F10 528 XDrive M-pack

[Labrador]

Создам темку по своей новой тачуле. Как многие знают, долго я искал Е39. Хотел сделать comeback так сказать, в виду того, что на правильную F мне не хватало, а Е60 всегда считал уродцем (да простят владельцы, тема вечная)). В итоге нашел я Е39, одну из лучших и известную всеми старожилами нашего клуба. Даже 37-ой стиль по нее купил заранее)) НО в моменте все переигралось у меня После долгого и мучительного выбора на тему Е39 VS F10, посчитав, что одна из них уже была в моей жизни когда-то, включив здравый смысл (даже с учетом того, что в случае с Е39 можно на старте сэкономить кучу бобла)) отчасти выбрал Ф10. Именно эту, подвернувшуюся совершенно случайно, так расчитывал на 535i либо 530D, но "правильных" машин в моем представлении, в том числе и техническом состоянии я не нашел. И тут она 528Х из правильных рук с пробегом в 25 тысч. (увидел на Drive2 ее). Продиагностировали, спасибо Вове Потанину (needcars.ru). По ЛКП все четко, все в заводском. По ошибкам чисто, пробег по всем агрегатом бьется, да и состояние салона располагает, она как новая. Особенно приятно когда с владельцем говоришь на одном языке (в смысле одержимости маркой)). Вообщем еще до диагностике, я понял это мое...

По комплектации по ништякам с учетом допов на сегодня следующее: М рулет, колеса 303 М стиль (лето), сплитер, диффузор и педали М-перформанс, салон комфортный с обдувом черный, жк приборная панель, NBT с тач-джостиком, камера заднего, выхлоп (банки) оригинал от 550i, спорт коробка с лепестками на руле, доводчики дверей и багажника, потолок алькантара, прошиты спорт приборы и режим Спорт+.
В планах: заменть ноздри на глянец с полосками, т.к. эти оригинальные от М5 из-за значка который не демонтируется смотрятся колхозно на 528, прошить в stage2 с удалением катализатора у правильных людей. Брызговики снял!!! ))

[лысый]

Сообщение от Timur12 Меня все никак не попускает от е34..39ка даже не помогает..

Может больше 39 не можешь себе позволить ничего?

[Labrador]

Вот такой расход примерно рисует, по городу без пробок:

[moroz-78]

Экономично

[Labrador]

Сообщение от moroz-78 Экономично

Но в отличии от дизеля, если на ней начать конкретно жарить не отпуская газ, расход вырастет в двое. На дизеле я так понимаю +/- 2-3 л.

[OxyDD]

Сообщение от Labrador Но в отличии от дизеля, если на ней начать конкретно жарить не отпуская газ, расход вырастет в двое. На дизеле я так понимаю +/- 2-3 л.

на 3.0 TDI средний за последние 2000км где то 8.7литра.
в основном, без пробок. если притапливать, то 11-13

[moroz-78]

Пока 9, но часто тапка в пол особенно 100-160, это конечно радует

[Labrador]

Сообщение от OxyDD на 3.0 TDI средний за последние 2000км где то 8.7литра. в основном, без пробок. если притапливать, то 11-13

Во во. Я если с пробками и не с пробками, смежный где то около 12. А так скорость не самый главный фактор, плавность хода больше...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от moroz-78 Пока 9, но часто тапка в пол особенно 100-160, это конечно радует

У Тебя 3,0 объем?? Мало 9 для него при тапки а пол)

[OxyDD]

Сообщение от Labrador У Тебя 3,0 объем?? Мало 9 для него при тапки а пол)

я именно это и имел в виду.
хоть и 8-АКПП, но 3 литра есть 3 литра.

[moroz-78]

Сообщение от Labrador У Тебя 3,0 объем?? Мало 9 для него при тапки а пол)

9.0 средний за пробег 3000+-,
тапка в пол - имелось ввиду на трассе, между камерами, с ускорениями от 110 до 160
в городе-спокойно, до 80 разгон без фанатизма

[Timur12]

Сообщение от лысый Может больше 39 не можешь себе позволить ничего?

Есть ещё одна машина, свежая еще, так что мимо!