Цитата:
Сообщение от S3R10US
Dmitry, я в 11 году зад менял (на всякий .!.), ставил лемф 01. Типа говорили что лучше. Щас такой даже в продаже не вижу. Вспомнил, в н-образных сайленты от х5 е53 можно поставить, там они отдельно есть. Алекс ставил, че-т там немножко помудрить надо было помоему. Остальное лемф, и прямой, и кривой, и плавающие. сайленты Подрамника менять будешь?))
|
Да если другое ничего не мешает, зачем все скопом-то менять - зачем мешать машине работать.
Я сейчас буду подрамник менять, сайленты под замену его. Сволочи, недешевые. Заодно и 2 сайлента редуктора - те дешевле.
У меня у подрамника у кронштейнов, которые кривые рычаги держат, начали отваливаться по сварочному шву усиливающие пластины. Заметил все это хозяйство еще в середине осени, с той поры вроде швы не прогрессировали, машина отъездила тысяч 15 , если не больше - причем и вся загруженная и по плохим дорогам.
Решил менять подрамник, т.к. они на разборках стоят дешево, и на приводах надо менять пыльники. Поэтому решил и все это хозяйство махнуть заодно с подрамником.
С уважением,
Иван