E39 5er - Размеры приспособления для vanos m62

[Александр М60]

товарищ мой выставлял без приспособ, но это раза с 8 получилось))) включал диагностику, запускал тест ваноса в ДИСе и смотрел его параметры, и исходя из этого регулировал

[Artementy]

Сообщение от Mku если ты ослабил только колесо ваноса, те надо заблокировать маховик штифтом, поставит 1-й цил в вмт, ослабить гайку колеса ваноса, затем подвести колесо под установочный штифт в крышке, после этого его затянуть. Вроде так.

так и сделали сегодня. Теперь вылазят ошибки с обеих сторон (p0011, p0021) хотя пассажирскую сторону я не трогал вообще.

У распредвалов есть свободный ход градусов 10-15, в каком положении должны они стоять при выставлении колец?

[Mku]

распредвалы должны быть зыфиксированы, они фиксируются приспособлениями с противоположной стороны, обозначениями вверх.

[Mku]

так вы ванос совсем сняли или только отпустили гайку колеса ваноса?

[Artementy]

Изначально я менял OIL SEPARATOR - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимать пришлось всё, включая все три передние крышки ГРМ, масляный поддон, генератор и т.п. Соленоиды Ваноса тоже выкручивались.

По глупости ослабил гайку на инкрементном кольце на водительской стороне, и сбил кольцо. Теперь мучаюсь вот.

Маховик вчера заблокировал сверлом в дырку в положении ВМТ 1 цилиндра.
Отверстие на кольце на пассажирской стороне совпало с болтом, если по часовой стрелке повернуть распредвал в пределах свободного хода который у него есть (градусов 10).
На водительской стороне сделали так же - повернули по часовой стрелке распредвал, вкрутили болт, совместили с дыркой и затянули гайку.

Приспособлений для фиксации распредвалов у меня нет, но я ведь их и не трогал.

Имею ошибки P0011, P0021 ну и вытекающие из них P1341, P1343, P1345, P1347, P1349.

[Александр М60]

ты думаешь все эти номера люди наизусть помнят догадываюсь что ошибки по фазам, но все же.....смысла одни номера писать не вижу

[Mku]

распредвалы надо фиксировать, потому как эти 10 градусов и не дают правильно выставить, зафиксируй вал обозначениями вверх, а потом подводи колесо ваноса.

[Artementy]

В положении ВМТ 1 цилиндра почему-то только один распредвал (впускной на пассажирской стороне) становится своим квадратом параллельно головке. Выпускной стоит под углом градусов 10, а про водительскую сторону и говорить нечего - они отклонены градусов на 20, но хотя бы между собой стоят параллельно.

Сколько я не навыставлял этих колец, всё безуспешно. Наверное, я накосячил с цепью, когда ставил её на место. Опустились руки уже, ищу человека, которому заплатить.

[Artementy]

В-общем, нашёл опытного механика с дилершипа БМВ, он пришёл со своим чемоданом специальных инструментов, возился 6 часов - 380 баксов и машина работает как новая. Получилось только со второго раза. Тайминг был жёстко сбит, сам бы я не справился

[Mku]

нескромный механик!