вылез, и привет масложор. В отличии от того же М54, который масло жрет только если реально помирает уже.
|
|
|
03.10.2013, 17:32
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Щелково
Авто: VW B5+
Сообщений: 153
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от GoldenGate
рейка к этому пробегу тоже будет течь.
|
400 000 км, это все-таки очень большой пробег. По средней статистике это где-то 20 лет, таких Е60, наверное, не бывает... Разве что, такси какое-нибудь, но их вычислить несложно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Невод
Не могу сказать с уверенностью, но слышал от юзеров дизелей, что БМВ-шный дизель хорош для Германии...
Содержать его в Раше дорого.
И наша соляра его убивает.
|
Ну, это про любой современный дизель, который уже Common Rail.
Не знаю... Я вот только что 6 000 км по Европе отмахал на VW дизеле, и по динамике, или там еще по чему не заметил особо, что какая-то там у них офигенная соляра, по сравнению с нашим, допустим, Лукойлом. Дороже в 2 раза, это да.
Масло в дизель надо лить, конечно, строго под допуску.
Вообще, да, при нашем климате и цене соляры уже нет смысла морочиться с дизелем.
|
|
|
03.10.2013, 17:32
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.08.2013
Город: Внутримкадье
Авто: чОрний
Сообщений: 488
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Редкая и неожиданная тема.
Цитата:
Сообщение от maxS
40 000 км, это все-таки очень большой пробег. По средней статистике это где-то 20 лет, таких Е60, наверное, не бывает... Разве что, такси какое-нибудь.
|
поди знай) Я видел 5-ти летки с таким пробегом, привезенные из Германии. а потом они же на авто.ру с пробегом 50) я даже больше скажу, процентов 50 пригнанных оттуда на момент пригона имели 200+ пробега, даже если им на тот момент было 3-5 лет. И это не такси. Такси в среднем 100 тысяч в год наезжают.
Я конечно понимаю, что все свято верят что именно на их машине ничего не скручено, но реально тот же М54 не жрет масло как минимум первые 200-250 тысяч. Заводская рейка не подает никаких симтомов в первые 150-200 тысяч, мененная оригинальная 100-150 тысяч. Это статистика.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Вечная тема!!!
|
Pan4o |
Общение на разные темы |
1 |
26.04.2013 18:49 |
Мужская тема
|
Corrosia |
Общение на разные темы |
49 |
13.03.2013 10:31 |
E39 5er - Неожиданная проблема М62
|
Den540i |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
10 |
03.08.2011 21:29 |
редкая опция?
|
bashka |
Общение на разные темы |
7 |
31.05.2011 23:55 |
|
|