BMW 530 XI

[Yas535]

Купил, все ок.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Номер шасси WBANF71090CN53494
Ведущая модель NF81
Модель NF81
Обозначение модели 530XI
Серия E60
Цвет 475 black-sapphire metallic
Обивка LDSW кожа Walknappa "Skin"/schwarz
Тип двигателя N52
№ КПП 0053815
№ двигателя 03196288
Дата производства 29.06.2006
Степень интеграции завода E060-06-06-510
Пробег (централизованные данные) 117 490 км
Количество ключей 3
Система ключей CAS

S203A ALLRADSYSTEM привод на все колеса
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S300A NOTRAD Аварийное колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционное управление
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
S591A LM RAEDER STERNSP.124 NOTL.MISCHB. л/с диск BMW со звездообр. спицами 124
S5ACA AUTOMATISCHE AKTIVITÄT VON FAR LIGHT АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА
S601A TV-FUNKTION Функция телевидения
S610A HEAD-UP DISPLAY Дисплей на лобовом стекле
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S861A AENDERUNG CODIERDATENSATZ Набор данных без EOBD
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, английский
S8SDA UNTERFAHRSCHUTZ LAENDER Защита картера, экспортные исполнения
S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

[Alex009]

Сообщение от pilot715 износ валов как минимум

Да на этих моторах задранные валы к такому пробегу - нормальное явление. Ну и расход литр на 700 км

[pilot715]

Сообщение от Alex009 Да на этих моторах задранные валы к такому пробегу - нормальное явление. Ну и расход литр на 700 км

если износ на валах, значит было масляное голодание, а если оно было, то это только вершина айсберга, значит там и на цилиндрах задиры могут быть и колено + вкладыши, короче полный букет.

[Alex009]

Сообщение от pilot715 , короче полный букет.

Ну в общем да, классический н52, в котором х.. клали на замену и контроль за уровнем масла первые хозяева. Поэтому ничего удивительного.

[Макс113]

меня удивило просто, что везде пишут про N52 который 3л- типа что он не 2.5 говёные, он хороший. И тут вскрытие на 140 тыс

[pilot715]

Сообщение от Макс113 меня удивило просто, что везде пишут про N52 который 3л- типа что он не 2.5 говёные, он хороший. И тут вскрытие на 140 тыс

у того чисто конструктивные недостатки, этот то нормальный, просто там может быть а) не 140,000 б) перегревали в) не вовремя меняли масло г) использовали некачественное масло д) все вместе.

[Yas535]

Расход был небольшой, а износ вала выпускного это технический просчет. В 2008 году конструкцию ГБЦ поменяли. Отличие B30 от B25 в расходе масла.

[pilot715]

так у тебя этот переходной мотор с 258лс?

[Yas535]

Сообщение от pilot715 у того чисто конструктивные недостатки, этот то нормальный, просто там может быть а) не 140,000 б) перегревали в) не вовремя меняли масло г) использовали некачественное масло д) все вместе.

Мотор чист внутри, перегрев не знаю, а вал выпуска это косячный конструктив N52.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от pilot715 так у тебя этот переходной мотор с 258лс?

Да именно.

[Макс113]

Сообщение от pilot715 так у тебя этот переходной мотор с 258лс?

а на полном приводе их меньше мощей и не было 3л.

[pilot715]

Сообщение от Макс113 а на полном приводе их меньше мощей и не было 3л.

да я чет подумал, что это рест, фотки не посмотрел и спеки.

сорри, может и правда мотор косячный, в смысле проблема там с впускным валом.